O carro novo mais acessível para oferecer um V8 em 2024

Muscle cars e V-8s combinam como manteiga de amendoim e geleia. Embora os muscle cars básicos tenham sido reduzidos e ofereçam quatro motores em linha turboalimentados, ainda existem muitas opções acessíveis se você estiver procurando pelo rugido de um oito cilindros. Dos três grandes, a Chevrolet oferece a opção mais acessível.

A geração atual do Chevrolet Camaro já funciona há impressionantes oito anos. Tem sido consistentemente o mais acessível de todos os muscle cars, independentemente do trem de força. O ano modelo 2024 continua a oferecer um valor brilhante, com o acabamento LT1 vindo com um fantástico V-8 de 6,2 litros.

Nós mergulhamos no LT1 e no que você ganha pelo seu dinheiro, com um grande foco em seu trem de força de oito cilindros. Também descobrimos qual dos concorrentes do Camaro chega mais perto de seu desempenho por dólar. Por fim, revisamos o que a Chevrolet tem reservado para o futuro do Camaro e o que isso pode significar para seus preços.

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O Camaro LT1 chega com um preço sugerido de US$ 38.800

O Chevrolet Camaro 2024 vem em vários formatos diferentes, com vários motores diferentes. Se você quiser acessar a potência desenfreada do motor V-8 da Chevrolet, então você terá que escolher o LT1. Junto com equipamentos atualizados em todos os aspectos, o LT1 oferece uma das maiores potências por dólar do mercado atual.

Preços

O Camaro 2024 tem vários níveis de acabamento diferentes. Os modelos de entrada são o 1LT, 2LT e 3LT, todos com um V-6 de 3,6 litros e níveis crescentes de equipamento. O V-6 produz decentes 335 cavalos de potência e ainda apresenta uma nota de escape impressionante. Esses modelos têm um MSRP inicial entre US$ 30.900 e US$ 36.900.

Se um V-6 não for suficiente para você, então é melhor optar pelo LT1. Este modelo vem com uma série de melhorias, a principal delas é o incrível V-8 de 6,2 litros sob o capô. O LT1 começa em US$ 38.100, tornando-o o carro mais acessível que você pode comprar hoje com um motor V-8.

Equipamento

Pelo preço, o Camaro LT1 realmente tem um ótimo valor. Ele não só oferece desempenho incomparável pelo dinheiro, mas também encontra um bom equilíbrio entre potência e conforto. Junto com todo o equipamento de desempenho, que abordaremos em breve, a cabine do Camaro é surpreendentemente refinada e fácil de conviver no dia a dia.

Comparado aos modelos anteriores, o sistema de infoentretenimento de oito polegadas do Camaro 2024 parece muito mais moderno e preenche melhor o painel. Outros recursos como Apple CarPlay e Android Auto também são padrão no Camaro, e ele também pode ser equipado com recursos como carregador sem fio e ponto de acesso Wi-Fi.

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Um V-8 de 6,2 litros rugindo impulsiona o muscle car da Chevrolet

Embora todos os recursos de conforto e conveniência do LT1 sejam bons, o verdadeiro motivo pelo qual estamos de olho nele é seu motor monstruoso. O V-8 de 6,2 litros sob o capô produz uma tonelada de potência, dando ao Camaro um desempenho focado em pista que é bem sólido comparado a seus outros concorrentes.

Especificações de performance

O LT1 é a arma definitiva para quem tem um orçamento limitado. Seu torque insano de baixo custo o ajuda a atingir alguns dos tempos de aceleração mais impressionantes do mercado, especialmente considerando o quão acessível ele é. Mesmo quando você não está pisando completamente, o barulho de um V-8 é suficiente para convencer qualquer um do valor deste carro. Com 455 cavalos de potência, custa cerca de US$ 88,78 por cavalo.

Junto com suas especificações de desempenho saudáveis, o LT1 tem outro truque especial na manga; ele vem com uma transmissão manual. Para uma grande parte das pessoas, isso não significa muito, mas para os entusiastas, faz uma enorme diferença. O envolvimento que uma transmissão manual proporciona em um carro de alto desempenho é algo que não pode ser replicado nem mesmo pela melhor transmissão automática.

Economia de combustível

Embora ninguém esperasse razoavelmente que um V-8 de 6,2 litros tivesse grande economia de combustível, é importante observar que você não enfrenta muitas penalidades por optar pela transmissão manual em vez da automática, especialmente se você dirige principalmente no cidade. Se você costuma fazer viagens longas, os quilômetros extras por galão que você consegue com a automática acabarão aumentando. Isto está de acordo com testes feitos pela EPA.

Outra coisa interessante a se notar é que os números de economia de combustível dos modelos V-6 e V-8 não são tão distantes. Os Camaros V-6 com transmissão manual na verdade têm economia de combustível idêntica aos V-8s com transmissão automática.

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O Mustang GT é uma alternativa com preço próximo ao Camaro

Se o Camaro não lhe agrada, então você está com sorte. A Ford também oferece uma versão decentemente acessível do Mustang com motor V-8, que tem um preço bem próximo do Camaro LT1. Além disso, o futuro do Mustang está bastante seguro, o que significa que não deverá haver escassez de muscle cars tão cedo.

Preços e equipamentos

Se você está procurando o Mustang mais acessível que vem com um V-8, então você vai ter que optar pelo GT Fastback. O muscle car V-8 da Ford tem um MSRP inicial de $ 42.460, o que é alguns milhares de dólares mais caro do que o Camaro. O Mustang é todo novo para o ano modelo 2024 e vem com um bando de equipamentos modernos.

O Mustang sempre foi um muscle car bem amigável para aqueles que querem dirigi-lo diariamente, e o modelo 2024 não é diferente. A cabine é elegante e “inspirada em caças a jato”, de acordo com a Ford, mas ainda é bastante confortável. Um indicativo da nova tecnologia no mais novo Mustang é o novo painel de instrumentos personalizável de 12,4 polegadas.

Desempenho

A parte mais importante do GT Fastback, porém, é a nova geração Coyote V-8 em seu coração. A unidade antiga produzia 450 cavalos de potência e 420 libras-pés de torque; a nova geração produz muito mais potência, no entanto. A Ford também manteve vivo o manual de seis marchas por mais algum tempo, ainda oferecendo-o em seu muscle car exclusivo.

O Mustang também percorreu um longo caminho em termos de desempenho em pista. Anteriormente, o Camaro facilmente teria o número do Mustang quando qualquer tipo de curva estivesse envolvida. Devido a uma série de melhorias, no entanto, ele parece muito mais vivo ao fazer curvas e pode oferecer uma luta muito melhor.

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Chevrolet encerrou entregas do Camaro 2024

O Camaro LT1 ainda parece uma excelente escolha e é bem mais barato que o Mustang. O problema é que a Chevrolet encerrou a produção do Camaro, o que significa que eles não estão mais aceitando pedidos do carro. Isso significa que, embora o MSRP permaneça baixo, os preços reais provavelmente serão muito mais altos.

Preço real

A Chevrolet encerrou a produção da oitava geração do Camaro e o futuro da placa de identificação é instável, para dizer o mínimo. Embora a placa de identificação não vá desaparecer completamente, de acordo com a General Motors, não temos ideia de qual será a próxima forma e quando poderá voltar ao mercado.

O efeito que isto realmente teve sobre os preços é que o LT1 está a enfrentar margens de lucro severas. Olhando para veículos novos em Edmunds, o preço médio de um novo LT1 2024 é de US$ 50.133, mais de US$ 10.000 a mais que o MSRP. Os preços listados ficam entre US$ 43.000 e US$ 55.000, então você ainda pode encontrar um acordo. Em comparação, o preço médio de um novo Mustang GT em Edmunds é de US$ 48.873.