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As transmissões manuais estão desaparecendo e até BMW é dizer adeus à mudança manual em seus carros esportivos. De acordo com uma entrevista recente ao Top GearDirk Hacker, chefe de desenvolvimento da BMW M, afirmou que o atual M2 será o último carro BMW M com manual antes de passar a produzir exclusivamente transmissões automáticas.
Com aquilo em mente, YouTuber Ben Hardy deu uma olhada em um BMW M2 2024 totalmente novo com transmissão manual e deu sua opinião sobre o último carro M no qual você pode remar suas próprias marchas.
O que alimenta o último manual BMW M
Sob o capô do BMW M2 2024 está um motor biturbo de 3,0 litros e seis em linha e, claro, toda essa potência vai para uma transmissão manual de seis velocidades. O seis em linha é um trem de força potente, com 453 cv e 406 lb-pés de torque mais do que suficiente para uma direção de alto desempenho, de acordo com Hardy.
O 2024 M2 tem uma aparência muito quadrada, com uma frente muito ampla e agressiva, um verdadeiro indicador de suas proezas M Performance. Os para-lamas, em particular, são largos, embora existam alguns elementos de fibra de carbono na frente e nas laterais do carro.
BMW está preparada para abandonar o manual com o novo M2
A BMW M abandonará a transmissão automática de dupla embreagem e a transmissão manual em rápida sucessão. O M2 que Hardy analisa será o último carro M manual de todos os tempos, embora possamos obter um M2 Competition e um M2 CS antes de nosso adeus final.
A BMW também foi recentemente questionada pelo Top Gear se consideraria eletrificar a transmissão manual. O fabricante alemão confirmou que isso pode acontecer, e é possível, mas não tem planos para o fazer. A queda do fornecedor de transmissão manual ditou em parte a queda do câmbio manual em seus carros M.
Enquanto Ben leva o carro para um test drive, ele diz que o M2 é muito divertido de dirigir com caixa de câmbio manual. No entanto, ele critica a mesma caixa de câmbio e diz que a mudança em si não é tão satisfatória quanto outras caixas de câmbio manuais. Ele também está impressionado com a incrível potência e torque do motor S58. Ele finaliza a análise dizendo que este novo M2 tem uma sensação mais luxuosa do que a geração anterior.
A Volkswagen também está eliminando o manual
Parece ser uma tendência dos fabricantes alemães de automóveis de alto desempenho dizerem adeus à transmissão manual. A Volkswagen está fazendo o mesmo, com o Golf GTI prestes a perder o terceiro pedal. Para marcar a ocasião, a VW lançou uma edição especial Golf GTI 380 do modelo, versão disponível exclusivamente nos Estados Unidos. Este é o último Golf GTI a ter o manual de seis velocidades, com todas as versões futuras do carro tendo uma transmissão DSG de dupla embreagem e sete velocidades.
Fonte: Canal Ben Hardy no YouTube, Top Gear, BMW, Volkswagen
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