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Uber e Lyft entregarão US$ 328 milhões em pagamentos atrasados a mais de 100 mil motoristas de Nova York, anunciou a procuradora-geral do estado, Letitia James, na quinta-feira.
Os acordos marcam o fim de investigações plurianuais lançadas pelo Gabinete do Procurador-Geral do Estado de Nova Iorque, que concluíram que ambas as empresas retinham ilegalmente salários aos trabalhadores.
“Os motoristas de transporte compartilhado trabalham a qualquer hora do dia e da noite para levar as pessoas aonde elas precisam ir”, James disse em um comunicado. “Durante anos, Uber e Lyft enganaram sistematicamente seus motoristas em centenas de milhões de dólares em salários e benefícios enquanto trabalhavam longas horas em condições desafiadoras”.
Os US$ 328 milhões cobrirão dois pagamentos que as empresas de transporte compartilhado impuseram aos seus motoristas, em vez de aos passageiros.
Uma delas foi a taxa de 2,5% cobrada aos passageiros pelo Black Car Fund, uma organização sem fins lucrativos que organiza seguros de acidentes de trabalho para motoristas. Uber e Lyft deduziram as taxas do Black Car Fund diretamente do bolso dos motoristas, em vez de cobrar a taxa dos passageiros. O outro era um imposto sobre vendas de 8,875% que os compradores deveriam não cobrir, mas que, em vez disso, foi retirado dos salários dos motoristas.
Em vez de adicionar essas taxas às tarifas, a Uber retirou-as dos salários dos motoristas entre 2014 e 2017 e a Lyft enfrentou encargos semelhantes para operações entre 2015 e 2017.
Um lembrete: Uber descreve motoristas como “parceiros”.
“O novo aplicativo Driver ajuda você a ganhar de forma mais inteligente e apoia você – como um parceiro – em cada passo”, afirma uma sinopse do Uber – usando o termo parceiro em vez de motorista. Outra parte da atração do negócio de transporte compartilhado para os motoristas é a promessa de oferecer “suporte em cada passo”.
“Se precisar de alguma coisa, você pode entrar em contato conosco a qualquer hora, 24 horas por dia, 7 dias por semana. Oferecemos suporte no aplicativo e por telefone para todos os nossos parceiros assalariados. Mas parece que o salário não é justo em Nova York.
O acordo significa que mais de 100.000 “parceiros” são elegíveis para apresentar reclamações para recuperar esses impostos e taxas, sendo os montantes considerados retroativos. A Uber concordou em desembolsar US$ 290 milhões, enquanto a Lyft entregará US$ 38 milhões.
“Esta é uma vitória para os motoristas e estamos orgulhosos de ter conseguido com o Gabinete do Procurador-Geral de Nova York”, disse o diretor de política da Lyft, Jeremy Bird. Strong The One em um comunicado. “Nova York é líder há muito tempo no fornecimento de benefícios portáteis aos motoristas por meio de oportunidades de ganhos flexíveis com seu Black Car Fund, e este acordo expande essa base.”
“Esperamos continuar este trabalho a fim de proporcionar aos motoristas de Nova York a independência e toda a gama de benefícios disponíveis para aqueles em outros estados, como Califórnia e Washington”, acrescentou.
Segundo o acordo, ambas as empresas de transporte concordaram em garantir salários mínimos de US$ 26 por hora aos motoristas que operam fora da cidade de Nova York. Os trabalhadores também poderão acumular licenças médicas remuneradas. Eles ganharão uma hora de auxílio-doença para cada 30 horas de trabalho e poderão acumular no máximo 56 horas por ano.
“No começo o dinheiro era bom e o Uber cobrava apenas uma pequena comissão. Depois o Uber começou a cobrar cada vez mais do nosso salário e minha renda foi diminuindo cada vez mais. Percebi que algo não parecia certo e que o Uber estava cobrando impostos sobre vendas e outra sobretaxa do cliente sobre o meu pagamento – fazendo com que os motoristas paguem em vez dos clientes”, disse o motorista do Uber de Nova York, Ishtiaq Ahmed, em uma citação enlatada.
Strong The One pediu comentários ao Uber e ao Lyft. ®
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