Ford F-150 com motor Coyote construído come McLarens no café da manhã

Se formos para Aquele canal de corrida no YouTube, há algumas atualizações recentes no ‘Work Truck’ que o canal está trabalhando para modificar. A cabine simples, 900 cv Ford F-150 já foi rápido, e alguns vídeos mostram o caminhonete vencendo supercarros legítimos, incluindo um McLaren 570S muito verde no início do vídeo.

Mas há mais novidades, e a equipe vai aos bastidores para conferir o funcionamento da Fast Forward Race Engines, onde o Ford se tornará duas vezes mais potente. No ano passado, o Ford F-150 Raptor e o Raptor R roubaram os holofotes e, em seguida, o novo pacote de supercharger Ford Performance FP700 trouxe a marca de volta às manchetes. Desta vez, a perspectiva de uma picape Ford de 2.000 cv ameaça ofuscar qualquer outra caminhonete de trabalho.

Este golfe não tem o direito de ser tão poderoso

A história por trás do maluco Twin Engine MK3 Volkswagen Golf com 2.000 HP

Bruce Morehouse fala sobre o carro mais proeminente do 1320video, um Volkswagen Golf Mk3 verde com um motor extra na traseira.

Bem-vindo aos motores de corrida Fast Forward

Com sede em New Port Richey, Flórida, a Fast Forward Race Engines (FFRE) é uma “oficina mecânica interna com serviço completo”. Mas a operação é muito mais. No vídeo, fica claro que este é um museu de motores de desempenho e um país das maravilhas. Os fãs dos blocos Coyote não ficarão desapontados, pois segundo a marca, eles são os principais construtores de motores Coyote do país.

A FFRE também anuncia outras plataformas, como o ‘2JZ’ (MK4 Toyota Supra) e o VR38DETT (Nissan GT-R), bem como o motor Dodge Viper de 5ª geração. Este último pode produzir 2.500 cv. No início do vídeo, o That Racing Channel apresenta o proprietário Joe Irwin e ele explica que a marca ganhou o prêmio de ‘Construtor de Motores do Ano’, graças a muito trabalho duro e ótimos veículos vencendo corridas. Os motores de sua empresa alimentam muitos monstros de quatrocentos metros e o Coiote é uma das estrelas do show.

Outro poderoso motor Coyote

Mustang Mania: Coyote de 3.000 HP faz Dyno chorar, atinge 10.000 RPM

Este Mustang verde brilhante pode produzir mais de 2.900 cv e registrou um tempo de apenas 6,33 segundos no quarto de milha.

Uma olhada na configuração dos motores de corrida Fast Forward

O Racing Channel está planejando atualizar sua picape com um dos Coyote V8 de terceira geração da FFRE. Neste episódio, o vídeo mostra a montagem peça por peça de um bloco Coyote por AJ Hoffman, construtor de motores da FFRE.

Na sala de montagem, o virabrequim, as camisas, os pistões e muito mais são cuidadosamente encaixados no bloco. Felizmente, não é necessário amplo conhecimento mecânico, pois o processo é divertido e satisfatório de assistir. O Coyote V8 de 3ª geração é o motor que apareceu no Ford Mustang 2023 antes do Mustang 2024 receber o novo motor de 4ª geração que agora produz até 500 cv no Mustang Dark Horse.

Um passo a passo da instalação mostra várias seções – começando com a área de pré-inspeção. Um grande destaque é o Blockmaster. É impressionante, pois pode usinar com precisão qualquer bloco, seja V6, V8 ou em linha. Pode até permitir bancos de cilindros de 90 ou 60 graus. Durante o vídeo, há a oportunidade de vê-lo em ação.

Destaques da instalação de motores de corrida Fast Forward

• Durante a montagem da montagem do motor, o cuidado e a atenção aos detalhes ficam claros quando Hoffman monta um motor Coyote geração 3
• Várias áreas dentro da instalação cuidam de diferentes funções, desde inspeções até usinagem, montagem e muito mais
• A marca lida com muitos projetos Coyote, mas também trabalha com 2JZs, motores Viper e até exóticos

Relacionado

Aqui está o que fez David Patterson construir um Nissan 240SX trocado por coiote

A inovação é fundamental na indústria automotiva, mas este projeto de deriva do S13 Coyote de 7 anos quase levou ThatDudeInBlue à loucura.

O caminhão de trabalho daquele Racing Channel será um monstro

Acima está o ‘Work Truck’ do That Racing Channel. É uma picape de cabine única com várias modificações sob a pele que a tornam um titã de 870 whp na pista de arrasto. Graças à tração integral, sua tração e potência permitiram que ele vencesse um McLaren 570S em um episódio do canal.

O vídeo mais recente apresentado no início do artigo sugere que o novo bloco do motor oferecerá cerca de 2.000 cv, o que seria mais que o dobro da potência atual. Abaixo, podemos ver as duas atualizações anunciadas para o Coyote V8 de 3ª geração da FFRE. Até o Stage 2 oferece 1.200 cv ao volante (whp), mas a combinação desejada criaria uma picape Ford F-150 com três vezes a potência de um Raptor R.

Motores de corrida Fast Forward Coyote atualizam saídas de potência

Dados cortesia de Fast Forward Racing Engines

Conclusões da seção acima

• O Estágio 2 ainda representa um grande aumento de potência em relação a um F-150 padrão e cerca de duas vezes a potência de um Raptor R
• O Racing Channel sugere que tem planos de aumentar a potência de até 2.000 cv em seu caminhão
• O Coyote de terceira geração da FFRE é capaz de grandes saídas de potência – incrivelmente, 90% de suas unidades Coyote usam virabrequins de fábrica devido à sua força inerente

Um Ford F-150 voltado para o desempenho do revendedor (que não é um Raptor)

Por fim, olhamos para os vários Ford F-150 que vêm do Blue Oval com grande potência. Eles não rivalizarão com o caminhão de trabalho do That Racing Channel, mas 700 cv ainda é um bom número para algo que também pode transportar quando necessário. Em primeiro lugar, o Ford F-150 Raptor R é o carro-chefe e a picape que rivaliza com a igualmente impressionante Ram 1500 TRX. No ano passado, a Ford Performance anunciou a opção FP700 para os F-150 com motor Coyote.

Essencialmente, o pacote de supercharger (que também inclui outras atualizações opcionais e complementos estéticos) aumenta a potência dos F-150 com motor Coyote padrão para um nível semelhante ao do Raptor R. Abaixo, a tabela mostra as atualizações incrementais possíveis do motor Coyote básico no F-150.

É importante notar que o Ford Mustang 2023 também tinha o Coyote V8 de terceira geração, mas produzia 450 cv no Mustang GT, que é 50 cv a mais que o F-150, mas com torque semelhante. Por enquanto, o projeto parece estar em andamento, mas se o caminhão atingir o objetivo de adquirir um V8 de 2.000 cv, certamente haverá ótimos vídeos do canal no futuro.

Especificações de comparação de modelos Ford F-150

Números cortesia da Ford

Destaques e conclusões

• O carro-chefe Raptor e o pacote de supercharger FP700 oferecem níveis semelhantes de potência, mas as atualizações off-road do Raptor R são muito mais extensas
• A construção e a operação do motor da FFRE são tão impressionantes quanto a potência possível
• Um F-150 de alta potência para a pista de arrancada é um projeto atraente e a configuração de tração integral deve fornecer boa tração

Fontes: That Racing Channel, Ford, Ford Performance