.
A Boeing enfrenta limites contínuos no número de aviões que fabrica, bem como aumento das inspeções de segurança depois que o regulador da aviação dos EUA a apelou para transformar a sua cultura de segurança.
A Administração Federal de Aviação (FAA) realizou uma reunião de três horas na quinta-feira com executivos seniores da Boeing, que delinearam o plano da fabricante de aviões dos EUA para abordar questões de segurança e controle de qualidade.
A Boeing está sob pressão crescente desde que um painel que obstruiu a porta da cabine de um novo 737 Max 9 da Alaska Airlines explodiu durante um voo em 5 de janeiro, forçando os pilotos a fazer um pouso de emergência e deixando um buraco na lateral do avião. Isso levou a FAA a suspender temporariamente todos os voos com esse modelo.
O regulador intensificou a supervisão da Boeing após o incidente e, no final de fevereiro, deu à Boeing 90 dias para desenvolver um plano abrangente para resolver “questões sistêmicas de controle de qualidade” e proibiu-a de expandir a produção do 737 Max após o incidente de janeiro. A Boeing apresentou seu plano à FAA na quinta-feira.
Como resultado, a FAA disse que os seus líderes seniores irão agora reunir-se semanalmente com o fabricante de aviões para rever as suas métricas de desempenho, e a Boeing deve tomar medidas como o fortalecimento do seu sistema de gestão de segurança – incluindo relatórios de segurança dos funcionários. Deve também aumentar as auditorias internas do seu sistema de produção.
A FAA disse que deseja que mais inspetores de segurança sejam enviados às instalações da Boeing e da Spirit AeroSystems, além de inspeções adicionais em pontos críticos do processo de produção.
A Boeing também deverá ter um sistema de gestão de segurança obrigatório, que garantirá uma abordagem estruturada para identificar perigos e gerenciar riscos.
Mike Whitaker, o administrador da FAA, disse após a reunião, o regulador continuaria a supervisionar melhor a Boeing e seus fornecedores e responsabilizaria a empresa “em cada etapa do processo”.
Ele disse: “A mudança sistêmica não é fácil, mas neste caso é absolutamente necessária, e o trabalho nunca é realmente concluído quando se trata da segurança do público que voa”.
Dave Calhoun, presidente e executivo-chefe da Boeing, disse em comunicado que a empresa apresentou à FAA o seu plano para reforçar a sua gestão de segurança.
após a promoção do boletim informativo
Ele disse: “Muitas dessas ações estão em andamento e nossa equipe está comprometida em executar cada elemento do plano. É por meio desse processo contínuo de aprendizado e aprimoramento que nossa indústria tornou a aviação comercial o meio de transporte mais seguro. As ações que estamos tomando hoje fortalecerão ainda mais essa base.”
Stephanie Pope, presidente e executiva-chefe da Boeing Commercial Airplanes, disse: “Nosso plano é construído com base no feedback de nossos funcionários que sabem melhor como projetar, construir e entregar aviões seguros e de alta qualidade. Também incorporamos os requisitos e feedback do nosso regulador e acolhemos as recomendações dos nossos clientes e especialistas do setor.”
A Boeing enfrenta atualmente uma investigação do Departamento de Justiça dos EUA para saber se o incidente de janeiro violou um acordo anterior acordado com Washington após os dois acidentes do 737 Max na Indonésia e na Etiópia, que mataram 346 pessoas.
.
