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Enquanto a maioria dos jovens de 16 anos está apenas nos estágios iniciais de imaginar o que eles querem fazer na idade adulta, Josh Pierson já começou a fazer história no automobilismo. No ano passado, ele venceu as 1.000 milhas de Sebring, que foi sua corrida de estreia, tornando-o o mais jovem vencedor de uma corrida do Campeonato Mundial de Endurance da FIA.
Em junho, ele se tornou o piloto mais jovem a competir nas lendárias 24 Horas de Le Mans. Assinado com a United Autosports e com a equipe PR 1/ Mathiasen, Pierson tem cinco vitórias e 15 pódios em seu currículo. O nativo de Wilsonville, Oregon, pode ser a razão pela qual as corridas de resistência começam a despertar o interesse americano novamente, ou ele pode testar seus talentos em outras disciplinas de corrida. A única certeza parece ser que você ouvirá o nome dele nos próximos anos.
Pierson recentemente descompactou alguns de seus fundamentos do dia de corrida para Muscle and Fitness enquanto se prepara para as 8 horas de Bahrein deste fim de semana. Desde seu Ogio Rig 9800, mergulhamos em tudo, desde seus M&M’s de manteiga de amendoim até o que ele está tocando em sua guitarra de viagem durante seu tempo de inatividade.
- Bolsa de equipamentos Ogio: Esta é uma viagem de corrida deve para mim. Este tem mais de 200 mil milhas aéreas!
- Dispositivo Hans: Este é um colar cervical também conhecido como meu anjo da guarda para minha segurança. O dispositivo Hans se prende ao meu capacete e os cintos passam por cima do Hans. Sua cabeça ainda pode se mover um pouco, mas para em algum momento. O Hans, os cintos e o assento em que você está estão recebendo muita força em oposição ao seu pescoço. Salvou muitos pilotos e agora é necessário correr.
- Almofadas Knne: Minhas joelheiras são mais novas e também são à prova de fogo. Eu estava lutando fisicamente no carro e as joelheiras são uma ótima maneira de encontrar suporte no carro. Carros de fórmula normalmente têm um corte no centro para manter suas pernas no lugar, para que suas pernas não se movam. Com os protótipos durante as corridas de resistência, temos que fazer trocas de pilotos. Com o recorte no banco, suas pernas se movimentam muito e ficam quase flutuando no carro e são golpeadas. As joelheiras ajudam a apoiar as pernas e a mantê-las no lugar mais, o que é benéfico. Isso ajuda fisicamente e meus joelhos não estão mais machucados. Eu os uso a maior parte do tempo agora e é sempre bom tê-los comigo.
- Camisola e calças à prova de fogo HRX: Felizmente, nunca tive problemas de incêndio e é muito raro acontecer, mas é bom tê-lo e estou feliz em usá-lo.
- Meia de cabeça à prova de fogo HRX: Meia à prova de fogo que é em caso de incêndio e vai debaixo do meu capacete. Também mantém meu capacete mais agradável por um longo período de tempo, já que suo mais na meia
- Luvas Sparco: Estas são as minhas luvas à prova de fogo. Como você pode ver agora, estamos em alto risco de incêndios na minha linha de trabalho! Estes são um dos meus muitos pares de luvas.
- Fones de ouvido de rádio: TEsses fones de ouvido se conectam diretamente ao meu capacete que se conecta ao meu carro para que eu possa me comunicar com minha equipe durante toda a corrida. É uma importante linha de comunicação que poucos fãs conhecem.
- Guitarra de viagem: Eu sempre amei música e sempre viajo com minha guitarra para usar durante o tempo de inatividade. Gostei muito de tocar na banda enquanto estava na escola pessoalmente e como agora estou na escola online, era algo que não podia continuar fazendo, então estava procurando um instrumento para aprender e tocar solo. Peguei violão e comecei a me ensinar a tocar. Eu viajo com ele para continuar praticando e aprendendo. Passamos muito tempo em nossos trailers enquanto esperamos por nossas sessões, então é uma ótima maneira de passar o tempo e aprender uma nova habilidade! Comecei a juntar alguns acordes e padrões que aprendi, então tem sido muito emocionante tocar com essas técnicas. Eu tento imitar Marcin Patrzalek, que toca guitarra fingerstyle e alguns outros guitarristas como Edward Ong e Eddie Van Der Meer. Eu acho que o som é realmente único e legal.
- Fatos, luvas e sapatos extras: Eu tenho cerca de sete pares de luvas e três pares de sapatos para cada corrida apenas no caso.
- Tênis de corrida OMP: Eu amo minhas botas de corrida OMP. Eles são à prova de fogo e muito finos para que eu possa sentir os pedais. A sensação de seus pés é extremamente importante durante a corrida.
- Chapéu de balde xadrez: Isso se tornou minha marca registrada ao longo dos anos. Estou sempre usando um chapéu em volta dos boxes para me proteger do sol. O chapéu xadrez está muito por aí, e ganha alguns looks, mas sempre vem comigo. Eu tenho este chapéu e um chapéu de pesca de aba larga que eu sempre uso.
- M&M’s de Manteiga de Amendoim: Estes são meus vícios de açúcar favoritos e sempre tenho uma sacola comigo – sempre.
- Adesivos JP Racing: Eu sempre embrulho adesivos e cartões para dar autógrafos e distribuir para os fãs mais jovens, já que isso sempre os faz sorrir. É incrível ver a próxima geração de fãs. Os mais novos nem percebem o quanto eu sou mais jovem do que a maioria dos outros pilotos.
- Bálsamo labial EOS: Trago protetor labial porque tento me manter hidratado quando estou sentado no carro por horas a fio. Você ficaria surpreso com o quão desidratado seu corpo pode ficar apenas sentado no carro.
- Fatos de corrida Sparco e HRX
- Capacete Stilo com meu globo de marca registrada no topo
Você pode seguir Josh no Instagaram em @josh_pierson_racing
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