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Uma investigação foi lançada na Índia depois que um trem de mercadorias sem condutor viajou mais de 43 milhas (70 km) em alta velocidade antes de parar, segundo relatos.
Ninguém ficou ferido e um acidente potencialmente grave foi evitado depois que as autoridades ajudaram a reduzir a velocidade do trem, colocando blocos de madeira nos trilhos à sua frente, disseram as autoridades.
O trem de 53 vagões estava a caminho de Punjab vindo de Jammu, no noroeste Índia na manhã de domingo, quando parou em Kathua para trocar de tripulação, disse a BBC.
Quando o maquinista e seu assistente saíram do trem, o freio de mão não foi acionado e o trem saiu correndo pela pista inclinada, segundo a NDTV.
Atingiu uma velocidade estimada de quase 100 km/h enquanto passava por cerca de cinco estações antes de ser parado.
Vídeos compartilhados nas redes sociais mostraram o trem, que carregava lascas de pedra, passando por várias estações em alta velocidade.
Autoridades locais disseram ao Press Trust of India (PTI): “O trem foi parado depois que um funcionário ferroviário colocou blocos de madeira nos trilhos para parar o trem”.
O trem parou na vila de Uchi Bassi, disse a NDTV.
“Nenhuma vítima foi relatada no incidente”, disse a NDTV, citando autoridades.
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O incidente ocorreu entre 7h25 e 9h, horário local, disse o Press Trust of India, citando autoridades.
Os cruzamentos ferroviários ao longo do seu trajeto foram fechados como medida de segurança assim que o alarme foi acionado.
As autoridades estão investigando o que aconteceu para garantir que não haja repetição, disse o PTI.
“A razão exata do incidente ainda não foi apurada”, disse a NDTV, citando autoridades.
Em junho, mais de 280 pessoas morreram em um acidente de trem no distrito de Balasore, em Odisha, perto da Baía de Bengala.
O pior acidente ferroviário da Índia ocorreu em 1981, quando pelo menos 800 pessoas morreram depois que sete vagões de um trem de passageiros superlotado saíram dos trilhos e caíram em um rio durante um ciclone perto da fronteira com o Nepal.
Administrada pelo monopólio estatal da Indian Railways, a rede é a quarta maior do mundo e transporta 13 milhões de pessoas todos os dias, além de movimentar 1,5 bilhão de toneladas de carga anualmente ao longo de mais de 64 mil quilômetros de trilhos.
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