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Lamborghini dá um ótimo exemplo de como começar a semana com força, apresentando dois modelos únicos. Na verdadeira tradição, o Lamborghini Invencible e Lamborghini Autentica vêm com um estilo radical, para celebrar o fim da era V-12 da Lamborghini. Este, então, é o canto do cisne dos carros Lambo V-12 como os conhecemos. Mas esta dupla épica de modelos de despedida não se trata apenas de aposentar com força o V-12 naturalmente aspirado. Trata-se também de pegar tudo o que tornou os carros esportivos do Ragin Bull dignos do nome da Lamborghini.
O último viva do motor Aventador V-12
Tanto o cupê Autentica quanto o roadster Invencible são movidos pelo familiar V-12 de 6,5 litros com aspiração natural. Neste aspecto, a unidade derivada do Aventador desenvolve 769 cavalos (574 quilowatts) a 8.500 RPM e 531 libras-pés (720 Nm) a 6.750 RPM – exatamente os mesmos números do Aventador Ultimae. Ambos os modelos únicos ainda são baseados no antigo Aventador e apresentam o mesmo monocoque de fibra de carbono. E sim, isso inclui o ISR automático de sete marchas, que no que diz respeito às automáticas modernas, é um dos sistemas mais lentos que existem.
A potência ainda é enviada às quatro rodas e o sistema de direção dinâmica da Lamborghini também é padrão. Dado que o Aventador Utimae vem com a mesma configuração, permitindo um tempo de 0 a 60 mph (97 km/h) de 2,8 segundos e velocidade máxima de 221 mph (356 km/h), você pode apostar que o Autentica e o Invencible são capazes de grandes ritmo.
O antigo Lamborghini V-12 abre espaço para algo novo
O Lamborghini Autentica e o Invencible são os últimos modelos V-12 não híbridos da marca. Tal como o Lamborghini Reventon serviu de transição do Murcielago para o Aventador, o Lamborghini Sian FKP37, que é o primeiro modelo V-12 híbrido da marca, serve de transição entre o Aventador e o seu sucessor.
Há um padrão claro na sucessão de modelos da Lamborghini e as recentes imagens de patentes confirmam que o sucessor do Aventador contará com um trem de força V-12 híbrido. No entanto, este será um motor completamente novo em relação ao utilizado no Aventador e seus derivados, entre os quais o híbrido Sian. Quando o Lamborghini Aventador foi lançado em 2011, recebeu o primeiro motor V-12 totalmente novo em algumas décadas. Antes disso, todos os motores V-12 eram uma evolução do Sant’Agata V-12 original que apareceu pela primeira vez no Lamborghini 350 GT.
Apresentando a linguagem de design de última geração da Lamborghini
O híbrido Lamborghini Sian já nos deu uma ideia do que podemos esperar da futura linguagem de design da empresa e vemos isso aqui, com o Autentica e o Invencible. A frente dos dois modelos únicos integra faróis LED tipo Sian em uma seção frontal, que lembra muito o Lamborghini Essenza SCV-12 exclusivo para pista.
O perfil lateral de ambos os especiais da Lamborghini parece familiar ao que vimos em modelos como Aventador, SCV-12 e Sian. A traseira, porém, é onde fica interessante. As lanternas traseiras hexagonais de LED têm um design semelhante às luzes traseiras do Sian, mas em vez do arranjo sequencial, elas agora estão empilhadas em um conjunto de três, que é imitado pelas pontas de escapamento triplas, Inconel.
O cupê Autentica também ganha uma tampa do motor, inspirada no Sesto Elemento e uma asa traseira em fibra de carbono, ala-Huracan Performante. O roadster Invencible apresenta um design diferente da tampa do motor e, em vez da asa traseira, possui duas barbatanas de tubarão, semelhantes ao que vemos no Koenigsegg Jesko Absolut. Na verdade, os especiais únicos são um amálgama das melhores sugestões de design da Lamborghini dos últimos tempos, misturadas com elementos futuristas e funcionais.
Apresentando opções de personalização mais amplas para modelos futuros
Outra distinção importante entre os dois carros está nos temas de cores. O Lamborghini Invencible possui carroceria de fibra de carbono, com acabamento em Rosso Efesto, complementada por detalhes em fibra de carbono e pinça de freio Rosso Mars, atrás de rodas de 20 polegadas com trava central e carenagens de fibra de carbono para resfriar os freios. A contraparte conversível do Invencible, a Autentica, ganha uma carroceria Grigio Titans com elementos de pintura Matt Black e Giallo Auge. Esta última é uma cor de alto impacto, que exagera as pinças de freio, bem como os efeitos de solo do carro, como o divisor e as barbatanas traseiras de tubarão.
Os interiores Autentica e Invencible são minimalistas e combinam elementos do Aventador, Sian e Sesto Elemento. Eles também têm acabamento em temas de cores que combinam com o exterior. Para o cupê Invencible, isso significa couro Rosso Alala e Nero Cosmus Alcantara, complementados por bordados personalizados em Rosso Alala e detalhes em Nero Ade e Rosso Effesto para o logotipo da Lamborghini, volante e remos.
Você não pode conseguir um. Pelo menos não agora
A despedida da Lamborghini ao V-12 naturalmente aspirado, na forma do Autentica e do Invencible, é ao mesmo tempo uma celebração do passado da Lamborghini e um abraço ao futuro. A Lamborghini não citou nenhum preço para ambas as promoções únicas, nem quaisquer planos para construir uma produção limitada, o que significa que os dois modelos são, provavelmente, destinados ao museu. Dito isso, a história mostra que mesmo veículos altamente exclusivos, não destinados ao público, como um dos dois Mercedes 300 SLR Uhnlenhaut Coupe, eventualmente, vão à venda, então ainda há esperança.
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