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Isso eclipsa as 3.893 peças que vão para a construção do modelo McLaren P1 em escala 1:8 da Lego. A empresa diz que a versão em escala real usou 393 tipos de componentes Technic, incluindo 11 fabricados especificamente para a réplica. Isso tornaria difícil construir uma cópia você mesmo, mas você também teria dificuldade para encontrar tempo. A Lego diz que levou 6.134 horas para projetar e planejar seu P1 e 2.210 horas para montá-lo.
A Lego optou por construir com componentes Technic em vez de seus blocos padrão, pois isso permitiu que os designers da empresa recriassem as curvas do hipercarro e incorporassem alguma flexibilidade à carroceria da réplica do P1, imitando o desempenho da fibra de carbono usada para fazer o modelo real.
A réplica do P1 não é inteiramente feita de Lego. Embaixo da carroceria há uma estrutura de aço, e ele rola nos mesmos pneus e rodas que o real, de modo que é forte o suficiente para suportar um motorista humano. Há também uma bateria de carro elétrico dentro, mas o P1 é alimentado por um total de 768 motores elétricos Lego divididos em oito pacotes de motores para imitar o motor V8 do P1 original.
Todos esses motores trabalham juntos para impulsionar a réplica de Lego de 2.690 libras — que é cerca de 385 libras mais leve que a coisa real — a uma velocidade máxima de cerca de 40 mph, de acordo com Autocarro. Não vai bater nenhum recorde, mas o piloto da McLaren F1, Lando Norris, assumiu o volante e dirigiu com sucesso uma volta completa no mesmo circuito de Silverstone em que correu durante o Grande Prêmio da Grã-Bretanha.
Esta não é a primeira vez que a Lego tenta aumentar o tamanho de um de seus modelos de hipercarros. Em 2018, a empresa criou uma réplica em escala real do Bugatti Chiron usando mais de um milhão de peças Lego Technic. Embora pesasse quase 1.400 libras a menos que o Chiron real, a versão da Lego só conseguia atingir uma velocidade máxima de pouco mais de 12 mph, e não tinha capacidade de direção, limitando onde poderia ser dirigida.
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