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Resumo
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O Land Cruiser 2024 apresenta um design retro com sugestões de modelos anteriores, oferecendo uma construção robusta e um comportamento imponente.
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O Toyota Land Cruiser 2024 é construído na plataforma TNGA-F, que melhora o manuseio, a dirigibilidade e a segurança, ao mesmo tempo que reduz os custos de produção.
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O novo Land Cruiser mantém suas capacidades off-road, com um eixo traseiro sólido, suspensão independente com braço de controle duplo e recurso de seleção multi-terreno.
O Land Cruiser foi, em algum momento, o Toyota mais vendido nos Estados Unidos. À medida que o tempo passou e o veículo ficou maior, menos robusto e mais elegante, o Land Cruiser perdeu o seu apelo. As vendas despencaram, levando a Toyota a retirar o veículo outrora adorado do mercado dos EUA. A Toyota não desistiu. Nos bastidores, o fabricante japonês planejou e trabalhou duro para produzir um Cruiser digno de seu venerado nome.
A Toyota parece ter recuperado o espírito do Land Cruiser com o modelo 2024. Ele vem em três versões: o 1958 básico, o Land Cruiser de nível intermediário e o First Edition de nível superior. A Toyota tem grandes esperanças para o novo carro: planeja vender todas as 5.000 unidades da Primeira Edição nos primeiros três meses após o lançamento do veículo.
Há muita emoção em torno do novo Cruiser. Aqui estão os 10 principais recursos do 2024 Toyota Land Cruiser.
10 Plataforma TNGA-F da Toyota
A Toyota introduziu a plataforma TNGA para agilizar a produção e melhorar a eficiência. Já uma empresa reconhecida pela sua eficiência, a Toyota, ao apresentar a plataforma TNGA, reduziu mais de 100 plataformas e subplataformas para cinco principais – TNGA-B, TNGA-C, TNGA-F, TNGA-K e TNGA-L. A mudança reduziu os custos de produção da Toyota em impressionantes 20% e facilitou a produção mais rápida de veículos. O novo Land Cruiser está na plataforma TNGA-F, que também está presente nos novos Sequoia, Tacoma e Tundra.
Um benefício crucial da plataforma TNGA é que ela reduz o centro de gravidade do carro, o que melhora o manuseio e a dirigibilidade. O Land Cruiser deve, portanto, ser confortável e divertido de dirigir e de dirigir bem. Além disso, os materiais mais resistentes da plataforma TNGA devem tornar o Land Cruiser mais seguro, mais durável e mais responsivo. Os motoristas também terão maior visibilidade devido ao design do capô da plataforma e aos pilares A recuados.
9 Deve ser um off-roader confiável
Exceto pequenos ajustes necessários ao uso da plataforma TNGA-F e ao abandono do sistema KDSS, o novo Cruiser compartilha uma configuração de suspensão semelhante com o modelo anterior, que era um off-roader decente. Possui um eixo traseiro sólido, suspensão independente com braço de controle duplo e amortecedores de tubo duplo.
Dos três níveis de acabamento, o 1958 parece ser o menos adequado para excursões off-road. Ele roda sobre rodas de 18 polegadas e pneus para todas as estações, que são menos robustos que os pneus Land Cruiser e First Edition. O 1958 apresenta o controle Crawl da Toyota e um diferencial de travamento traseiro, mas não possui a opção Multi-Terrain Select das outras duas guarnições.
O Multi-Terrain Select permite que os motoristas ajustem o veículo para fornecer aderência máxima dependendo das condições. Os dois modelos principais também apresentam uma barra estabilizadora frontal removível e um monitor que fornece ao motorista múltiplas visualizações do terreno. O 1958 ainda deve se manter fora dos roteiros mais conhecidos. No entanto, a Primeira Edição e o Land Cruiser devem se mostrar melhores quando as coisas ficam difíceis.
8 Construção Agressiva e Robusta
Uma análise ao longo dos anos mostra que o Land Cruiser ficou mais largo a cada geração. A Série 200 que partiu era muito mais volumosa do que a Série 40 pela qual a América se apaixonou. O Land Cruiser teve que ficar maior para atender às demandas do mercado. No entanto, em algum momento, o Land Cruiser ganhou força demais. Tornou-se um veículo de luxo, totalmente diferente de seus ancestrais enxutos.
Ao projetar o Land Cruiser 2024, os designers da Toyota retrocederam no tempo, incorporando sugestões de design de modelos anteriores. Por exemplo, a abertura da grade é semelhante à das Séries 40 e Série 50. Além disso, os faróis redondos do 1958 e da Primeira Edição volte às séries 40, 50 e 60. Como os Cruisers do passado, o novo veículo evita o logotipo da Toyota, apresentando o nome Toyota na grade e na porta do porta-malas.
Os projetistas da Toyota também reduziram a largura do veículo e posicionaram os pneus mais largos para dar ao veículo um comportamento imponente. O design retrô do Land Cruiser segue uma tendência dos fabricantes de SUVs que envolve estilizar o SUV para se parecer com os modelos anteriores. O Land Rover Defender e o Jeep Bronco são excelentes exemplos.
7 Trem de força híbrido com alto torque
Alimentando o novo Land Cruiser está um híbrido turboalimentado de 2,4 litros que canaliza 326 cavalos de potência e 465 libras-pés através de uma caixa automática de oito velocidades para todas as quatro rodas. O novo SUV tem 55 libras a menos de potência que o modelo anterior, que apresentava um V-8 de 5,7 litros, mas 64 libras-pés a mais de torque. O híbrido de 2,4 litros é o único trem de força do Land Cruiser disponível nos Estados Unidos.
O híbrido com alto torque deve ser mais adequado para o Cruiser do que o motor anterior, especialmente para entusiastas do off-road. O off-road geralmente envolve manobras cuidadosas e em baixa velocidade. Ter um veículo como o novo Land Cruiser com um motor elétrico que fornece muito torque em baixas rotações pode ser inestimável.
6 Capacidade de reboque de 6.000 libras
Infelizmente, o novo Cruiser tem menos capacidade de reboque do que o seu antecessor. O modelo 2024, que vem com engate de reboque integrado, tem limite máximo de reboque de 6.000. O modelo mais potente que ele substitui tinha capacidade de reboque de 8.100 libras.
A queda na capacidade de reboque é decepcionante, mas o Land Cruiser ainda se compara favoravelmente aos seus concorrentes. Por exemplo, o Jeep Wrangler só pode rebocar até 3.500 libras. O Ford Bronco também não se sai muito melhor, com seus modelos tendo capacidade máxima de reboque entre 3.500 e 4.500 libras. No entanto, o Land Rover Defender supera o Cruiser com seu limite de reboque de 7.716 libras (as opções podem aumentar a capacidade de reboque para 8.200 libras).
5 Economia de combustível melhorada
Ter um motor híbrido deverá melhorar a economia de combustível do Land Cruiser. A Série 200 era um SUV sedento, consumindo um galão de combustível a cada 21 quilômetros nas estradas da cidade e a cada 27 quilômetros na rodovia. A Toyota não divulgou estimativas oficiais de economia de combustível para o Cruiser. No entanto, seus proprietários deveriam frequentar postos de gasolina muito menos do que os proprietários da série 200.
O Land Cruiser 2024 e o Tacoma Hybrid 2024 terão o mesmo motor e potência. A Toyota não divulgou os números de consumo de nenhum dos veículos. No entanto, o Lexus RX500h, que possui uma versão um pouco mais potente do motor do Cruiser, tem uma economia de combustível combinada de 27 MPG. O Land Cruiser mais pesado deveria, portanto, consumir uma média de 24 MPG, uma grande melhoria em relação ao modelo antigo.
4 Toyota oferece mais de 100 acessórios para personalizar o veículo
Graças aos mais de 100 acessórios Land Cruiser que a Toyota oferece, cada Land Cruiser 2024 pode ser totalmente único. A Toyota oferece esses acessórios através de sua divisão de acessórios originais. Eles incluem um rack de teto, que aumenta a capacidade de carga do veículo, e barras de proteção para maior proteção frontal. No entanto, lembre-se de que a instalação de uma barra de proteção pode obscurecer a câmera frontal. Outros acessórios incluem:
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Um guincho
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Uma barra de luz
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Bash e placas deslizantes.
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Protetores contra intempéries.
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Gancho de recuperação traseiro (o Cruiser possui ganchos de recuperação dianteiros, mas não possui gancho de recuperação traseiro)
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Porta-bicicletas, esquis ou caiaques.
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Tapetes para todos os climas.
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Redes ou barreiras de carga.
A miríade de acessórios do Land Cruiser deve permitir que os clientes personalizem seus veículos como desejarem.
3 Arranjo para cinco passageiros aumenta espaço de carga
Visualmente, o 2024 Cruiser parece significativamente mais fino do que o modelo que está substituindo. No entanto, as dimensões dos dois veículos são bastante semelhantes – têm a mesma largura e distância entre eixos; o novo Cruiser é 0,8 polegadas mais curto e 1,2 polegadas mais curto em comprimento. O facto de parecer muito mais elegante do que a Série 200 é uma prova do seu novo design arrojado.
Por dentro, porém, há uma grande diferença entre os dois off-roaders. A Toyota acabou com a terceira fila de assentos, transformando o Cruiser em um veículo para cinco passageiros. A mudança liberou muito espaço de carga. A Toyota não divulgou as dimensões internas do novo Land Cruiser. No entanto, está claro que o novo modelo é mais espaçoso que o anterior.
2 Interior moderno
Este último Land Cruiser é uma fusão de design retro e equipamentos modernos. O interior é moderno, apresentando uma tela de infoentretenimento de 8,0 polegadas no 1958 e uma unidade maior de 12,3 polegadas nos dois acabamentos superiores. Bancos de tecido manuais aquecidos e volante aquecido são padrão no acabamento básico.
Couro sintético cobre os bancos aquecidos no acabamento do Land Cruiser. A compra do pacote Premium atualiza as capas dos assentos para couro real e troca o sistema de áudio de 10 alto-falantes por uma unidade de 14 alto-falantes. Ele também adiciona recursos como espelho retrovisor digital, head-up display e teto solar. A maioria desses extras são padrão em a variante premium da Primeira Edição.
1 Custará menos do que o modelo de saída
Você pode esperar pagar cerca de US $ 55.000 por um novo Land Cruiser básico, uma redução de mais de US $ 30.000 em relação ao preço de um Land Cruiser Série 200 inicial. Os dois modelos principais podem custar mais de US$ 60 mil, mas é improvável que seus preços base cheguem a US$ 87 mil, o preço base do modelo anterior. O Land Cruiser deverá atrair mais clientes após o exercício de redução de custos da Toyota.
O novo Cruiser não parece barato e possui muitos recursos modernos. No entanto, a Toyota incorporou medidas para manter baixo o preço do veículo. Por exemplo, falta o sistema de suspensão e-KDSS presente no novo Lexus GX 2024.
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