Como a qualidade de construção da Tesla evoluiu na última década

Tesla é o fabricante de carros elétricos de maior sucesso no mundo, com a marca constantemente atingindo o topo das paradas de vendas todos os meses por uma margem enorme. A Tesla consegue atender a essa demanda insaciável por meio de seu processo de fabricação progressivo e avançado, que ocorre em suas gigafábricas no Texas, Xangai e Alemanha. A Tesla é uma marca relativamente jovem que só entrou no mercado de massa há cerca de 10 anos e evoluiu para um vendedor de volume logo depois disso. Esta é uma das progressões mais rápidas que uma marca já experimentou, principalmente graças aos investimentos expansivos feitos em suas operações. Alguns podem argumentar que isso resultou na marca apressando seus produtos no mercado, o que levou a uma qualidade de construção geral e percebida inferior.

Os primeiros modelos da Tesla são famosos por lutar contra a má qualidade de construção, incluindo encaixe ruim do painel, falhas irritantes de software e acabamentos internos e externos que se deterioram rapidamente. Apesar disso, a marca manteve uma base de clientes muito forte, pois foi a única a oferecer um bom equilíbrio entre acessibilidade, eficiência e desempenho no segmento de carros elétricos. Embora ainda tenham suas peculiaridades e problemas, os produtos mais novos da Tesla desfrutam de uma qualidade de construção substancialmente melhor graças à estratégia constante de pesquisa e melhoria da marca. O fundador e CEO da empresa, Elon Musk, informou ao público que A Tesla melhora constantemente seus produtosentão os carros que ela fabrica hoje refletirão alguns refinamentos daqueles produzidos há apenas seis meses.

Problemas de primeira qualidade da Tesla

O primeiro modelo produzido em massa da Tesla foi o Modelo S 2013 que foi amplamente criticado por sofrer com níveis de qualidade percebidos como ruins. A Consumer Reports concedeu o prêmio ano modelo inaugural uma classificação de confiabilidade de 18/100 e uma pontuação de satisfação do proprietário de 3/5. Uma pontuação impressionante de 85/100 na experiência de dirigir compensou um pouco isso. No que diz respeito à confiabilidade, o primeiro Model S não se saiu muito bem. A NHTSA deu um tapa com incríveis 11 recalls relacionados a acabamentos internos ruins, falhas de software e falhas no equipamento de segurança do carro. Curiosamente, o modelo do ano de 2013 desfruta de avaliações de consumidores geralmente favoráveis, com muitos elogiando seu prazer de dirigir e confiabilidade. Há alguns que reclamam sobre como ele luta com quebras constantes, mas essas parecem ser ocorrências raras.

Se olharmos para as origens da marca com o Roadster de primeira geração, a reputação de controle de qualidade da marca se torna um pouco interessante. Este produto é baseado no chassis Lotus Elise agora extinto o que significa que a marca não tinha controle total dos níveis gerais de qualidade. Este também era um carro esportivo elétrico experimental legal para as estradas, do qual a marca produziu apenas cerca de 2.400 unidades em cinco anos. Sendo um modelo de nicho, não há classificações de confiabilidade extensas disponíveis para referência. No entanto, em um Entrevista de 2016 com FortunaMusk admite que a produção do Roadster poderia ter sido mais tranquila e esclareceu que a maior parte de seus componentes foi terceirizada. Isso é um contraste polar com a estratégia de desenvolvimento e produção somente interna da marca.

O estado da qualidade da Tesla quando o modelo X foi lançado

Na época em que o Tesla Model X chegou em 2016 a marca havia resolvido algumas peculiaridades e problemas de produção. No entanto, a Consumer Reports colocou esse SUV premium à prova pela primeira vez em 2018, e ele obteve uma pontuação sombria de 5/100 para confiabilidade geral com uma classificação de satisfação do proprietário de 3/5. Este ano modelo em particular sofreu com nove recalls, a maioria dos quais relacionados a software de direção autônoma.

A NHTSA submeteu o modelo inaugural de 2016 a 12 recalls por falta de primer, assentos mal fixados e outras preocupações relacionadas à segurança. As avaliações de usuários também mostram que o Tesla Model X refletiu uma queda na qualidade da marca, com ele recebendo muito mais críticas por qualidade em comparação ao Model S.

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Problemas de qualidade iniciais da Tesla

• Os primeiros modelos da Tesla, particularmente o Model S e o Model X, apresentavam problemas com folgas inconsistentes nos painéis, o que levava a variações perceptíveis no ajuste e no acabamento dos veículos.
• Os proprietários relataram problemas com a qualidade da tinta, incluindo revestimentos finos ou irregulares, o que causava lascas e arranhões prematuros.
• Os interiores dos primeiros Teslas às vezes apresentavam sinais de desgaste rapidamente, com materiais como couro e acabamento se deteriorando mais rápido do que o esperado.
• Sistemas elétricos, incluindo interfaces de tela sensível ao toque e maçanetas, frequentemente apresentavam mau funcionamento, causando frustração entre os primeiros usuários.
• A Tesla também enfrentou críticas por seus processos de fabricação, o que inicialmente levou a atrasos e um número maior que a média de defeitos nos primeiros lotes de carros.
• Apesar desses problemas, os primeiros usuários da Tesla muitas vezes aceitavam as falhas devido à inovação da marca e à promessa de atualizações de software para resolver alguns dos problemas.

Para referência, o Model S do mesmo ano modelo melhorou sua pontuação de confiabilidade do Consumer Reports para 39/100, o que ainda não é ótimo, mas muito melhor do que a edição de 2014. No entanto, ele foi sujeito a 10 recalls que se alinhavam com as falhas relacionadas ao fabricante do Model X. Considerando que este foi seu primeiro empreendimento no segmento de carros familiares práticos, com um preço inicial muito ousado de US$ 81.200, este não foi o melhor momento para a marca americana de EV.

Independentemente disso, a demanda continuou a aumentar, pois os possíveis proprietários de EV estavam felizes em sacrificar qualidade e confiabilidade em favor de tecnologias futurísticas e direção sem gasolina. Felizmente, a marca aproveitou essa experiência para melhorar sua qualidade de construção com produtos subsequentes.

Como o Model 3 e o Model Y moldaram a garantia de qualidade da Tesla

O O Tesla Model 3 foi um grande negócio quando chegou ao mercado em 2017. A Consumer Reports emitiu este com uma classificação de confiabilidade de 50/100 e grau de satisfação do proprietário de 5/5, tornando-o o lançamento mais bem-sucedido da marca até o momento. Infelizmente, este foi atingido por muito mais recalls em comparação com o Model S e X, com a NHTSA emitindo 17 no total para seu ano inaugural.

Falhas comuns incluem falhas de software de segurança e entretenimento, problemas com os componentes da suspensão e complicações da unidade de acionamento. Quanto às avaliações dos consumidores, o Model 3 definitivamente tem uma reputação melhor em comparação com seus irmãos maiores, com os proprietários tendo uma opinião geralmente favorável sobre sua qualidade geral.

OTesla Model Y é o modelo de maior sucesso da marca pois pega todos os componentes do Model 3 e os adapta em uma configuração de crossover mais prática. Este exemplo chegou em 2020 e obteve uma pontuação mais decepcionante de 36/100 para confiabilidade da Consumer Reports, juntamente com uma pontuação de satisfação do proprietário de 4/5. Este ainda é um lançamento um pouco melhor do que os primeiros produtos da marca, mas recebeu o maior número de recalls no primeiro ano de vendas em comparação com as outras três opções, de longe. A NHTSA deu ao crossover elétrico de médio porte impressionantes 21 recalls cobrindo problemas semelhantes aos do Model 3, mas em maior extensão. Independentemente disso, o Model Y continuou a subir ao topo das tabelas de vendas de carros elétricos e continua sendo o campeão indiscutível hoje.

O estado da confiabilidade da Tesla hoje

A Tesla ainda recebe algumas críticas por problemas de qualidade e confiabilidade, com o novíssimo Cybertruck atualmente em destaque por vários motivos. Quanto ao resto da linha, parece que a marca encontrou seu equilíbrio, o que nos dá confiança sobre os futuros refinamentos e atualizações do Cybertruck. Curiosamente, o Tesla Model S 2024 sofre de uma classificação de confiabilidade prevista de 36/100 e o Model X uma pontuação sombria de 27/100. O Model 3 fica com uma pontuação de confiabilidade prevista de 47/100, enquanto o Model Y se contenta com uma classificação de 41/100. Esses não são resultados surpreendentes, mas todos os quatro derivados sofrem com muito menos recalls, o que destaca como o controle geral de qualidade está melhorando nas instalações de produção da Tesla.

Avaliações de confiabilidade da Consumer Reports

As avaliações dos proprietários também refletem que os Teslas dos anos modelo 2023 e 2024 se beneficiam de níveis de qualidade substancialmente melhores em comparação com aqueles de cinco a 10 anos atrás, mas há relatos de outros proprietários sobre inconsistências de qualidade. Quando se trata de modelos de produção em massa que alcançam o mesmo sucesso que o Model 3 e Y, suas chances de encontrar problemas sempre serão maiores, independentemente de quão sólida seja a reputação do fabricante. Felizmente, muitos dos problemas que você encontra são resolvidos de forma fácil e conveniente por meio de atualizações over-the-air oportunas.

O futuro da jornada de controle de qualidade da Tesla

A Tesla ainda tem um caminho a percorrer até atingir a mesma reputação de confiabilidade e qualidade de construção de marcas confiáveis ​​que operam há muitas décadas. Dito isso, ela já superou algumas empresas que operaram consistentemente com uma má reputação de confiabilidade. Como já mencionamos, a Tesla continua a aplicar atualizações em seus produtos e instalações de produção para que possa melhorar progressivamente a experiência geral de propriedade e a qualidade a longo prazo.

A atualização Highland do Modelo 3 é sua demonstração mais impressionante de melhoria na qualidade de construção, e certamente veremos algumas delas aplicadas ao próximo facelift Juniper para o Modelo Y. A Tesla também está recebendo pronto para adicionar o Roadster e derivados mais acessíveis do Modelo 2 à sua lista, ambos os quais precisam superar as expectativas de qualidade para ter sucesso.