Por que valerá a pena esperar pelo Tesla Model 2 Compact 2026

O fabricante de veículos elétricos mais reconhecido e mais vendido do mundo, Tesla surpreendentemente, há muito que deveria oferecer um carro elétrico econômico que rivaliza com modelos como o Nissan Leaf e o Chevrolet Bolt EV. Durante o Dia do Investidor de 2023 da Tesla, a marca apresentou dois novos modelos – uma minivan e um hatchback compacto – como parte de seu “Plano Diretor Tesla Parte 3”. Ambos os estilos de carroceria estão ausentes da linha da Tesla, então é bom ver que eles estão trabalhando neles nos bastidores.

O hatchback compacto, provisoriamente intitulado ‘Modelo 2’, é um projeto que está em andamento na Tesla desde 2020. Aqui estão alguns motivos pelos quais o pequeno Tesla valerá a longa espera, bem como os últimos rumores sobre o Data de lançamento e preço do Tesla Model 2.

A primeira incursão da Tesla no segmento de veículos elétricos acessíveis

O Modelo 2 inaugurará um novo nível de acessibilidade para a marca Tesla, sendo o novo ponto de entrada para a linha. Atualmente, o Modelo 3 é o carro Tesla mais barato que você pode comprar, custando a partir de pouco mais de US$ 40.000 (antes de incentivos e descontos governamentais). Comparado ao Leaf e ao Bolt EV, que custam a partir de US$ 28.000 e US$ 26.000 respectivamente, o Modelo 3 sofre de um abismo gigantesco em preços.

A reputação da Tesla como fabricante de EV já está em alta, e se eles conseguirem definir o preço do Modelo 2 na faixa de US$ 25.000 a US$ 30.000 (antes de incentivos e descontos), terão um enorme sucesso de vendas em suas mãos.

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Poderia ser o primeiro veículo totalmente autônomo do mundo

Em 2019, a Tesla revelou um novo conceito de ‘Robotaxi’ que serviria à visão de uma frota de carros elétricos autônomos que são totalmente autônomos a ponto de não necessitarem de volantes. Desde então, Elon Musk também falou em trazer esta eliminação de componentes para os seus modelos de consumo padrão, dizendo que prevê que isso seja uma realidade nos próximos 3 anos. Com o quão eficazes e confiáveis ​​os sistemas de direção autônoma da Tesla se tornaram, o Modelo 2 poderia muito bem ser o primeiro carro a ostentar esse interior sem rodas.

Embora os entusiastas possam considerar esta blasfêmia de terceiro grau, seria um grande avanço reduzir os custos de fabricação e, ao mesmo tempo, garantir ou até mesmo melhorar a qualidade dos componentes restantes. Este é um pouco exagerado, mas não completamente fora do reino das possibilidades, e certamente causaria um grande impacto ao ir de cara contra as convenções de direção.

O que impulsionará o modelo 2?

As novas células no formato 4680 da Tesla têm feito ondas como um salto revolucionário na tecnologia de células de bateria. Prometendo números impressionantes, como 6 vezes a potência, 5 vezes a densidade de energia, custos de produção 50% mais baratos e autonomia 16% maior, as células 4680 alimentam o acabamento AWD do Modelo Y, ao mesmo tempo que estão previstas para o próximo Cybertruck, que está previsto para entrar em produção no início do próximo ano. Porém, o Modelo 2 receberá esta tecnologia inovadora de bateria? Não temos certeza, mas todos os sinais apontam para o pequeno Tesla utilizando baterias LFP convencionais.

A primeira razão é que o Modelo 3 2024 da Tesla não possui 4.680 células. Alimentar o Tesla Model 2 com eles colocaria a relevância do Model 3 em questão. Em segundo lugar, Elon Musk declarou publicamente que sente que as 4680 células deveriam ser reservadas para os “modelos de longo alcance” da Tesla. Como o Modelo 2 é uma oferta econômica com um alcance especulado de 250 a 300 milhas, a matemática não verifica se ele ostenta as potentes 4.680 células. No entanto, como o Modelo 2 será produzido na China, ele poderá ser alimentado pelas baterias M3P mais otimizadas (densidade de energia 15% maior que a LFP) fabricadas pela empresa chinesa CATL. Aqui estão alguns recursos do trem de força que podemos antecipar para o pequeno Tesla.

Recursos previstos

• Capacidade da bateria de 53 kWh
• Alcance esperado de 300 milhas
• Economia de combustível esperada de mais de 140 MPG

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Shanghai Gigafactory manterá custos baixos

Há uma boa razão pela qual a Tesla construiu sua Gigafactory 3 em Xangai, na China. O custo de fabricação é fundamental para o preço final de um produto e, no caso do Modelo 2, que precisa se tornar o mais barato da linha e ainda possuir tudo o que torna um Tesla excelente, é extremamente essencial. A China é o centro internacional da produção em massa barata, com várias grandes empresas de tecnologia já a alavancarem. A Tesla também percebe isso, e é por isso que se especula fortemente que eles fabricarão o Modelo 2 na Gigafactory 3. A fábrica concluiu a construção em 2019 e fabrica principalmente o Tesla Modelo 3 e o Modelo Y, com capacidade máxima de produção de 750.000 veículos por ano. ano. Esperamos que a Tesla aumente a capacidade em preparação para o Modelo 2.

Quando será lançado o pequeno Tesla e quanto custará?

Agora, a parte mais relevante para o consumidor – a data de lançamento do Tesla Model 2 e quanto custará. Segundo fontes da empresa Tesla, o EV compacto entrará em produção em 2023, mas o lançamento no mercado não acontecerá antes de 2025. Isso significa que poderemos ver vazamentos do Modelo 2 antes do final do ano, com uma revelação formal em 2024. A mesma fonte também citou um preço inicial de US$ 25.000, que se a Tesla conseguir finalizar, garantiria quantidades estratosféricas de sucesso para o Modelo 2 e permitiria à Tesla conquistar um segmento muito lucrativo do mercado de EV. Aqui está um resumo de quanto custará o Tesla 2 em comparação com seus rivais mais próximos, bem como a próxima reforma de seu irmão mais velho, o Modelo 3.