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Resumo
- A WD Detailing é especializada em transformar carros negligenciados, como um Dodge Challenger 1971, em sua antiga glória por meio de limpeza e detalhamento.
- O Dodge Challenger de primeira geração era um muscle car popular e icônico, conhecido por seu design, interior espaçoso e opções de motor potente.
- Os Dodge Challengers de primeira geração bem conservados podem ser vendidos por mais de US$ 100.000, com o preço mais alto registrado sendo US$ 1,4 milhão, indicando seu valor duradouro no mercado de usados.
Uma rápida olhada Canal do YouTube WD Detalhamento, e é óbvio que é o lar de algumas das transformações mais exclusivas da Internet. Eles encontram carros que infelizmente foram negligenciados, às vezes por décadas a fio, e assumem a missão de devolvê-los à sua antiga glória.
Uma dessas descobertas para a WD Detailing foi um 1971 Desafiador de esquiva que está no mesmo lugar há 40 anos, segundo eles. Ele tem apenas 19.208 milhas no hodômetro, tem câmbio manual de 3 marchas e, segundo o dono do carro, é um exemplar de 1 em 10 produzido naquele ano, o que o torna um achado extremamente raro. Como seria de esperar de um carro que foi negligenciado por cerca de quatro décadas, o carro está em péssimas condições, mas isso só parece estimular a equipe da WD Detailing, que está muito feliz em tentar trazer o Dodge Challenger 1971 de volta. aos seus melhores dias.
E embora a WD Detailing se concentrasse apenas em limpar, polir e detalhar o carro para dar ao seu proprietário uma surpresa agradável no final, a questão de saber se o Desviar Os componentes internos e mecânicos do Challenger deveriam ser submetidos a um processo de restauração que demorou.
Todas as informações neste artigo foram obtidas no vídeo da WD Detailing no YouTube e em classic.com para obter os preços de usados.
O que tornou o Challenger de primeira geração tão especial
O que muitas pessoas não se lembram é o fato de que a Dodge demorou bastante para lançar seu icônico muscle car pelos portões da fábrica. Quando foi lançado, modelos como o Ford Mustang, o Chevrolet Camaro e o Pontiac GTO já estavam em seus ciclos de produção. Os muscle cars começaram a ganhar muita força nos anos 50 e 60, lembre-se, então a entrada do Challenger na década de 1970 poderia muito bem ter acabado perdendo o barco por completo.
Felizmente para Dodge e para muitos entusiastas de muscle cars, esse não foi o caso. Apesar das ruas estarem inundadas com muscle cars como Firebird, Javelin, Cougar, Barracuda e similares, o Challenger de primeira geração era extremamente popular. De acordo com o Registro do Jornal do Estado, em seu primeiro ano, o muscle car Dodge registrou 76.935 vendas. E apesar de ter estado em produção durante muito tempo depois disso, aquele primeiro ano ainda foi o melhor ano do modelo até à data.
Também não é difícil perceber porquê. O Gen-1 Challenger era uma combinação de excelente design, interior espaçoso e múltiplas opções de motores potentes. Foi oferecido em estilos de carroceria cupê, capota rígida e conversível. Esses carros com tração traseira estavam disponíveis com uma variedade de motores 6 e V8 em linha. Digno de nota foram duas variantes de desempenho conhecidas como T/A e R/T para o Challenger de primeira geração, que foi produzido até 1974. Essas características o ajudaram a se tornar um dos muscle cars mais reverenciados de seu tempo.
Um dos melhores Restomods Challenger
Não faltam orientações que o proprietário pode seguir se decidir mergulhar e fazer uma revisão completa em seu Dodge Challenger 1971. Possivelmente uma das modificações mais elegantes feitas no Challenger de primeira geração, no entanto, tem que ser aquele feito pela Restomods.
Para começar, há um motor HEMI V8 de 5,7 litros de terceira geração colocado sob o capô. Em sua versão original mais potente, esse motor foi oferecido em vários ajustes. Mas a forma mais poderosa produzia 399 cavalos de potência e 390 lb-pés de torque. Não temos certeza de quais são os valores de potência do motor neste restomod Challenger em particular, mas é mais provável que esteja acima da marca de 350 cavalos de potência.
O motor é acoplado a uma transmissão automática Silver Sport A41, e há também um tanque de combustível Tanks Inc. que foi adicionado com uma bomba de combustível EFI no tanque. Além disso, a Restomods também trocou suspensão, freios e pneus. Os discos dianteiros são da Wilwood, enquanto o conjunto personalizado do sistema de suspensão total Hotchkis.
Além do mais, até reforçaram o quadro para melhorar a rigidez. Mais uma vez, os conectores do chassi auxiliar da Hotchkis foram usados aqui, e os pneus são cortesia da Nitto. O carro também recebe uma pintura totalmente preta da SV Body and Paint. As lanternas traseiras de LED são retiradas de um Dodge Challenger moderno (agora descontinuado, infelizmente), e eles ainda tiveram que cortar a seção traseira do Challenger 71 para inserir os LEDs.
Quanto ao interior, o painel original foi mantido. Mas um volante Forever Sharp personalizado e um sistema de infoentretenimento pós-venda que suporta Bluetooth, emparelhamento de smartphone e até navegação foram adicionados. Os assentos foram substituídos por um conjunto de unidades customizadas da Procar pela SCAT, e a cabine foi envolta em estofamento customizado da SOS Customs, que também inclui os bancos traseiros. E, finalmente, eles também incluíram espelhos elétricos e vidros elétricos.
Desafiadores bem mantidos da Geração 1 estão sendo vendidos por mais de US$ 100.000
O Dodge Challenger de primeira geração manteve seu preço excepcionalmente bem ao longo dos anos. Claro, isso também depende da condição do exemplo que você está vendo. O Challenger abandonado do vídeo deste artigo, por exemplo, não teria conseguido muito no mercado de usados antes de ser detalhado pela WD Detailing.
Dito isto, em média, os Challengers de primeira geração custam cerca de US$ 80.000. O preço mais alto registrado para um Challenger de primeira geração, porém, é de surpreendentes US$ 1,4 milhão, com o mais barato sendo vendido por apenas US$ 14.300.
Uma rápida olhada nas variantes oferecidas e seus sinais vitais também é bastante interessante. Existem alguns manuais à venda, e a maioria deles tem bastante quilometragem. Um exemplo específico que se destaca é um Dodge Challenger R/T 1970 com 999.999 milhas rodadas à venda no Texas. O preço de venda é fixado em US$ 99.500 e foi restaurado às suas especificações originais. Isso lhe dá uma ideia de quanto as pessoas premium estão exigindo por um exemplar que está em boas condições.
Outro exemplo é um Dodge Challenger R/T 1970 que percorreu 46.309 milhas, tem uma caixa automática e está à venda em Charlotte por surpreendentes US$ 229.900. Com o mundo automotivo adotando o caminho híbrido e elétrico em breve, e os muscle cars sendo gradualmente eliminados, não é de admirar que clássicos atemporais como os Dodge Challengers de primeira geração estejam buscando preços astronômicos no mercado de usados.
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