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O afinador japonês Liberty Walk é especializado em fazer kits de carroceria ultrajantes. O estilo da empresa geralmente inclui pára-lamas enormes e asas traseiras altas.
A empresa tem uma tradição recente de criar kits para supercarros italianos clássicos e estrear esses veículos no Tokyo Auto Salon. Tudo começou construindo uma Ferrari F40 de fuselagem larga em 2023 e depois um Lamborghini Countach em 2024. Liberty Walk agora está se preparando para estrear um Lamborghini Miura mais amplo no evento deste ano, que acontecerá de 10 a 12 de janeiro de 2025.
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O Lamborghini Miura de corpo largo por Liberty Walk
O Miura modificado mantém os elementos centrais do supercarro icônico, mas adiciona detalhes de estilo dos carros de desempenho modernos. O nariz revisado apresenta um divisor frontal estendido e planos de mergulho nos cantos externos. Os pára-lamas mais largos possuem venezianas na parte superior e traseira.
O perfil do Liberty Walk Miura apresenta sua suspensão rebaixada, que permite que a parte superior dos pneus se encaixe nos para-lamas. As soleiras laterais alargadas acentuam as proporções mais expansivas do carro.
Os para-lamas traseiros largos combinam com o visual musculoso das peças dianteiras. Uma enorme asa traseira é fixada na parte vertical da tampa do convés. Um difusor gigantesco envolve a carroceria abaixo do para-choque.
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Isso arruina o Miura?
Carregar o Miura com um grande divisor dianteiro, pára-lamas largos, uma asa alta e um difusor pode irritar os puristas. O carro foi revolucionário para a Lamborghini na época. Foi o primeiro modelo com motor central da marca e apresentava um estilo elegante e desportivo que não se parecia com nada na estrada na altura.
O Miura usa uma versão modificada do motor V-12 de 3,9 litros da marca. O motor fica transversalmente atrás do driver, o que permite uma embalagem mais compacta do que a montagem longitudinal.
O Miura P400 original tinha 350 cavalos de potência. Variantes posteriores produziram ainda mais potência, como o modelo SV produzindo 385 cavalos. Não há indicação de que o Liberty Walk faça alguma coisa com o trem de força em sua versão widebody.
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O Miura é uma lenda pioneira que colocou a Lamborghini no mapa como marca de automóveis e deu início à revolução dos supercarros em meados da década de 1960.
A opinião do TopSpeed
Liberty Walk pode deixar as pessoas loucas ao modificar um veículo tão raro. No entanto, o carro certamente chamará a atenção no Tokyo Auto Salon porque é diferente de tudo.
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