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A mania da velocidade máxima terminou oficialmente, pois os fabricantes decidiram não perseguir novos recordes de velocidade terrestre para carros de produção. Dito isso, um dos fabricantes de automóveis mais marcantes nesse aspecto é a montadora francesa Bugatti. A empresa foi fundada em 1909 pelo italiano Ettore Bugatti, em Molshem, França, onde ainda está sediada até hoje.
Ao longo dos anos, a empresa mudou de proprietário algumas vezes. Foi oficialmente extinto em 1960, apenas para renascer três anos depois, por Hispano Suiza. De 1987 a 1995, a empresa foi propriedade do empresário italiano Romano Artioli e, em 1998, a Volkswagen comprou a fabricante de supercarros. Desde novembro de 2021, a Bugatti é propriedade da Rimac e está prestes a inaugurar uma nova era de veículos eletrificados e de alto desempenho.
Dito isto, a empresa esteve na vanguarda do desempenho durante a maior parte da sua existência. Desde a década de 1930, a montadora francesa vem construindo alguns dos veículos rodoviários mais capazes da história, e estes 10 são os Bugattis mais rápidos já fabricados.
10 Bugatti Chiron Pur Sport 2020: 217 mph
Bugatti Chiron Pur Sport é o que acontece quando você quer o hiper-grand-tourer da Bugatti com um visual mais focado nas pistas. Em 2020, a empresa atendeu e nos deu uma versão do Chiron com aerodinâmica revisada que aumenta o downforce. Novas rodas aerodinâmicas, relações de transmissão mais estreitas, motor de 200 RPM com rotação mais alta, redução de peso de 110 libras (50 kg0 e mais Alcantara na cabine são o que diferencia o Pur Sport.
Há também um spoiler traseiro alto e fixo. Embora o Chiron Pur Sport ainda tenha 1.500 cavalos de potência e 1.180 libras-pés (1.600 Nm), sua velocidade máxima foi reduzida para 217 mph (350 km/h). A aceleração de 0 a 60 mph (97 km/h) leva alucinantes 2,2 segundos.
9 Bugatti EB110 SS 1992: 221 mph
Um ano após a estreia do Bugatti EB110 GT, a empresa lançou uma versão mais leve e potente chamada EB110 SS. Visualmente, o carro se diferenciava do EB110 GT, mais suave, com rodas diferentes e asa traseira fixa. Um uso mais extensivo de fibra de carbono resultou em uma redução de peso de 3.571 libras (1.620 kg) do GT para 3.126 libras (1.418 kg) do SS.
O V-12 quad-turbo de 3,5 litros também foi massageado para 612 cavalos de potência, enquanto o familiar manual de seis velocidades enviava potência para ambos os eixos. A aceleração de 0 a 60 mph (97 km/h) foi alcançada em 3,2 segundos a uma velocidade máxima de 221 mph (355 km/h), tornando-o o carro de produção mais rápido, por um breve período. Antes da aquisição da Bugatti pela VW, Dauber comprou as peças restantes do EB110, produzindo uma versão de 230 mph (370 km/h).
8 Bugatti Divo 2020: 236 mph
O Bugatti Chiron surgiu em 2018 como sucessor do Veyron. O Chiron foi a base para muitas versões de edição limitada, entre as quais está o Bugatti Divo. É uma versão focada na pista, construída como uma homenagem a Albert Divo – um piloto de corridas que correu pela Bugatti na década de 1920 (daí o nome). Ao contrário do Chiron, o Divo não se tratava apenas de velocidade.
Embora tenha o mesmo W-16 quad-turbo de 8,0 litros do Chiron, com 1.500 cavalos de potência e 1.180 libras-pés (1.600 Nm), sua velocidade máxima é limitada a “apenas” 236 mph (380 km/h) . A potência ainda ia para as quatro rodas através de um DCT de oito velocidades. A produção do Divo terminou com 40 exemplares, construídos entre 2019 e 2021.
7 Bugatti Centodieci 2020: 236 mph
Bugatti
Em 2022, a Bugatti comemorou 110 anos de existência com um modelo baseado em Chiron de estilo neo-retro, apelidado de Centodieci – italiano para “110”. Os ossos do Chiron foram velados em uma carroceria inspirada no Bugatti EB110. Neste caso, o W-16 quad-turbo de 8,0 litros produzia 1.600 cavalos de potência e 1.180 libras-pés (1.600 Nm).
Com tração nas quatro rodas e caixa automática de oito marchas, a aceleração de 0 a 60 mph (97 km/h) levava 2,3 segundos. Apesar de ter 100 cavalos de potência extras que o Divo, a velocidade máxima do Centodieci é limitada aos mesmos 380 km/h. O Bugatti Centodieci inspirado no EB110 foi produzido apenas para 2022, com a produção terminando após a construção de apenas 10 exemplares.
6 2005 Bugatti Veyron 16,4: 253 mph
Em 2005, a Bugatti recuperou o recorde mundial de velocidade para um carro de estrada. O Bugatti Veyron demoliu o recorde de longa data da McLaren F1 de carro de produção mais rápido, embora o tenha feito com um motor muito maior e quatro turboalimentadores. Em sua aparência original, o W-16 quad-turbo de 8,0 litros produzia 1.001 cavalos de potência e 922 libras-pés (1.250 Nm).
O enorme motor foi complementado por uma transmissão automática de dupla embreagem e oito velocidades e tração nas quatro rodas. resultando em 0 a 60 mph (97 km/h) em 2,4 segundos e uma velocidade máxima de 253 mph (407 km/h). O Veyron, efetivamente, reiniciou a guerra da velocidade na indústria automotiva, com empresas como SSC, Koenigsegg e Bugatti trocando o título diversas vezes.
5 Bugatti Chiron/Chiron Sport 2018: 261 mph
O hipercarro W-16 da Bugatti sempre foi uma questão de velocidade. Em 2018, o Veyron foi sucedido pelo ainda mais maluco Chiron. O novo carro trouxe mais sofisticação e mais potência do mesmo quad-turbo W-16 – agora com 1.500 cavalos e 1.180 libras-pés (1.600 Nm). Tal como acontece com todos os Veyrons e Chirons, a potência era gerida através de um DCT de oito velocidades e tração integral.
Naturalmente, o Chiron era mais rápido que o Veyron, com a velocidade máxima agora sendo de 261 mph (420 km/h) em vez de 253 mph (407 km/h). O tanque de combustível do Chiron estaria vazio após 11 minutos de condução a todo vapor. O Chiron Sport, mais voltado para a pista, foi lançado logo depois com especificações de desempenho idênticas. A principal diferença foi um pouco mais de fibra de carbono, resultando em 40 libras (18 kg) menos peso e suspensão mais rígida.
4 Bugatti Mistral 2023: 261 mph
Bugatti Mistral é uma das muitas versões, baseada no Chiron. A empresa o descreve como “o roadster definitivo” e o W-16 quad-turbo de 1.500 cavalos e 8,0 litros é certamente um forte argumento para isso. O restante do hardware do Chiron, entre os quais a transmissão automática de oito marchas e a tração integral, também é uma transferência direta.
A produção do Mistral deve começar este ano com entregas previstas para 2024. A produção é limitada a 99 unidades e com velocidade máxima de 261 mph (420 km/h) o Mistral é um dos roadsters mais rápidos com apenas o Venom F5 e Koenigsegg Agera RS Roadster sendo mais rápido.
3 Bugatti Veyron Super Sport 2010: 268 mph
Depois que o americano SSC Ultimate Aero roubou o recorde de velocidade máxima do Veyron, a empresa francesa decidiu recuperá-lo. Foi o que aconteceu com o Bugatti Veyron Super Sport 2010 – uma versão mais poderosa do hipercarro W-16 com 1.200 cavalos de potência e 1.106 libras-pés (1.500 Nm).
Na pista de testes Ehra-Lessien da Volkswagen, o Veyron Super Sport conseguiu uma velocidade máxima média (em três corridas) de 268 mph (431 km/h), o que foi suficiente para um Recorde Mundial do Guinness. Em sua primeira corrida, o Veyron SS conseguiu 270 mph (434 km/h). Apenas 48 versões de produção do Bugatti Veyron Super Sport foram produzidas. Todos os carros vendidos ao público foram limitados a 258 mph (415 km/h).
2 2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304,8 mph
O Chiron Super Sport 300++ foi quando a Bugatti decidiu tirar as luvas. Como o nome sugere, a meta era 300 mph (483 km/h). O Chiron definitivo contava com uma versão de 1.600 cavalos do quad-turbo W-16, apelidado de Thor – a mesma versão do bloco de 8,0 litros também alimentava o Centodieci.
O Super Sport 300++ também foi 248,9 mm (9,8 polegadas) mais longo para ser mais estável em altas velocidades. Naturalmente, a velocidade máxima foi executada na pista de testes Ehra-Lessien da Volkswagen, em agosto de 2019, onde o Chiron SS 300++ conseguiu 304,774 mph (490,486 km/h). Apenas 30 cópias de produção foram construídas.
1 Bólido Bugatti 2023: 311 mph
Quando soubemos do Bugatti Bolide, pensamos que o armário que ele chegaria à produção seria o estágio de conceito. No entanto, a empresa iniciou a produção em 2021 com a promessa de que o primeiro lote de carros chegaria aos seus proprietários em 2024. Bólido significa carro de corrida, então você pode esperar que esta seja uma versão focada nas pistas. No entanto, desta vez, as proezas nas pistas de corrida não virão ao custo de uma velocidade máxima mais baixa.
A Bugatti promete que o Bolide será capaz de atingir 500 km/h quando chegar. Isso se deve, em parte, a uma versão do W-16 quad-turbo de 8,0 litros que produz 1.850 cavalos de potência e 1.364 libras-pés (1.849 Nm). Como sempre, a potência vai para as quatro rodas através de um DCT de sete velocidades. A produção é limitada a 40 unidades.
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