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Grupo Volkswagen
A problemática divisão de software do Grupo Volkswagen, Cariad, está obtendo uma nova liderança novamente. De acordo com a Reuters, ainda hoje, espera-se que o Grupo VW anuncie que está substituindo o atual chefe de Cariad por Peter Bosch, da Bentley. A divisão foi criada em 2019 para consolidar o desenvolvimento de software para as 10 marcas diferentes da VW sob o mesmo teto. Mas tem sido tudo menos tranquilo desde então, resultando em atrasos para novos modelos e até mesmo na demissão do ex-CEO da VW Herbert Diess em 2022.
A Cariad foi originalmente encarregada de desenvolver três plataformas diferentes de software automotivo simultaneamente. Uma plataforma, chamada E3 1.1, é para os veículos elétricos do mercado de massa do Grupo VW, como o VW ID.4.
O E3 1.2 estreará nos EVs mais sofisticados atualmente em desenvolvimento pela Audi e Porsche e deve aparecer primeiro no Porsche Macan elétrico e no A6 e-tron e Q6 e-tron da Audi. Mas esses modelos foram adiados devido a dificuldades de desenvolvimento e agora não aparecerão até 2024.
E3 2.0 é a mais ambiciosa e problemática das três plataformas. Destinado a ser utilizado numa nova plataforma EV denominada SSP, o E3 2.0 estava previsto para chegar em 2026 e incluiria o software necessário para a condução autónoma. Mas o SSP foi adiado para 2028 ou 2029, depois que a liderança da VW percebeu que o código simplesmente não estaria pronto para o prazo original.
Como resultado, Dirk Hilgenberg está fora e será substituído por Peter Bosch, que atua como membro do conselho de produção da Bentley desde 2017. A Reuters diz que a VW dispensará quase toda a atual equipe de liderança da Cariad, exceto o chefe de recursos humanos. .
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