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A startup de aluguel de bicicletas elétricas Yulu, que pretende abrir o capital, espera tornar-se operacionalmente lucrativa até setembro e planeja expandir sua presença na Índia e no exterior, disse seu executivo-chefe.
A startup, que atualmente opera em Bengaluru, Delhi e Mumbai, se aventurará em cidades como Hyderabad, Pune, Chennai, Calcutá e Ahmedabad nos próximos 15 meses.
Também explorará parcerias com empresários locais em mercados menores, como Varanasi, Agra e Goa.
“A Yulu está aberta para dar sua plataforma de tecnologia a qualquer um que queira operar uma pequena frota em cidades onde não temos um plano de longo prazo para operá-la”, disse o CEO Amit Gupta à Reuters.
O plano ocorre em meio a um esforço mais amplo do governo para a eletrificação do transporte compartilhado e em um momento em que a Yulu depende de suas alianças com as empresas de entrega Zomato, Swiggy e Zepto para afastar rivais, incluindo Zypp Electric, apoiado por Gogoro, e Ola, apoiado por SoftBank. Elétrico.
Os executivos de entrega respondem por 60% da utilização da frota e da participação na receita da Yulu, disse a startup em comunicado à Reuters, acrescentando que mais de 50.000 deles usaram seus serviços no ano fiscal de 2023.
Co-fundada por Gupta, RK Misra e Naveen Dachuri em 2017, a Yulu pretende alcançar um aumento de quatro vezes em sua frota para 100.000 veículos até o final do ano fiscal atual.
As perdas anuais da startup diminuíram para Rs. 555 milhões no FY22 de Rs. 611 milhões no FY21, disse um porta-voz da empresa, acrescentando que os resultados anuais do FY23 ainda não foram divulgados.
As bicicletas de Yulu são fabricadas pela Bajaj Auto, que exporta veículos para mais de 70 países. A startup planeja pegar carona no veterano da indústria para se aventurar no exterior.
“Os países que parecem interessantes são aqueles em que o VE existe como política”, como Tailândia e Indonésia”, disse Gupta.
© Thomson Reuters 2023
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