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A mobilidade elétrica aumentou rapidamente a taxa de inovação e design no mundo automotivo. O design exterior é uma área em que as marcas estão ultrapassando os limites na tentativa de fazer seus carros se destacarem mais da multidão, ao mesmo tempo em que garantem os melhores números de coeficiente de arrasto aerodinâmico. Como resultado, as marcas estão enchendo o mercado de carros novos com uma série de carros que parecem feitos para serem peças de cenário em um filme de ficção científica.
Há um monte de elementos de design que podem fazer o exterior de um carro parecer futurista. Isso inclui iluminação LED deslumbrante, painéis aerodinâmicos obscuros, linhas de perfil elegantes ou geométricas e rodas complementares com designs igualmente atraentes. Em todo o mundo dos carros elétricos, os 10 modelos desta lista se destacam mais por apresentarem as aparências mais inovadoras e marcantes.
Para lhe dar as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados usados para compilar este artigo foram obtidos de vários sites de fabricantes e outras fontes confiáveis, incluindo MotorTrend e Car and Driver. Classificamos os carros nesta lista com base em seus números de coeficiente de arrasto, do pior ao melhor.
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10 Raesr Tachyon
Coeficiente de arrasto: 0,39 Cd
Embora alguns possam argumentar que este é um vaproware EV, o Raesr Tachyon, sem dúvida, tem um design exterior muito extremo e bizarro que você pode associar a um videogame de corrida futurista. A marca afirma que seu design tem inspiração em jatos de caça e protótipos de corrida de Le Mans.
Especificações de performance
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Configuração do motor |
Seis motores de ímã permanente |
|
Transmissão |
Automático de velocidade única |
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Potência |
1.250 CV |
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Torque |
3.650 LB-PÉS |
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Linha de direção |
Tração nas quatro rodas |
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0-60 MPH |
2,4 segundos |
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Velocidade máxima |
240 MPH |
O Tachyon certamente tem os produtos para combinar com sua aparência agressiva. A startup alega que sua opção principal contará com uma coleção de seis motores de ímã permanente que trabalham juntos para gerar 1.250 cavalos de potência. Isso o leva de 0 a 60 MPH em 2,4 segundos com uma velocidade máxima de 240 MPH.
9 Pininfarina Batista
Coeficiente de arrasto: 0,34 Cd
O Battista é a combinação ideal de design futurista e contemporâneo, o que não deve ser nenhuma surpresa considerando o extenso portfólio de seu criador. Luca Borgogno é responsável por liderar este projeto de design, buscando inspiração em alguns de seus carros mais icônicos.
Especificações de performance
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Configuração do motor |
Motores Quad-Permanent-Magnet |
|
Transmissão |
Automático de velocidade única |
|
Potência |
1.900 HP |
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Torque |
1.696 libras-pés |
|
Linha de direção |
Tração nas quatro rodas |
|
0-60 mph |
1,79 segundos |
|
Velocidade máxima |
218 MPH |
Este hipercarro EV também possui quatro motores de ímã permanente que geram uma potência combinada de 1.900 cavalos para todas as quatro rodas. Isso o levará de 0 a 60 MPH em 1,79 segundos de dobrar o pescoço antes de atingir a velocidade máxima de 218 MPH.
8 Rimac Nevera
Coeficiente de arrasto: 0,30 Cd
O Rimac Nevera é o carro de produção de aceleração mais rápida do mundo, com um design exterior que corresponde aos seus níveis de desempenho de nível espacial. O designer automotivo croata Adriano Mudri criou esse visual icônico com o objetivo de unir elementos de desempenho e conforto.
Especificações de performance
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Configuração do motor |
Motores Quad-Permanent-Magnet |
|
Transmissão |
Automático de velocidade única |
|
Potência |
1.914 CV |
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Torque |
1.741 LB-PÉS |
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Linha de direção |
Tração nas quatro rodas |
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0-60 MPH |
1,74 segundos |
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Velocidade máxima |
258 MPH |
Seus componentes mecânicos combinam com a aparência elegante, mas intensa, do carro. O trem de força consiste em quatro motores de ímã permanente que geram uma potência combinada de 1.914 cavalos, razão pela qual seu tempo de 0-60 MPH de 1,74 segundos e velocidade máxima de 258 MPH não devem ser nenhuma surpresa.
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7 Dodge Charger Daytona
Coeficiente de arrasto: 0,28 Cd
O Dodge Charger Daytona é exatamente como você esperaria que um muscle car do futuro parecesse. O designer canadense-americano Ralph Gilles, que também desenhou o Dodge Viper GTS-R Concept e o interior do Chrysler 300C, liderou a equipe de design deste importante modelo. Temos que admitir que ele fez um ótimo trabalho ao incorporar toques futuristas ao estilo convencional de carroceria de três caixas.
Especificações de performance
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Carregador Daytona R/T |
Pacote Charger Daytona Scat |
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Configuração do motor |
Motores de ímã permanente duplo |
Motores de ímã permanente duplo |
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Transmissão |
Automático de velocidade única |
Automático de velocidade única |
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Potência |
456 CV |
630 CV |
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Torque |
404 libras-pés |
627 libras-pés |
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Linha de direção |
Tração nas quatro rodas |
Tração nas quatro rodas |
|
0-60 MPH |
4,7 segundos |
3,3 segundos |
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Velocidade máxima |
137 MPH |
134 MPH |
O Charger Daytona estará disponível em derivativos R/T e Scat Pack no lançamento. O modelo topo de linha emprega dois motores elétricos para gerar 630 cavalos de potência, o que é suficiente para levá-lo de 0 a 60 MPH em apenas 3,3 segundos e atingir uma velocidade máxima de 134 MPH.
6 Tesla Roadster
Coeficiente de arrasto: 0,25 Cd
A Tesla nomeou Franz von Holzhausen para projetar a segunda geração do Roadster, que deve chegar ao mercado em 2026. Ele mantém muito da filosofia de design atual da marca, mas com uma aparência significativamente mais elegante e futurista que o faz parecer uma nave espacial compacta.
Especificações de performance
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Configuração do motor |
Motores de ímã permanente triplo |
|
Transmissão |
Automático de velocidade única |
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Potência |
1.000 HP |
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Torque da roda |
7.376 libras-pés |
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Linha de direção |
Tração nas quatro rodas |
|
0-60 MPH |
1,9 segundos |
|
Velocidade máxima |
250 MPH est |
A Tesla planeja aplicar a configuração de motor elétrico triplo do Plaid que produzirá mais de 1.000 cavalos de potência. Isso deve levá-lo de 0-60 MPG em 1,9 segundos antes de ultrapassar 250 MPH. A marca divulgará mais informações mais perto da data de lançamento.
5 BMW i7
Coeficiente de arrasto: 0,24 Cd
O BMW i7 é outro design controverso liderado pela estratégia extravagante de Domagoj Đukec. É o afastamento mais drástico do design convencional da Série 7, que acaba parecendo algo que você encontraria vagando pelas ruas de uma cidade cyberpunk.
Especificações de performance
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eDrive50 |
xDrive60 |
M70 xDrive |
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Configuração do motor |
Motor síncrono de excitação única |
Motor síncrono de dupla excitação |
Motor síncrono de dupla excitação |
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Transmissão |
Automático de velocidade única |
Automático de velocidade única |
Automático de velocidade única |
|
Potência |
449 CV |
536 CV |
650 CV |
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Torque |
479 libras-pés |
549 libras-pés |
811 libras e pés |
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Linha de direção |
Tração Traseira |
Tração nas quatro rodas |
Tração nas quatro rodas |
|
0-60 MPH |
5,3 segundos |
4,5 segundos |
3,5 segundos |
|
Velocidade máxima |
127 MPH |
149 MPH |
155 MPH |
O i7 consegue virar cabeças enquanto ainda oferece altos níveis de desempenho e conforto. O carro-chefe M70 apresenta dois motores elétricos que a divisão M-performance ajustou especificamente para gerar uma potência combinada de 650 cavalos. Isso o obtém de 0-60 MPH em apenas 3,5 segundos.
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4 Zeekr HiPhi A
Coeficiente de arrasto: 0,23 Cd
O Zeekr HiPhi A é um GT de quatro portas que provavelmente nunca veremos em mercados que não sejam a China. É uma pena, porque parece um supercarro robótico de um futuro distante, com suas linhas geométricas agressivas, displays de LED externos e equipamento de downforce abrangente.
Especificações de performance
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Configuração do motor |
Motores de ímã permanente triplo |
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Transmissão |
Automático de velocidade única |
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Potência |
1.287 CV |
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Torque |
A confirmar |
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Linha de direção |
Tração nas quatro rodas |
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0-60 MPH |
2,0 segundos |
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Velocidade máxima |
187 MPH |
Este super EV chinês possui três motores elétricos que geram uma potência combinada de 1.287 cavalos. Isso o leva de 0 a 60 MPH em cerca de 2,0 segundos com uma velocidade máxima limitada de 187 MPH.
3 Nio EP9
Coeficiente de arrasto: 0,23 Cd
O Nio EP9 é o carro elétrico com aparência mais futurista que existe atualmente. O supercarro EV de alto desempenho incorpora dicas de estilo de alguns dos carros de corrida de maior sucesso que o mundo já viu. David Hilton, Ben Payne e Andrew Sheffield trabalharam juntos para criar este design icônico.
Especificações de performance
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Configuração do motor |
Motores Quad-Imã Permanente |
|
Transmissão |
Automático de velocidade única |
|
Potência |
1.341 CV |
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Torque |
1.091 LB-PÉS |
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Linha de direção |
Tração nas quatro rodas |
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0-60 MPH |
2,6 segundos |
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Velocidade máxima |
194 MPH |
O Nio EP9 é outro hipercarro elétrico de quatro motores que gera 1.341 cavalos de potência. Isso o leva de 0 a 60 MPH em 2,6 segundos antes de atingir sua velocidade máxima limitada de 194 MPH. O EP9 pode não ter os números de desempenho mais extraordinários quando comparado aos seus principais rivais, mas é praticamente imbatível na pista.
2 Ar lúcido
Coeficiente de arrasto: 0,197 Cd
O Lucid Air se beneficia do artesanato especializado de Derek Jenkins, resultando em um design exterior elegante e discreto que encapsula perfeitamente o futuro do automobilismo elétrico de luxo. Clusters dianteiros e traseiros de LED finos, mas proeminentes, e painéis de carroceria limpos trabalham juntos para criar um design EV atemporal que os fãs lembrarão por décadas.
Especificações de performance
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Puro |
Em turnê |
Grande Turismo |
Safira |
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Configuração do motor |
Motor de ímã permanente único |
Motores de ímã permanente duplo |
Motores de ímã permanente duplo |
Motores de ímã permanente triplo |
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Transmissão |
Automático de velocidade única |
Automático de velocidade única |
Automático de velocidade única |
Automático de velocidade única |
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Potência |
430 CV |
620 CV |
819 CV |
1.234 CV |
|
Torque |
406 libras-pés |
885 libras-pés |
885 libras-pés |
1.430 LB-PÉS |
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Linha de direção |
Tração Traseira |
Tração nas quatro rodas |
Tração nas quatro rodas |
Tração nas quatro rodas |
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0-60 MPH |
4,5 segundos |
3,4 segundos |
3,0 segundos |
1,89 segundos |
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Velocidade máxima |
124 MPH |
140 MPH |
168 MPH |
205 MPH |
Toda a linha Air se beneficia de uma impressionante tecnologia de motor e bateria, que a ajuda ainda mais a se destacar de seus rivais. O Sapphire é o mais emocionante do lote, graças aos seus três motores elétricos que geram uma potência combinada de 1.234 cavalos, proporcionando um tempo de 0-60 MPH de 1,89 segundos.
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1 Yangwang U9
Coeficiente de arrasto: 0,195 Cd
O Yangwang U9 parece algo que você dirigiria no final de uma campanha do Ridge Racer. Este revolucionário hipercarro elétrico chinês não foge de dicas de design discretas e, em vez disso, opta por linhas atraentes e agressivas que indicam claramente seu status de hipercarro.
Especificações de performance
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Configuração do motor |
Motor Quad-Imã Permanente |
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Transmissão |
Automático de velocidade única |
|
Potência |
1.300 HP |
|
Torque |
1.239 LB-PÉS |
|
Linha de direção |
Tração nas quatro rodas |
|
0-60 MPH |
2,3 segundos |
|
Velocidade máxima |
192 MPH |
O U9 possui quatro motores elétricos que trabalham juntos para gerar uma potência relativamente modesta de 1.300 cavalos, mas ainda pode ir de 0 a 60 MPH em cerca de 2,3 segundos e atingir uma velocidade máxima de 192 MPH. Novamente, este é outro EV chinês que talvez não vejamos entrar nos mercados internacionais.
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