10 alternativas baratas de muscle cars para o Chevelle SS 1970

​​​​O Chevrolet Chevrolet SS (Super Esporte) foi ChevroletO primeiro candidato nos anos 60 carro musculoso mania. Embora sua produção tenha terminado em 1973, é uma das placas de identificação de maior sucesso da Chevrolet e um dos carros clássicos americanos mais procurados pelos colecionadores. Oferecido como cupê esportivo ou conversível, o Chevy Chevelle SS atrai enormemente colecionadores, principalmente o modelo do ano 1970.

O Chevelle SS 1970 representa o auge da era de ouro dos muscle cars, principalmente graças ao seu estilo e um monstruoso LS6 V8 opcional. Até mesmo o SS 396 básico era uma força a ser enfrentada. Seu V8 de 402 cúbicos produzia 350 a 375 cv, enquanto o SS 454 topo de linha aumentou a aposta para incríveis 450 cv e 500 lb-ft. O Chevelle SS 1970 é tão icônico que uma fabricante de muscle car com sede na Flórida, a Trans Am Worldwide, está construindo uma interpretação moderna do modelo original – embora baseada no moderno Chevy Camaro.

Ao longo dos anos, o valor do Chevy Chevelle SS disparou, tornando-se quase inatingível. De acordo com Classic.com, o Chevelle custa em média quase US$ 70.000 no mercado de usados. Um Chevelle SS 1970 em boas condições, que é o modelo do ano mais caro, vale cerca de US$ 91.200 para o SS 396 básico e incríveis US$ 108.000 para o SS 454, de acordo com Hagerty. Isso coloca o clássico Chevelle SS na mesma faixa de preço do novo Chevelle 70/SS 2024, que tem preço inicial de US$ 175.000. Embora muitos não possam pagar por isso, vários carros clássicos acessíveis no mercado de carros usados ​​oferecem o mesmo estilo e desempenho quase idêntico do Chevelle SS original.

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10 1971 AMC Hornet SC/360: US$ 39.000

Preços

O Hornet 1971 foi um modelo de produção de um ano

Geralmente, a AMC não recebe o crédito que merece por seu papel no segmento de muscle cars. O Hornet era um animal completamente diferente, especialmente o SC/360 especial produzido em 1971. Embora você possa confundi-lo com pouca potência em comparação com o Chevy Chevelle SS, pesando pouco mais de 3.000 libras, ele era bastante ágil e rápido.

Seu V8 de 285 cv e 360 ​​cv poderia impulsionar o carro de 0 a 60 mph em menos de 7 segundos, tornando-o um dos os muscle cars clássicos mais rápidos. O SC/360 produzia 245 cv na forma padrão, mas o pacote “Go” aumentou essa potência para 285 cv. Rodas estilizadas, bancos dianteiros totalmente reclináveis, listras na carroceria e outras atualizações o diferenciavam do Hornet padrão. Você pode coletar esta maravilha de um ano hoje por apenas US$ 28.000.

9 1971 GMC Sprint SP: US$ 22.800

Preços

O Sprint SP de 1971 apresentava o Chevy SS LS5 V8

O Sprint era tecnicamente uma versão rebatizada do Chevy El Camino e o equivalente da GMC à versão SS. Afinal, incluía características idênticas às do El Camino SS. O Sprint SP de alto desempenho era um pacote opcional em vez de um modelo independente e distinto.

Para os anos modelo de 1971 e 1972, as opções de motor para o Sprint incluíam um motor de seis em linha de 250 cu e V8s de bloco pequeno e grande compostos de 307, 350, 402 e 454 cu em cilindradas. A potência variou de 145 a 365 cv no grande bloco LS5 454 V8 do Sprint SP. Este último daria um bom projeto de muscle car hoje, pois é uma máquina muito desgastada que custa cerca de US$ 22.800 para unidades em boas condições.

8 1968 AMC AMX: US$ 21.100

Preços

O AMX 1968 era uma alternativa acessível ao Corvette

O muscle car AMX estilo GT de dois lugares foi um produto da American Motors Corporation produzido de 1968 a 1970. Era um concorrente direto do Chevy Corvette, mas estava disponível por uma fração de seu preço. O AMX foi direcionado para a geração mais jovem e cumpriu esta missão.

Na frente do motor, o AMX apresentava várias versões dos V8s de bloco pequeno da AMC, incluindo 225 cv 290 cu in, 290 cv, 343 cu in e 315 cv 390 cu in que produziam incríveis 425 lb-ft de torque. Apesar de seu desempenho, preço acessível e recepção inicial entusiástica, as vendas da AMX nunca prosperaram. Muitas vezes é esquecido até hoje, tornando-se um dos os muscle cars legais mais baratos que você pode conseguir por menos de US $ 25.000. Exemplos em boas condições valem cerca de US$ 21.100.

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7 Ciclone de Mercúrio 429 de 1969: $ 20.400

Preços

O Cyclone 429 de 1969 é um muscle car subestimado

O Mercury Cyclone recebeu sua maior atualização em 1968, passando da anterior carroceria quadrada para o estilo elegante e fastback. Ele também perdeu o 390 cu padrão de 335 cv no V8, substituído por um 302 cu de 210 cv no V8. No entanto, V8s mais potentes estavam disponíveis em 1969, incluindo o 390 cu in de 320 cv e o 429 cu in de 360 ​​cv.

Hoje, o Mercury Cyclone está entre os muscle cars mais subestimados, muitas vezes classificado ao lado do Buick GSX Stage 1 e do Oldsmobile W-30. Como um muscle car de luxo de nível médio, o Cyclone é muitas vezes ofuscado pelo Torino e pelo Mustang, tornando-o um muscle car barato no mercado atual.

6 Buick GS 400 1969: US$ 18.800

Preços

O GS 400 de 1969 tinha até 350 HP

Introduzido em 1964, o Gran Sport foi a resposta da Buick ao Pontiac GTO. Ele entrou em sua segunda geração em 1968, quando a Buick ofereceu o GS 400 de alto desempenho como modelo com capota rígida ou conversível. O GS 400 1969 se distinguia por um capô diferente com indução de ar frio.

O motor padrão era um V8 de 400 cúbicos que produzia 340 cv e 440 lb-pés de torque, ou 350 cv com o pacote Stage 1. Embora o Buick GS não tenha vendido muito bem naquela época, os redutores hoje se lembram dele como um dos principais muscle cars da General Motor. Melhor ainda, embora outros muscle cars icônicos do mesmo período não sejam particularmente acessíveis, o GS pode ser encontrado por menos de US$ 20.000 em boas condições.

5 Mercúrio Monterey Marauder 1965: $ 16.600

Preços

O Monterey Marauder 1965 foi o mercúrio mais vendido

Em 1965, o Mercury Monterey cresceu em tamanho, dando-lhe bastante presença na estrada. Foi um sucesso sólido para a Ford e continuou sendo o Mercury mais vendido. O novo visual cinzelado tornou-o atraente, assim como a grade estilo Lincoln.

Um V8 de 250 cv e 390 cv era o motor padrão. Variantes de alto desempenho do 390 eram opcionais e produziam de 300 a 390 cv. Um V8 427 cu de 425 cv também estava disponível, mas era raro. O Monterey 1965 é hoje um muscle car acessível, custando menos de US$ 20 mil para modelos em boas condições.

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4 Grande Prêmio Pontiac de 1969: US$ 15.000

Preços

O Grande Prêmio de 1969 ofereceu aos compradores um monte de extras esportivos

A Pontiac redesenhou completamente o Grande Prêmio de 1969, apresentando um dos capôs ​​mais longos de todos os tempos. Os compradores desfrutaram de muitos extras esportivos, como uma cabine envolvente inspirada em aeronaves e assentos individuais. Sob o capô, o Grande Prêmio oferecia duas opções de motor com quatro níveis de potência em 1969.

O motor padrão era um V8 de 350 cv e 400 cv, também disponível na versão de 265 cv. Um V8 opcional de 428 cúbicos produzia 370 cv, ou 390 cv em sua aplicação mais potente. Embora em grande parte ofuscado por seu irmão GTO, o Grand Prix é um autêntico muscle car clássico digno de sua consideração no mercado atual. Ao contrário do GTO, o Grand Prix é um muscle car barato com modelos em boas condições avaliados em US$ 15 mil.

3 1971 AMC Javelin SST: US$ 14.900

Preços

O Javelin SST de 1971 era incrivelmente prático

Embora a American Motors tenha se atrasado para a festa dos pony cars, ela ganhou as manchetes quando chegou com seu muscle car Javelin em 1968. Apresentava linhas simples e um banco traseiro espaçoso que acomodava confortavelmente os adultos. O SST topo de linha adicionou acabamento em madeira, tampas de roda exclusivas, revestimento da carroceria e assentos reclináveis, e pode ser encomendado com o maior motor da AMC.

Em 1971, a AMC redesenhou o Javelin, que cresceu ligeiramente em tamanho e recebeu cavas das rodas exageradas, bem como um capô mais longo. As opções de motor variavam desde o 304 cu de nível básico de 210 cv no V8 e 245-285 cv 360 cu in até o cuspidor de fogo 330 cv 401 cu no V8. Hoje, o estilo do Javelin é tão polarizador quanto era quando novo, e é um bom projeto de muscle car, especialmente quando equipado com o 401 cu in mill. E com exemplares de alta quilometragem em boas condições no valor de cerca de US$ 8.200, o AMC Javelin SST 1971 é um dos muscle cars mais baratos dos anos 70.

2 Ford Torino 1970: US$ 13.400

Preços

O Torino 1970 é uma alternativa barata e luxuosa ao Chevelle SS

O Torino começou como Fairlane Torino em 1968. A Ford o ofereceu como cupê, capota rígida ou sedã, mas foi a linha GT que atraiu a atenção com sua bela carroceria fastback. As opções de motor variavam de 210 cv 302 cu in V8 até 325 cv 390 cu in, enquanto a linha GT apresentava o Super Cobra Jet 429 cu in avaliado em 360 cv.

Hoje, os redutores lembram-se do Torino como uma alternativa mais luxuosa e elegante aos muscle cars populares como o Chevy Chevelle SS. Embora possa não ter o mesmo desempenho do Chevelle SS 454, ele pode causar um impacto quando equipado com o Super Cobra Jet V8. É também um dos muscle cars mais acessíveis, avaliado em 30.700 para exemplares em perfeitas condições.

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1 Buick Wildcat personalizado 1970: US$ 6.200

Preços

O Wildcat Custom de 1970 é muito barato no mercado de usados

O Buick Wildcat estreou em 1962 para o ano modelo de 1963 como um pacote de luxo na linha de modelos Buick Invicta. Ao contrário de outros muscle cars da época, que eram tradicionalmente de tamanho médio, o Wildcat era um muscle car de tamanho normal, movido por Nailhead V8s que produzia bem mais de 300 cv.

O modelo de segunda geração do Wildcat funcionou de 1965 a 1970, rodando na plataforma B comum da GM. Em seu último ano modelo (1970), o Wildcat tornou-se um pacote de acabamento no Le Sabre. Ele foi reduzido à série Custom e vendido como capota rígida de duas e quatro portas ou carroceria conversível. Ele também recebeu seu motor mais potente, um V8 de 455 cu in que produzia incríveis 370 cv. O Wildcat está entre os muscle cars mais subestimados que em breve valerão uma fortuna. Exemplos em boas condições podem ser encontrados por cerca de US$ 6.200, tornando o Wildcat Custom um muscle car barato abaixo de US$ 10.000.

Fontes: Hagerty, Classic.com