O celeiro mais raro já descoberto

Muitos gearheads certamente sonham que um dia poderão tropeçar em algum tesouro automotivo escondido enquanto olham através de algum tipo de prédio antigo. Muitos veículos incríveis foram encontrados dessa forma, com a maioria acabando sendo restaurados por seus salvadores ou vendidos para outra pessoa que o fará, para que possam ter uma segunda chance na vida.

Embora muitos acabem sendo versões normais de carros que podem ser vistos em muitas feiras de carros clássicos, alguns em particular celeiro encontra são carros dificilmente encontrados em qualquer lugar em 2024. A HotCars decidiu encontrar o carro mais raro já encontrado em hibernação e tentou não ficar com ciúmes.

Relacionado

Como você procura achados raros em celeiros? Perguntei a um especialista

Ryan “The Auto Archaeologist” Brutt passou os últimos mais de 20 anos descobrindo clássicos negligenciados.

Único Ferrari 365 GTB de alumínio para estrada encontrado sozinho no Japão

Ferrari 365 GTB/4 de 1969

(Fonte: RM Sotheby’s, Ferrari)

O veículo mais raro encontrado em celeiros que a HotCars conseguiu desenterrar foi um 1969 Ferrari 365 GTB/4, que é o único de seu tipo já construído com uma carroceria de alumínio. Ele compartilhava o mesmo V12 de 4,4 litros da linha padrão de 365s, que produz 352 cv.

De acordo com RM Sotheby’sa Ferrari construiu um total de cinco carros de corrida Daytona com carroceria de alumínio, mas fez apenas um único carro de estrada com a mesma construção. Tendo sido inicialmente comprada por Luciano Conti, fundador da publicação automotiva italiana Autosprint, a atemporal 365 GTB/4 foi vendido para um cliente no Japão, onde foi passado entre diferentes donos. Posteriormente, foi armazenado por muitos anos. Quando encontrado, foi vendido pela RM Sotheby’s na mesma condição empoeirada em que estava quando foi encontrado.

Ele conseguiu cobrir consideráveis ​​22.611 milhas antes de ser estacionado. Os espécimes ultra-raros acabaram rendendo US$ 1,9 milhão quando finalmente foi a leilão, mais de 40 anos depois de ter sido abandonado pela primeira vez.

1 de 6 Maserati A6G/54 construído pela Frua Bodywork deixado para apodrecer no celeiro

1956 Maserati A6G/54

(Fonte: Goodings and Company)

Embora não seja tão raro quanto o seu carro italiano, um ultra-raro cupê Maserati A6G/54 de 1956 também foi vendido em leilão. Foi especial por ter uma carroceria única feita por Frua, um famoso construtor de carrocerias italiano ativo durante as décadas de 1950 e 1960. Assim como o exclusivo 365, a carroceria do Maserati também é especial por ser totalmente feita de alumínio.

Isto torna-o significativamente mais leve do que as habituais carroçarias de aço utilizadas quando o Maserati foi construído, mantendo o seu peso total baixo e garantindo que pode ser tão ágil como um automóvel desportivo europeu clássico deveria ser.

O impressionante, embora polêmico, A6G/54 foi encontrado em uma antiga garagem em 2021, com a decisão de vendê-lo através dos leiloeiros Gooding and Company. Curiosamente, o carro foi apresentado no stand da Maserati no Salão Automóvel de Paris de 1956, dando-lhe algum pedigree como um veículo tão especial que o fabricante decidiu exibir um exemplar que nem sequer construiu.

Foi encontrado bastante degradado, mas em condições completamente originais. A pintura descascada era completamente original, enquanto o motor e o trem de força estavam completamente intocados. Falando nisso, o A6G/54 apresentava um dos menores motores de seis cilindros já feitos. O seis cilindros em linha de dois litros produz apenas 158 cv, com a potência sendo transportada para as rodas traseiras por meio de uma transmissão manual de quatro velocidades.

O Maserati, do qual apenas seis foram produzidos, segundo a Gooding and Company, acabou sendo vendido por mais de US$ 2,2 milhões.

Shelby Cobra com opção de motor rara encontrada ao lado da Ferrari antiga

1967 Shelby Cobra 428

(Fonte: Hagerty)

Entre os arquivos de carros ultra-raros que foram retirados de celeiros, um dos mais exclusivos encontrados até agora foi um genuíno Shelby Cobra 427 de 1967dos quais apenas 348 foram feitos. A descoberta foi feita por Tom Cotter, que apresenta a série Barn Find Hunter da Hagerty em seu canal do YouTube, na Carolina do Norte em 2018. De acordo com um amigo do proprietário que estava ajudando a mover os carros, eles estavam escondidos desde 1991.

Ele viu pela primeira vez uma Ferrari 275 GTB/2 1966 ultra-rara, da qual apenas 450 foram produzidas, conforme Kidston Motorcars. O Cobra próximo a ele estava disponível com Ford 260 ci, 289 ci e 427 ci V8s em 1967, com um total de apenas 998 modelos produzidos naquele ano, segundo Tom.

Adicione HotCars ao seu feed do Google Notícias.

Com apenas 348 dos 427 já fabricados, isso deu ao Cobra o título. A história deu outra reviravolta, pois Tom logo descobriu que o veículo na verdade apresentava um V8 de 428 ci, a mesma unidade apresentada em modelos como a perua County Squire da Ford. Ele explicou que, embora não houvesse 100% de certeza sobre a razão por trás disso, acredita-se que um dos dois cenários tenha ocorrido.

A primeira é que a Ford não conseguiu fornecer a Shelby todos os 427 V8s de que precisava, então a última tomou a iniciativa e os substituiu pelo 428 V8. A outra é que Shelby queria economizar dinheiro usando o motor 428, já que o 427 era um avançado motor derivado de corrida. De qualquer forma, Tom revelou que se algum cliente reclamasse que o 427 não estava sob o capô, Shelby tinha que trazer o carro de volta e colocar um 427 nele sem custo extra a pedido da Ford.

Cobras com motores 428 são, portanto, ainda mais raros, embora o número exato seja difícil de calcular devido ao trabalho realizado fora dos livros. Os 428 carros, que tinham irmão maior que falhou miseravelmente, ainda estavam adornados com 427 distintivos, Shelby esperando que seu esquema permanecesse em segredo.

Barn Find Cobra conseguiu obter um grande lucro em leilão

O 428 ci Cobra, que tinha apenas 390 cv em comparação com os 425 cv da versão 427, acabou sendo leiloado depois de ter sido extraído de sua casa de longo prazo. Ele acabou falhando em atingir essa avaliação, com o martelo caindo em ainda decentes $ 950.000 no final, enquanto a Ferrari foi vendida por $ 2,3 milhões.

Relacionado

Do esquecido ao fantástico: Barn encontra o Ford Mustang renascido após uma soneca de 18 anos

Um Ford Mustang há muito esquecido renasceu quando seu proprietário tentou passá-lo para sua filha, embora seus salvadores tenham tido que expulsar alguns visitantes.

Mercedes 300 SL Gullwing Outra descoberta rara em celeiro

Mercedes-Benz 300 SL 1954

(Fonte: Leilões Mecum)

Acontece que Tom é um indivíduo muito sortudo, porque poucos meses depois de se deparar com a icônica Ferrari 275 e o Cobra 428, ele acabou encontrando outro lendário veículo de alto desempenho escondido.

O veículo em questão era um ultra-raro Mercedes-Benz 300 SL Asa de Gaivota 1954dos quais apenas 1.400 foram produzidos, de acordo com a Mecum Auctions. Ele era de propriedade de um amigo de Bill, e o carro foi feito em 1954. Bill estimou que o carro havia sido colocado em um contêiner de armazenamento por volta de 1956 antes de ser deixado intocado depois disso.

O proprietário certamente fez bom uso dele alguns anos antes de ser estacionado, o Gullwing marcando pouco mais de 35.000 milhas no relógio. Apresentando um motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros que produz 240 cv, pelo menos quando funciona, Bill alertou que seria necessário um grande investimento para colocar o 300 SL de volta em funcionamento.

Ele estimou que provavelmente levaria cerca de US$ 500.000 e alguns anos para fazê-lo cantar em seu potencial máximo mais uma vez. Felizmente, esse não foi o fim da história do 300 SL. O Mercedes-Benz Classic Center na Califórnia acabou comprando-o do proprietário com a intenção de restaurá-lo de volta à sua antiga glória.

Relacionado

Barn Find Hunter tenta ressuscitar Ford Capri 1972 sentado por 40 anos

Um achado inesperado em celeiro na forma do Ford Mustang da Europa é encontrado sob muitos colchões. A questão é se ele vai rodar e dirigir.

Embora o Mercedes seja um achado dolorosamente legal, ele não consegue se igualar ao Ferrari 365 de alumínio e ao Maserati A6G/54 Coupe em termos de pura exclusividade. Quaisquer que sejam os redutores que colocarem as mãos neles no futuro, não se esqueça que eles estão sentados esperando por atenção na garagem.

Fontes: Leilões Mecum, Hagerty, Shelby americana, Kidston Automóveis, Gooding e Companhia, Ferrari