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Para alguns, adquirir um muscle car de 2 portas com 700 cavalos de potência seria suficiente. Mas se você for parecido YouTuber Westen Champlin, isso é apenas a ponta do iceberg. Ele decidiu que queria mais de seu recentemente adquirido Dodge Challenger Hellcat.
Segundo ele, não haveria nada mais legal do que ter um esportivo de 2 portas com suspensão de caminhão-troféu. Como ele já tinha o primeiro, tudo o que precisava fazer era simplesmente convertê-lo no segundo. Como o vídeo prova, não foi tão simples quanto trocar a suspensão e os pneus. O que é inegável, porém, é que a tentativa de Westen de tornar o Desviar O Challenger Hellcat offroad-ready é uma das modificações mais ambiciosas realizadas no Challenger.
Todas as informações neste artigo foram obtidas do vídeo de Westen Champlin no YouTube e de Edmunds.
Westen foi intimidado para a transformação desafiadora
De acordo com o vídeo, possuir um Dodge Challenger Hellcat sempre foi um sonho para Westen. Eventualmente, ele conseguiu uma especificação verde neon de 2017 que o manteve feliz por um tempo. Pouco tempo depois, o vídeo mostra Westen sendo ridicularizado por seus amigos por não ter um caminhão off-road grande e robusto. Foi isso que o levou a considerar se ele realmente precisa de um muscle car como o Challenger ou se ficaria igualmente feliz com uma picape. No final, ele decide que o melhor curso de ação é simplesmente fundir os dois mundos. Simplificando: dê ao Challenger uma conversão off-road.
Como mencionado anteriormente, o Dodge Challenger Hellcat não é desleixado. Westen conseguiu um exemplar verde neon de 2017 e tinha bastante potência. É verdade que as edições subsequentes do Challenger ganharam ainda mais potência, mas este não foi o ponto de discórdia para Westen. Conforme discutido no vídeo, sua visão era criar algo a partir do Challenger que nunca havia sido feito antes.
Especificações técnicas 2017 Dodge Challenger Hellcat
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Motor |
V8 de 6,2 litros |
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Poder |
707 cavalos de potência |
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Torque |
650 lb-pés |
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Caixa de velocidade |
Manual de 6 velocidades |
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Tipo de drive |
Tração Traseira |
(Dados provenientes de Edmunds)
O Challenger Hellcat com pneus off-road de 35 polegadas
Para crédito de Westen, ele queria acertar a modificação do Challenger. Em suas próprias palavras: “Poderíamos pegar isso, levantar um pouco, colocar alguns espaçadores e colocar alguns pneus de 35 polegadas. Mas isso não é algo que queremos. Queremos algo que realmente funcione bem. Queremos algo com tração nas quatro rodas. Queremos algo que possamos levar para fora da estrada e que realmente funcione. Queremos algo robusto.
Com sua declaração de missão fora do caminho, Westen começa a entender exatamente o que acontecerá nessa transformação. Depois de levar o Challenger para a oficina, ele decide que a primeira tarefa é desfazer a suspensão.
Ele também começa a descobrir qual será a largura da pista, considerando que eles estão planejando usar eixos Ford F-350 de 1 tonelada no Challenger. Acontece que o F-350 tem uma largura de 81 polegadas, e o Challenger precisará acomodar 5 polegadas de protuberância do pneu em cada lado. Considerando tudo isso, Westen sente que este é um bom começo para o projeto.
Em seguida, o escapamento é removido, seguido pelo eixo de transmissão, pelos pneus e depois pelos eixos. Em seguida, Westen e sua equipe começam a trabalhar para fazer modificações no chassi auxiliar e criar peças sob medida que lhes permitirão adicionar suas atualizações off-road.
Com tudo isso instalado, Westen dá aos espectadores uma ideia de como será o Challenger com os monstruosos pneus de 35 polegadas nos eixos do F-350, e é seguro dizer que há muito pouco parecido por aí. Westen admite que ainda há muito trabalho a ser feito antes que ele possa legitimamente considerar essa conversão concluída. Dito isto, parece um começo muito promissor para o Challenger Hellcat off-road customizado de 700 cv.
As outras modificações que você pode dar ao seu desafiante
A conversão do Challenger de Westen Champlin, embora divertida de assistir e altamente ambiciosa, pode não agradar a todos. Algumas pessoas prefeririam que seu Hellcat fosse todo original, do jeito que saiu do chão de fábrica.
No entanto, ainda haverá muitas pessoas por aí que vão querer ajustar e modificar seus Challengers (ou qualquer outro carro, nesse caso). Provavelmente não na medida em que Westen o aceitou, mas definitivamente não o deixou em estoque. A boa notícia é que há muitas coisas que você pode considerar que não exigirão uma revisão completa do segmento ao qual seu carro pertence. Ou até mesmo transformá-lo em um barco sem motivo como o Whistlin ‘Diesel.
Melhores modificações do Dodge Challenger
- Atualize os freios para melhorar o poder de parada
- Kit de abaixamento da suspensão para melhor manuseio
- Barra estabilizadora para melhor estabilidade
- A atualização da ECU melhora o desempenho e a eficiência do motor
- Supercharger para mais potência
Para começar, se você planeja levar seu Challenger Hellcat para a pista ocasionalmente, provavelmente seria sensato investir em freios melhores. Os freios de desempenho limitarão a quantidade de desbotamento do freio quando você o pressiona com força em uma pista e também lhe darão a confiança necessária para levar seu carro ao limite.
Na mesma linha, um kit de rebaixamento para sua suspensão não só lhe dará uma postura mais agressiva, mas também dará ao Challenger melhor manuseio. Você também pode considerar uma atualização da ECU. Isso permitiria que seu Challenger retornasse melhor eficiência, aumentasse o desempenho e configurasse modos de direção específicos do usuário.
Talvez uma das melhores atualizações que você pode adicionar ao seu Challenger seja um kit de barra estabilizadora. Sua função é essencialmente reduzir a subviragem e a oscilação da carroceria, garantindo que seu Challenger seja mais previsível e inspirador de confiança nas curvas. Finalmente, se você procura mais potência, um investimento que vale a pena será adquirir um superalimentador para o seu Challenger. Sua função principal é forçar mais ar no motor para gerar mais potência. Quanto aumento de energia você pode esperar? Tudo depende do tipo de supercharger que você escolher. O resultado final, no entanto, será um maior rendimento e melhor eficiência do motor.
O ex-astro do wrestling, Bill Goldberg, modificou seu Challenger Hellcat com um kit de carroceria largo e motor ajustado para atingir 900 WHP. Talvez o caminho de Bill Goldberg para modificar seu muscle car seja do seu agrado. No final das contas, é importante lembrar que as modificações no carro são uma questão subjetiva. O que funciona para outra pessoa pode não ser aplicável a você, por isso é fundamental que você identifique exatamente o que procura e só então comece a ajustar as peças que lhe proporcionarão essa atualização de desempenho. Mesmo que isso signifique transformar seu Challenger em um monstro off-road como Westen Champlin.
Fonte: Westen Champlin via YouTube, Edmunds
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