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Quando se trata de jogos de corrida, poucos títulos alcançaram a estima que Need for Speed tem. Se você cresceu nos anos 90 e adorava carros e videogames, não havia dúvida de que teria adquirido pelo menos um título Need for Speed. A adrenalina das perseguições em alta velocidade e a capacidade de construir e personalizar o carro dos seus sonhos eram coisas irresistíveis para os adolescentes amantes de carros.
No entanto, muito do status de Need for Speed diminuiu nos últimos anos. É discutível que a única razão pela qual o novo jogo Need for Speed ainda é comprado e a série não afundou é a profunda nostalgia que o público tem e a esperança de que um dia um novo Need for Speed alcance a mesma magia do antigos. Então, onde tudo começou? E onde tudo deu errado?
A era de ouro do Need For Speed
Em 2003 a fórmula para Need for Speed, os jogos já haviam sido estabelecidos. Era um jogo de corrida estilo arcade onde você escolhe um carro, se joga em uma corrida de rua e pronto. Isso tornou a jogada incrivelmente ousada quando a EA e o lendário estúdio Black Box mudaram o foco e deram ao jogador uma experiência muito mais centrada na história com Need for Speed Underground.
Ao lado de uma história brilhante estava a possibilidade de personalizar totalmente o seu carro, desde o motor até as saias laterais, o que era quase revolucionário na época. Most Wanted (2005) trouxe seu próprio charme para a mesa, com um modo de história ainda considerado ousado pelos padrões atuais, mas que era adorado pelos adolescentes grunge de 2005. A mecânica de direção e a emoção das perseguições policiais solidificam este jogo como um dos melhores jogos de corrida arcade da história.
Em 2010, obtivemos o Hot Pursuit, que deu continuidade à excelência que esperávamos em termos de personalização, mecânica de corrida e seleção de carros. Este jogo também veio com uma mecânica totalmente nova, você não só podia correr nas ruas e fugir da polícia, mas também tornar-se a polícia. Essa lufada de ar novo deixou os jogadores entusiasmados para ver onde a série poderia chegar no futuro. Mal sabiam eles que Hot Pursuit seria a última diversão real que teriam com um jogo Need for Speed e tudo o que os esperava era decepção.
O começo do fim para NFS
Depois de Hot Pursuit vieram Shift 2 e The Run, empreendimentos divertidos, mas diferentes para a série. Nenhum dos dois foi terrível, mas também não foi particularmente memorável. Então, quando os fãs souberam que estavam refazendo uma das instalações mais queridas da série, ficaram em êxtase. Most Wanted estava sendo reiniciado.
Infelizmente, a única coisa que o jogo de 2005 e 2012 tinha em comum era o título. Most Wanted (2012) foi o primeiro jogo administrado pelos novos desenvolvedores Criterion e veio com uma série de problemas de jogabilidade. Desde carros parecendo leves e batendo ao primeiro sinal de resistência até pilotos de IA amarrando elásticos e alcançando você magicamente, não importa o quão mais rápido você fosse do que eles, o jogo era uma bagunça.
Foi também o primeiro da série a mostrar a ganância insaciável da editora EA. Metade do conteúdo jogável do jogo estava bloqueado atrás de paywalls de DLC, por haver mais carros trancados do que carros no jogo base. Resumindo, os DLCs custam coletivamente mais do que o jogo base.
A loucura continua
Após o desastre que foi Hot Pursuit, a Criterion fez mais uma tentativa na série (que eles se atrapalharam) antes que novos desenvolvedores, Ghost Games, fossem contratados para salvar a série. Mais uma vez, as esperanças dos jogadores foram destruídas.
Need for Speed (2015) encapsula tudo o que torna chatas as instalações modernas da série. No fundo, a corrida era desinteressante. Realmente não importava qual carro você escolhesse, porque todos tinham o mesmo comportamento. Até mesmo um Honda Civic Type R com tração dianteira age e se comporta como um carro com tração traseira. Mesmo o modo história que os jogadores antes reverenciavam nos jogos Need for Speed não era seguro e se tornou um teatro de arrepios.
O jogo não foi de todo ruim. A coleção de carros em Need for Speed foi incrível. Com carros esportivos modernos realizando os sonhos da nova era dos entusiastas de automóveis e lendas clássicas da era underground como o BMW M3 e o Toyota Supra. Isto, juntamente com a excelente personalização, significava que o jogo tinha uma estrutura excelente, tornando ainda mais decepcionante o fato de parecer tão sem alma e vazio quando você saía da garagem.
Há esperança para a necessidade de velocidade?
Em 2019, vimos Need for Speed Heat é elogiado por ter um núcleo sólido um divertido modo de história, um modo de personalização renovado e corridas desafiadoras. A série finalmente parecia estar voltando aos trilhos. Houve algumas áreas de melhoria, mas a Ghost Games finalmente entregou um jogo que seu público gostou.
Em vez de elogiar a Ghost Games por finalmente mover a série na direção que os fãs estavam satisfeitos, a EA dissolveu os desenvolvedores e trouxe a Criterion de volta. Need for Speed Unbound manteve muitas das mecânicas de Heat inalteradas, uma escolha estranha considerando a direção de arte completamente diferente, com personagens e efeitos sendo feitos em um estilo de quadrinhos sombreado por células. No entanto, tudo de bom neste jogo foi prejudicado pelo modo de história quase impossível de jogar, com personagens chorosos e intitulados no elenco principal.
Ver uma série tão brilhante e nostálgica cair em desgraça nunca é divertido para um fã. Receber esperança na forma de Heat apenas para ser seguido por Unbound foi um tapa na cara dos jogadores. Infelizmente, Need for Speed como o conhecemos já passou do seu auge e continuamos aguardando ansiosamente por um sucessor digno.
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