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Resumo
- A minivan Lexus LM combina o luxo de uma cabine de primeira classe com o espaço de uma minivan, tornando-se uma opção de destaque para famílias e grupos grandes. O design exterior apresenta uma grade frontal marcante e linhas elegantes, enquanto o interior é equipado com recursos de última geração, como tela de 48 polegadas e assentos luxuosos com apoios para os pés.
- A Lexus priorizou o conforto do passageiro traseiro ao desenvolver o LM, incorporando recursos como reforço do chassi para maior rigidez, uso de materiais de absorção de choque nos assentos e redução do ruído da estrada e do vento. O sistema de suspensão variável adaptativa e o modo Rear Comfort melhoram ainda mais a condução suave e confortável.
- O Lexus LM está disponível com duas opções de motor híbrido, um quatro em linha de 2,5 litros e um 2,4 litros turboalimentado, proporcionando ampla potência e eficiência de combustível decente. O veículo também vem com recursos de segurança avançados, incluindo o Proactive Driving Assist e o Lexus Safety System+, para garantir uma experiência de direção segura. Infelizmente, o LM não estará disponível nos Estados Unidos.
Pense na cabine de passageiros de primeira classe do avião mais opulento transplantada para uma minivan. Isso é o que você ganha com um Lexus LM, abreviação de motor de luxo. O LM de segunda geração estreou no 2023 Auto Shanghai com muito alarde. Só de olhar você entende que era uma atração enorme. A característica exterior mais atraente é o painel frontal, que apresenta uma grade sem bordas que aparentemente brota da carroceria do carro. Conseqüentemente, a grade compartilha a cor da carroceria.
A Lexus emprega uma configuração semelhante em carros como o crossover RX. Voltando atrás, a minivan adota um formato quadradão, já que linhas retas e curvas ao longo da carroceria adicionam um estilo elegante ao exterior do carro. Na traseira, uma barra que atravessa a tampa do porta-malas conecta as lanternas traseiras. Embora o exterior do LM seja marcante – é impossível não fazê-lo, dadas as enormes dimensões do veículo – é no interior que o carro realmente brilha.
Usando dados do fabricante e informações de sites de avaliação como AutoExpress e MotorTrend, reunimos um artigo sobre a oferta mais elegante da Lexus.
O Lexus LM é um jato executivo sobre quatro rodas
A Lexus oferecerá um layout de seis e sete passageiros da luxuosa minivan LM para famílias e grupos grandes. A variante premium, porém, possui dois bancos dianteiros e dois traseiros, que podem ser separados por uma divisória que fica totalmente opaca com o toque de um botão. Na frente dos passageiros traseiros está uma tela de 48 polegadas que se estende por toda a largura da cabine. A tela, que pode ser dividida ao meio para que cada passageiro possa desfrutar de conteúdos diferentes, suporta espelhamento.
Os passageiros traseiros viajam em dois assentos maciços concebidos para reduzir o movimento dos passageiros, aumentando o conforto. Os ‘tronos’ (terminologia Lexus para os assentos) dobram-se e têm apoios para os pés. Um sistema controlado por um sensor matricial de detecção de calor ajusta o ar condicionado em função das temperaturas dos ocupantes e de diversas partes do carro.
O sensor mede a temperatura em quatro partes do corpo – pernas, tórax, rosto e coxas – e varia os aquecedores dos bancos e o ar condicionado dependendo de suas leituras. Os ocupantes também podem controlar a climatização e outros recursos usando um par de dispositivos removíveis tipo tablet na extremidade do apoio de braço central. Outros recursos de luxo na traseira do Lexus LM incluem:
- Uma geladeira para champanhe
- Guarda-chuvas colocados atrás das portas laterais
- Guarda-sóis
- Iluminação ambiente de 64 cores
- Mesas bandejas revestidas de couro
- Tapete grosso e profundo
- Sistema de áudio Mark Levinson de 23 alto-falantes
Embora não seja tão luxuosa quanto a traseira, a dianteira é impressionante e bem equipada. A madeira estampada acentua os hectares de couro que cercam os ocupantes dianteiros. O painel apresenta um conjunto de medidores digitais e uma tela de infoentretenimento com botões e botões.
Lexus ajustou o LM para fornecer conforto ideal ao passageiro traseiro
A Lexus ajustou o LM para ser extremamente confortável, especialmente para os ocupantes traseiros. Começou por endurecer o chassis: graças a ajustes como pilares reforçados e reforços adicionais, o LM de segunda geração é significativamente mais rígido do que a geração anterior. A montadora japonesa também usou mais adesivos estruturais no novo carro para reduzir as vibrações na carroceria.
Como parte do seu sistema de Suspensão Variável Adaptativa, a Lexus equipou amortecedores com válvulas de pistão sensíveis à frequência, que mantêm o passeio suave em diferentes superfícies. A Lexus também incorporou o modo Rear Comfort, que ajusta a suspensão, a resposta do acelerador e a inclinação do freio para manter os ocupantes traseiros sorrindo. Além disso, os bancos apresentam materiais absorventes de choque que amortecem os ocupantes.
A Lexus também afirma que o LM de segunda geração permite menos ruído da estrada e do vento do que o modelo anterior. A montadora ajustou os suportes do motor para limitar ainda mais a quantidade de ruído externo que entra na cabine. O objetivo era criar um silêncio natural dentro do carro, e não eliminar completamente o som.
O LM vem com um motor híbrido de 2,5 litros ou um motor híbrido turboalimentado de 2,4 litros
A variante Lexus LM350h apresenta um quatro em linha de 2,5 litros emparelhado com um CVT. Estará disponível com tração integral ou tração dianteira. O LM500h contará com um motor híbrido turboalimentado de 2,4 litros (o RX500h F Sport Performance usa uma unidade de potência semelhante) produzindo 349 cavalos de potência e vem apenas com tração nas quatro rodas.
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Lexus LM350h |
Lexus LM500h |
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Motor |
Híbrido de 2,5 litros com aspiração natural |
Híbrido turboalimentado de 2,4 litros |
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Potência |
244 cavalos de potência |
349 cavalos de potência |
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Transmissão |
CVT |
Automático de seis velocidades |
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Linha de direção |
AWD ou FWD |
AWD |
(Especificações provenientes da Lexus)
O motor de 2,5 litros naturalmente aspirado leva quase nove segundos para levar o carro a 62 MPH, o que é esperado considerando o tamanho e o peso do carro. Impressionantemente, a minivan pode fazer cerca de 39,7 MPG. A luxuosa minivan Lexus não é um carro esportivo, apesar da suspensão reforçada. É um carro para pessoas que gostam de ser conduzidos com conforto e opulência supremos.
O novo LM apresenta muitos recursos de assistência e segurança à direção
A Lexus apresenta seus mais recentes recursos de segurança e assistência ao motorista por meio do Lexus Safety System+. Inclui Proactive Driving Assist, que apoia o motorista dependendo das condições de condução. Por exemplo, pode ajudar o motorista a evitar colisões com objetos e passageiros ou desacelerar suavemente o carro quando sentir que o veículo está se movendo rápido demais para uma curva futura.
O Sistema de Resposta do Motorista anormal monitora constantemente o comportamento do motorista. Se julgar que ele não pode continuar dirigindo com segurança, ele pisca luzes para alertar os outros motoristas enquanto desacelera o carro até parar. Em seguida, ele desbloqueia o veículo e pede ajuda automaticamente. O Lexus Safety System+ do LM também inclui:
- Farol Alto Automático
- Controle de cruzeiro de radar dinâmico
- Alerta de saída de pista
- Assistente de rastreamento de pista
- Segurança pré-colisão
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É improvável que o Lexus LM venha para os Estados Unidos
A Lexus planeia oferecer o novo LM em mais de 60 países, incluindo Europa, China e Austrália, mas não nos Estados Unidos. Provavelmente é porque o veículo não atende aos padrões de segurança nos Estados Unidos. O LM provavelmente seria um grande sucesso nos Estados Unidos. A Lexus ainda não anunciou o preço do 2024 LM, mas a MotorTrend estima um preço equivalente a US$ 160.000 para o LM500h.
É mais espaçoso e infinitamente mais descolado do que os SUVs de luxo, nos quais executivos e celebridades preferem dirigir. Os influenciadores aproveitariam a oportunidade para andar no carro, aumentando sua popularidade e colocando-o no radar de pessoas capazes de atender às suas altas expectativas. perguntar o preço. Além disso, o Sienna, uma minivan vendida pela Toyota nos EUA, é bastante popular, demonstrando que existe um mercado (embora não grande) para esses carros.
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