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Não é nenhuma surpresa que a Toyota seja uma montadora conhecida por fabricar e produzir alguns dos produtos mais confiáveis e duráveis, principalmente SUVs. Em meio à sua extensa linha de veículos, dois dos SUVs da Toyota que deixaram uma marca significativa no mercado são o Corolla Cross e o RAV4.
O RAV4 existe desde a década de 90 e agora na sua quinta geração manteve o seu legado de apresentar capacidades de condução práticas, grande economia de combustível e um interior espaçoso. Enquanto isso, o Corolla Cross é o mais recente SUV da linha da marca, lançado no ano passado e provou ser a alternativa perfeita e econômica ao RAV4. Vamos dar uma olhada em por que o Corolla Cross é uma escolha melhor do que o RAV4 em termos de desempenho, design, segurança e economia de combustível.
4 A escolha do trem de força é fundamental
Ambos os SUVs são ótimas considerações quando se trata da escolha dos motores e de seu desempenho geral, mas há algumas diferenças a serem lembradas. O Toyota RAV4 está disponível com três motores, cada um deles acoplado a uma transmissão CVT. O motor básico de quatro cilindros de 2,5 litros com aspiração natural, que produz 203 cavalos de potência e 184 libras-pés de torque, tem capacidade de reboque de 3.500 libras.
Por outro lado, o trem de força híbrido e híbrido plug-in desenvolve 219 cavalos de potência e 163 libras-pés de torque e 302 cavalos de potência e 165 libras-pés de torque, respectivamente. As capacidades de reboque do trem de força híbrido e híbrido plug-in são de 2.500 libras e 1.750 libras, respectivamente. Falando em transmissões, o RAV4 pode ser adquirido nas versões FWD ou AWD.
Desde a sua introdução inicial, o Toyota Corolla Cross foi disponibilizado com um motor 2.0 litros de quatro cilindros naturalmente aspirado que produz 169 cavalos de potência e 151 libras-pés de torque. Recentemente, porém, a Toyota introduziu uma nova opção de trem de força híbrido para o SUV que produz 196 cavalos de potência e 152 libras-pés de torque.
A Toyota afirma que com qualquer opção de trem de força, o Corolla Cross tem capacidade máxima de reboque de 1.500 libras. Semelhante ao RAV4, o Corolla Cross também pode ser adquirido nas versões FWD ou AWD. Visto que ambos os SUVs são oferecidos com AWD para atender aos entusiastas em busca de emoção, é o RAV4 que se destaca no off-road no papel.
Isso ocorre porque as edições Adventure e TRD do RAV4 são projetadas para viagens off-road e sua maior distância ao solo é ideal para terrenos acidentados. Mas, à semelhança do RAV4, o Corolla Cross também pode mudar para FWD dependendo das condições de condução para se concentrar na economia de combustível.
3 Melhor consumo de combustível com os híbridos
Anteriormente, apenas a versão naturalmente aspirada do Corolla Cross poderia ser comparada ao RAV4. Agora, com a introdução do trem de força híbrido, a comparação certamente fica interessante. Os números de economia de combustível dos motores a gás Corolla Cross e RAV4 estão no mesmo nível, já que o primeiro oferece 31 mpg na cidade, 33 mpg na rodovia e 32 mpg combinados, enquanto este último oferece 28 mpg na cidade, 35 mpg na rodovia e 30 mpg combinados.
Enquanto isso, a versão híbrida do Corolla Cross é extremamente econômica, pois afirma oferecer 45 mpg na cidade, 38 mpg na rodovia e 42 mpg combinados. Comparativamente, o híbrido RAV4 fornece um valor reivindicado de até 41 mpg na cidade, 38 mpg na rodovia e 40 mpg combinados. Neste aspecto, o Corolfinitely supera o RAV4 para ocupar o primeiro lugar.
2 Corolla Cross não é apenas seguro, mas também bem equipado
Antes de abordar o aspecto da segurança, vamos tirar a tecnologia e os recursos do caminho, pois são considerações importantes para o consumidor moderno. Escolher entre o Corolla Cross e o RAV4 neste aspecto pode ser bastante difícil, já que ambos os SUVs Toyota foram equipados com muitos recursos.
Os sistemas de infoentretenimento em ambos são os mesmos, uma tela sensível ao toque de 7,0 polegadas para acabamentos básicos que pode ser atualizada para uma unidade de 8,0 polegadas em acabamentos superiores. Portanto, ambos os modelos também possuem recursos padrão como rádio via satélite SiriusXM, Android Auto sem fio e Apple CarPlay. Um sistema de som JBL é padrão em ambos os modelos, com o Corolla Cross apresentando 9 alto-falantes no acabamento de alta especificação e o RAV4 tendo 11 alto-falantes no acabamento mais alto.
Os grupos de medidores começam em 4,2 polegadas e 7,0 polegadas nos acabamentos básicos do Corolla Cross e RAV4, respectivamente. Além disso, o Corolla Cross vem equipado com um display digital de 7 polegadas no acabamento topo de linha e um display digital de 12,3 polegadas no acabamento superior do RAV4.
Quando se trata de segurança, os modelos básicos de ambos os SUVs foram equipados com o Toyota Safety Sense, que consiste em assistência de manutenção de faixa, controle de assistência em subidas, câmera de ré, controle de tração, funcionalidade de partida/parada do motor, ABS e EBD. O Corolla Cross supera ligeiramente o RAV4 quando se trata de airbags, já que o primeiro possui nove e o último se contenta com oito.
1 O preço é onde mais conta
Comecemos pelos preços do Corolla Cross e do RAV4 a gasolina, pois estes serão considerados pontos de entrada pela maioria dos consumidores interessados. O naturalmente aspirado Corolla Cross está disponível em três níveis de acabamento, com preços começando em US$ 23.610 para o acabamento L básico e indo até US$ 27.715 para o acabamento XLE de especificação superior. A versão híbrida do Corolla Cross também está disponível em três níveis de acabamento, com preços começando em US$ 27.970 para o acabamento S básico e indo até US$ 31.065 para o acabamento XSE de alta especificação.
Enquanto isso, o RAV4 movido a gás pode ser adquirido em seis versões a um preço base de $ 28.275, subindo para $ 37.895 para o acabamento TRD Off-Road de alta especificação. Sua contraparte híbrida começa com um preço base de US$ 31.225 para o acabamento LE e vai até US$ 39.530 para o acabamento Limited de alta especificação.
Considerando todos os pontos acima mencionados, o Corolla é a opção mais econômica. Apesar de deixar a desejar em espaço interno para passageiros, capacidade off-road ou desempenho, o Corolla Cross mais do que compensa por ser tão seguro, mais econômico e tão bem equipado em termos de recursos quanto o RAV4, e em geral, custa menos que o RAV4. Além disso, o tamanho é uma homenagem ao OG RAV4 dos anos 90. A versão crossover baseia-se na estupenda reputação de confiabilidade do sedã Corolla e é uma fórmula que deve funcionar muito bem para a Toyota.
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