.
No último episódio de Garagem de Jay Leno, Leno nos traz um carro único, tão confortável nas ruas de Rodeo Drive quanto na Rubicon Trail – o único Mercedes-AMG G63 4×4 Squared. Este não é o G-wagon da sua avó, mas sim a edição especial exclusiva do AMG com um motor construído à mão que produz mais de 567 cavalos de potência e impulsiona este gigante de 6.000 libras a 60 milhas por hora em menos de cinco segundos. Esta máquina única vinda da Alemanha pretende mostrar o auge do luxo para reuniões off-road, apresentando o mesmo estilo atemporal que o Classe G ostenta desde 1990, mas com o luxo interior moderno de um Mercedes S Class.
Potência e desempenho
O Mercedes-AMG G63 4×4 Squared é movido pelo lendário Mercedes-AMG 4.0 litros biturbo V-8, e cada motor é construído à mão na fábrica da AMG na Alemanha. elevação de polegadas sobre um modelo padrão, dando ao 4×4 Squared mais de 20 polegadas de distância ao solo. O G63 é capaz de atingir essa altura usando eixos portais, onde o semieixo do eixo é deslocado acima do centro do cubo da roda, transferindo potência para a roda por meio de uma caixa de engrenagens embutida em cada cubo. Isso não apenas permite que o G-wagon tenha uma distância ao solo tão elevada, mas também a engrenagem de redução do cubo permite que os semi-eixos operem com a mesma potência usando torque reduzido. Esses 567 pôneis chegam ao solo por meio de uma transmissão de nove marchas e transferem a potência para o solo por meio de rodas de 22 polegadas apoiadas em enormes pneus de 325 mm. Esta fera off-roader possui três diferenciais de travamento – dianteiro, central e traseiro – permitindo que o G63 saia de quase qualquer situação complicada. A tração permanente nas quatro rodas garante que este caminhão monstro nunca falte tração, e quatro pinças de pistão são usadas para fazer esse animal selvagem de três toneladas parar bruscamente.
Trilha classificada, mas com elegância de Hollywood
Embora o Mercedes-AMG G63 4×4 Squared seja capaz de enfrentar as trilhas mais difíceis que este país tem a oferecer, de Black Bear Pass a Windrock e até mesmo a Rubicon Trail, no final das contas, este carro se sente mais à vontade nas ruas de Avenida Santa Mônica. Dimitris Psillakis, presidente e CEO da Mercedes-Benz EUA, afirma que os Estados Unidos são de longe o principal mercado do mundo para a classe G, especialmente o sul da Califórnia. Este carro parece ser amado tanto por estrelas de Hollywood quanto por rappers. O tamanho e a presença do G63 fornecem uma imagem de potência e refinamento robusto, e a habilidade off-road permitirá que as estrelas de cinema lidem com facilidade com aquelas incômodas estradas esburacadas da Califórnia. Embora esta fera possa estar com sede, Leno foi capaz de navegar confortavelmente a 80 km/h em nona marcha com apenas 1100 rpm no tacômetro, então o consumo de combustível pode não ser tão ruim quanto você imagina. A edição especial G63 4×4 Squared também vem com cores de edição especial, e os assentos são especialmente projetados para adicionar reforço para mantê-lo firme durante curvas e acelerações fortes. Embora 90% dos proprietários nunca tirem este tanque de US$ 350.000 da calçada, é bom saber que, caso haja necessidade, quase nenhum veículo no mundo irá igualá-lo.
.
