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Principais conclusões
- O Dodge Charger R/T 1970 é um muscle car muito procurado, e por um bom motivo. Com suas cores vibrantes, design icônico, recursos legais e interior luxuoso, era um carro de desempenho americano acessível que tinha um impacto poderoso. O ano modelo de 1970 foi o último da segunda geração do Chargers, e apenas cerca de 10.000 unidades foram produzidas. Destes, apenas 112 foram equipados com o motor HEMI V8 mais potente, tornando-os extremamente raros e valiosos.
- De acordo com a ferramenta Hagerty Valuation, o valor médio de um Dodge Charger R/T 1970 varia de $ 45.000 a $ 235.000, dependendo da condição do carro. Um Charger R/T 1970 em condições de concurso com o motor HEMI V8 vale mais de $ 200.000.
- Um dos aspectos mais legais do Charger R/T de 1970 eram as duas opções diferentes de motor V8 disponíveis. O V8 de seis cilindros 440 era uma escolha popular, oferecendo três carburadores ajustados de forma diferente para níveis variados de desempenho. O motor HEMI V8 era a opção mais potente, produzindo 425 cavalos de potência e 490 lb-ft de torque.
A metade da década de 1960 até o início da década de 1970 é chamada de “Era de Ouro” dos muscle cars. Houve muitos carros icônicos durante essa era, como o Pontiac Tempest GTO de 1964 (amplamente considerado o Muscle Car Original) e a dupla poderosa do Ford Mustang e do Chevy Camaro. No entanto, o de 1970 Dodge Charger R/T é um carro que não é tão reverenciado quanto os outros muscle cars icônicos da época. Este Charger foi o último de seu tipo, já que 1970 MY foi o último ano da segunda geração. No entanto, Desviar ainda equipou o R/T até a borda com um novo motor V8 que eventualmente se tornou muito mais popular, até mais do que o HEMI V8 mais potente da época.
Cores vibrantes, um design icônico, recursos legais e uma pitada de luxo fizeram deste carro de desempenho americano “acessível” uma força a ser reconhecida. O Dodge Charger R/T 1970 é atualmente um muscle car procurado, não apenas por seus números de produção limitados, mas também por seu potencial oculto de ser um carro base muito impressionante para personalização. O exemplo mais sensacional é o do Dom’s Charger do universo Velozes e Furiosos.
Usando a ferramenta Hagerty Valuation, a HotCars obteve os preços e dados de valor atual do Dodge Charger R/T 1970. O valor médio é dividido e mencionado de acordo com a condição do carro em “Razoável”, “Bom”, “Excelente” e “Concours”. Detalhes técnicos e outros recursos do Charger R/T 70 são obtidos de fontes confiáveis como Car and Driver, Automobile Catalog e Fastestlaps.
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Um Dodge Charger R/T 1970 em condições de Concours vale mais de US$ 200.000
O valor atual do Dodge Charger R/T de 1970 varia de US$ 45.000 a US$ 235.000
O Charger R/T de 1970 faz parte do modelo mais raro de segunda geração que durou de 1968 a 1970. O MY de 1970, especificamente o modelo R/T, é bastante procurado porque apenas cerca de 10.000 unidades foram feitas. Deste lote, apenas cerca de 112 unidades foram equipadas com o HEMI V8 mais potente da linha Charger. Este também é o modelo mais valioso da linha Charger R/T de 1970, valendo US$ 231.000 para um modelo em condições de concurso. A exclusividade é uma das principais razões pelas quais o Charger R/T de velocidade máxima vale Dinheiro Bentley.
Mesmo os R/Ts básicos equipados com o 440 Magnum V8 não ficam muito atrás em termos de desejabilidade. A versão mais potente do 440 R/T tem um valor de nível Concours de US$ 167.000. o nível de acabamento básico menos potente tem um valor máximo de US$ 125.000 hoje para um modelo em perfeitas condições.
Preço do Dodge Charger R/T 1970 em 2024
Doença |
Valor |
||
Carregador R/T 440 (375 cv) |
Carregador R/T 440 (390 cv) |
Carregador R/T 426 (425 cv) |
|
Justo |
$ 45.800 |
$ 66.900 |
$ 86.200 |
Bom |
$ 60.400 |
$ 87.000 |
$ 119.000 |
Excelente |
$ 95.900 |
$ 127.000 |
$ 194.000 |
Concurso |
$ 125.000 |
$ 167.000 |
$ 231.000 |
(Especificações obtidas da Hagerty)
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Aqui está o que torna o Charger R/T 1970 especial
Duas opções interessantes de motor V8 no Charger R/T de 1970 o tornaram um muscle car muito desejado nos anos 70
O aspecto mais legal deste ano modelo específico do Charger R/T foi que foi o primeiro R/T com uma opção de motor V8 de seis cilindros 440 disponível. Mas esta não era uma opção de motor de ponta ou a mais potente para o modelo Charger R/T 1970. Mas era um motor muito influente com um sistema de admissão de ar frio. Este motor também foi utilizado nos modelos Dodge Super Bee e Plymouth Road Runner de meados de 1969. Ele era equipado com um trio de carburadores de dois cilindros (disponíveis como uma atualização de desempenho adicional) carregados no topo da admissão.
O R/T Charger, em essência, podia mudar seu desempenho à vontade, graças a três carburadores ajustados de forma diferente. O carburador Holley de 350 CFM posicionado centralmente foi ajustado para uma direção diária calma e composta. No entanto, os outros dois carburadores de 500 CFM eram os verdadeiros negócios de desempenho. Mesmo em sua forma menos potente, o Charger R/T de 1970 produzia 375 cv e 482 lb-ft de torque dignos de sorriso.
Outro motor especial oferecido no Charger R/T de 1970 é o poderoso 426 HEMI, o motor mais potente disponível no Charger. R/T significa “Road and Track”, e este muscle car foi ajustado exatamente para isso: para se sentir em casa tanto nas pistas quanto nas estradas públicas sem mexer em nenhum componente importante. Este carro tinha até mais potência do que o então famoso Charger Scat Pack de 1970.
O apelo esportivo também se infiltrou no interior do Charger R/T ’70. Ele vinha de fábrica com bancos tipo concha que podiam ser encomendados em uma opção toda de vinil ou em tecido/vinil. A Dodge também ofereceu um pacote adicional Special Edition (S/E) que elevou o apelo de luxo deste muscle car de desempenho. Ele adicionou estofamento de couro genuíno (em azul, verde, bege ou preto carvão). Ele também ostentava uma camada de painel de instrumentos de nogueira simulada.
Características notáveis e interessantes do Dodge Charger R/T 1970
- Tampas elétricas para os faróis ocultos
- Uma opção de corte de capô 440 ou HEMI foi oferecida apenas em 1970; entre os modelos de segunda geração.
- As portas tinham entradas de ar integradas voltadas para trás, colocadas na seção frontal, com logotipos “R/T”.
- Cores brilhantes e icônicas como “Top Banan” e “Panther Pink” fizeram do Charger R/T 70 um muscle car de destaque.
- O monstruoso muscle car de Dom que empinou no primeiro filme Velozes e Furiosos foi baseado em um Dodge Charger R/T 1970.

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Motor e desempenho do Dodge Charger R/T 1970
Este ano modelo viu a introdução de um novo motor básico, agitando o hype. Mas o grande pai de todos eles foi o motor 326 HEMI V8 de especificações superiores inspirado na Nascar. O motor naturalmente aspirado de 7 litros é a definição da supremacia dos muscle cars dos anos 70. Enquanto o novo V8 de seis cilindros era maior, com 7,2 litros, era o HEMI que tinha mais potência, com 425 cv.
O motor HEMI tem carburadores duplos, pistões com taxa de compressão de 10:25:1, válvulas de admissão de 2,25 polegadas e válvulas de escape de 1,94 polegadas e uma configuração de cabeçote de escape de ferro fundido de fluxo livre. Isso, juntamente com um sistema de escape duplo de 2,5 polegadas, criou uma nota de escape bastante estrondosa. A potência máxima e o torque chegaram a 5.000 rpm e 4.000 rpm, respectivamente.
Isso fez do HEMI-Charger um monstro de torque com burnouts, o que é um fenômeno comum durante lançamentos agressivos. Transmissões manuais e automáticas foram oferecidas, mas a manual de 4 velocidades com um câmbio Hurst “Pistol Grip” legal adicionou mais drama a este muscle car americano agressivo.
Especificações do motor Dodge Charger R/T Hemi
Configuração do motor |
V8; Naturalmente Aspirado |
Deslocamento do motor |
7,0 litros (426 cu-in) |
Força maxima |
425 cv |
Torque de pico |
490 lb-pés |
Caixa de velocidade |
Manual de 4 velocidades |
Peso do meio-fio |
4.034 libras. |
(Especificações cortesia da Dodge e Fastestlaps)

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1970 Dodge Charger R/T Rivais
O Charger R/T dos anos 70 levou a luta dos muscle cars para os grandes nomes como o Ford Mustang e o Chevy Camaro. Apesar de embalar mais potência e torque, mesmo com os modelos V8 básicos, os R/Ts são menos desejáveis hoje do que os outros dois. Mas isso o torna um negócio muito bom no mercado de carros usados. Os entusiastas estão lentamente percebendo o verdadeiro valor do Charger R/T 1970. Este carro foi criado para oferecer emoções baratas: um muscle car acessível com um desempenho V8 digno de sorriso.
Mas foi ofuscado pelos muscle cars mais populares dos anos 70. Hoje, um Charger R/T básico de 1970 vale mais de US$ 150.000 por um modelo em condições de concurso. Para lhe dar uma ideia do que é um roubo de negócio, o Ford Mustang Boss 429 1970 com 15 cavalos a menos vale incríveis US$ 400.000+ em condição de concurso. O Camaro Z/28, no entanto, fica atrás do Dodge, com um valor de condição excelente de mais de US$ 110.000.
Dodge Charger R/T Vs Rivals: Especificações e Valor Atual
Modelo |
Carregador R/T Six Pack V8 |
Ford Mustang Chefe 429 |
Chevrolet Camaro Z/28 |
Configuração do motor |
V8; Naturalmente Aspirado |
V8; Naturalmente Aspirado |
V8; Aspirado naturalmente |
Deslocamento do motor |
7,2 litros (440 cu-in) |
7,0 litros (429 cu-in) |
5,8 litros (350 cu-in) |
Força maxima |
390 cv |
375 cv |
360 cv |
Torque de pico |
490 lb-pés |
450 lb-pés |
370 lb-pés |
Peso do meio-fio |
3.891 libras. |
3.560 libras. |
3.640 libras. |
Excelente condição valor |
$ 127.000 |
$ 315.000 |
$ 85.200 |
Valor da condição do Concours |
$ 167.000 |
$ 402.000 |
$ 111.000 |
(Especificações obtidas de Automobile-catalog, Fastestlaps e Car And Driver)
Fontes: Hagerty, Catálogo de automóveis, Voltas mais rápidase Carro e motorista
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