Veja quanto vale um Chevy Chevelle SS 1968 hoje

À medida que a década de 1960 chegava ao fim, a era dos muscle cars estava em pleno andamento e carros como o Chevrolet Chevelle estavam bem no meio disso. Equipado com o big block 396 V8 da Chevrolet (na época, a maior cilindrada permitida pela GM para seus carros intermediários), o Chevelle lançou o desafio para Dodges, Plymouths e Pontiacs pegar.

A segunda geração Chevrolet O Chevelle foi produzido de 1968 a 1972, com os modelos Chevelle SS de 1969-1971 sendo os mais desejados. Hoje, isso significa que os cupês e conversíveis Chevelle SS de 1968 podem oferecer algumas pechinchas fantásticas, com sua escolha de motores de 325, 350 e 375 cavalos de potência.

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Um bom Chevelle SS 1968 custa apenas US$ 29.400

O Chevrolet Chevelle é um dos nomes célebres da história automotiva, especialmente quando recebeu a fábula designação Chevrolet SS. E então você leva em consideração que o Chevelle de segunda geração é amplamente considerado como talvez o maior carro musculoso geração de qualquer muscle car de qualquer marca.

No entanto, o primeiro ano da geração é muitas vezes deixado de lado pelos aficionados do Chevelle (assim como o último ano) em favor dos modelos 1969-1971, e do ano modelo 1970 em particular (que os historiadores consideram provavelmente o melhor ano para qualquer modelo muscular). carro, em parte graças ao incrível 454 Chevelle SS).

O lado bom do Chevelle SS 1968 é que eles têm preços muito razoáveis, não importa se você está procurando um cupê ou um conversível. Você pode comprar um por menos do que gastaria em um compacto do ano atual, ou pode desembolsar mais de US$ 100.000 por um exemplar impecável.

Preços do Chevrolet Chevelle SS 1968

(Preços cortesia da Hagerty)

Como discutido acima, o ano modelo de 1968 não é o mais desejável da linhagem do Chevelle SS, porque foi o primeiro ano da nova geração, e o primeiro ano de qualquer carro é sempre um ano de desenvolvimento para gerar entusiasmo e resolver problemas.

No Chevelle SS, você ainda vai ganhar músculos, então você tem que escolher seu estilo de carroceria preferido. E apesar de parecerem lindos, especialmente na pintura Carolina Blue, os cupês Chevy Chevelle SS não são nem de longe tão desejáveis ​​quanto os conversíveis. Você pode comprar um cupê de US$ 22.000 bem acessível e investir um pouco de suor para deixá-lo pronto para exibição, ou pode investir US$ 107.000 em um modelo de 375 cv pronto para exibição.

Preços do conversível Chevrolet Chevelle SS 1968

(Preços cortesia de Hagerty)

Os conversíveis são um pouco mais complicados de trabalhar porque há mais peças móveis, incluindo o teto conversível, que geralmente é uma das primeiras coisas em um carro clássico. É melhor evitar modelos em boas condições, a menos que você realmente precise ter um Chevelle SS conversível, seja muito útil ou conheça alguém.

Quando se trata de um Chevelle 396 conversível, provavelmente é mais sensato comprar um modelo de gama média, então você deve gastar entre US$ 44.000 e US$ 142.000, dependendo de quão bem o carro foi cuidado ao longo dos anos e de quão pronto ele está para ser exibido.

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A característica mais importante do Muscle Car é um motor potente

Qualquer historiador automobilístico lhe dirá que os muscle cars têm mais a ver com os motores do que com a carroceria. Claro que é bom ter um belo pacote para embrulhar aquele presente sob o capô, mas quanto mais potente o motor, mais desejável é o carro.

O Chevy Chevelle SS 1968 definiu as expectativas de uma geração de muscle cars com quatro variações do Chevy 396 de bloco grande (o maior deslocamento permitido pela GM na época), o motor de muscle car preferido da Chevrolet, fixando residência no novo o intermediário Nova e o novo pony-car Camaro, além do consagrado Chevelle.

Comparação de acabamentos do Chevy Chevelle 1968

(Especificações cortesia de Hagerty, Automobile-Catalog, Over-Drive Magazine)

Houve quatro variações do Chevy 396 lançadas no Chevelle SS 1968, com a de maior potência também se beneficiando de uma melhoria de peso – a variação L89 do L78 V8 de 375 cv mudou os cabeçotes dos cilindros para alumínio e reduziu o peso do motor em cerca de 75 libras, teoricamente tornando o carro mais rápido.

A facilidade de poder trabalhar no carro é um dos atributos atraentes do Chevelle, então pode ser uma estratégia comprar a versão de 325 cv de menor potência do 396, com a esperança de atualizá-lo para um dos motores mais potentes mais tarde. Mesmo que você não o fizesse, ainda obteria um motor de 325 cv, e isso não é nada ruim.

Motores Chevrolet Chevelle 1968

• Caixa manual de 3 velocidades padrão
• Manual de 4 velocidades disponível
• Disponível Powerglide de 2 velocidades e automatismos Hydramatic de 3 velocidades

O Chevelle SS de 1968 veio com uma escolha de três motores e quatro transmissões, embora nem todas as transmissões estivessem disponíveis com todos os motores. Cada combinação deu aos carros características diferentes, incluindo a economia de combustível, o que não era uma grande preocupação durante os anos dos muscle cars, mas é hoje.

A transmissão automática de duas velocidades pode parecer vinda de uma realidade alternativa, mas era uma transmissão atraente por dois motivos: era durável, porque tinha menos peças móveis, portanto, menos componentes para quebrar, e era tão elástica que podia ser facilmente manipulada para fins de corrida de arrancada.

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Quanto um Chevrolet Chevelle SS 1968 pode valer no próximo ano

Os valores da Hagerty permaneceram quase estáveis ​​no último ano, caindo apenas alguns $100, na maioria dos casos. Embora seja difícil prever o valor de um carro no futuro, o desempenho passado é um bom indicador, então espere valores entre $21.000 e $145.000, dependendo do motor, estilo da carroceria e condição, é claro.

Chevelle SSs 1968 estão em alta demanda

Houve muitas transações do Chevelle de segunda geração examinadas pelo Classic.com nos últimos cinco anos, e cerca de 9% delas vieram do ano modelo de 1968. O preço médio de transação subiu cerca de US$ 1.000 no ano passado e cerca de US$ 8.000 em cinco anos.

O portal de informações sobre carros clássicos fixa o preço médio de transação em US$ 46.764 durante esse período, com a transação mais alta de US$ 137.500 para um Chevelle SS 396 L89 1968, e a mais baixa foi de US$ 22.500 para um SS com motor não designado.

Quantos carros Chevelle SS foram fabricados e quantos sobreviveram

Os números de produção dos modelos Chevelle SS 1968 totalizaram 62.785, sendo a grande maioria deles, 55.309, cupês e apenas 2.286 conversíveis. O total da SS também inclui 5.190 modelos El Camino, que foram construídos na plataforma da perua Chevelle.

Quantos sobreviveram é uma questão mais difícil. Carros daquela época, e especialmente muscle cars, eram dirigidos com força e deixados no campo (ou celeiro) de algum fazendeiro. Com os baixos totais de produção, o Chevelle conversível de 1968 pode ser o Chevelle conversível mais raro de todos os tempos.

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Existe um novo Chevelle SS?

Com o interesse por muscle cars esquentando novamente, diante de V8s menores produzindo potência absurda por meio de indução forçada, tem havido um movimento crescente para ressuscitar o nome Chevelle SS. O apropriadamente nomeado Chevelle 70/SS é uma homenagem ao Chevelle SS de 1970 fabricado pela Trans-Am Worldwide em um Chevy Camaro conversível de sexta geração.

O modelo básico virá de fábrica com um LT1 V8 de 6,2 litros naturalmente aspirado, produzindo 450 cv. No entanto, os números de potência sobem até uns estratosféricos 1.500 cv, cortesia de um grande bloco V8 biturbo no acabamento 454 LS6X Limited Edition.

Fontes: Hagerty, Catálogo de automóveis, Classic.com, Revista Over-Drive, Velocidade máxima.