Veja quanto realmente custa carregar um EV em casa em 2025

A perspectiva de possuir um carro elétrico torna-se cada vez mais atraente a cada dia que passa. Os preços da gasolina continuam a subir, tornando a propriedade de um veículo uma experiência ainda mais cara. VEs também

beneficiar de custos de funcionamento mais baixos
pois não possuem tantos componentes lubrificados que necessitam de manutenção, motivando-os ainda mais como uma opção mais econômica. Curiosamente, muitos consumidores permanecem totalmente inconscientes de como é mais barato carregar um veículo totalmente elétrico quando comparado com um ICE convencional, mesmo se você usar a caixa de embutir de carregamento rápido de 240 volts de Nível Dois, mais preferível, disponível na maioria dos fabricantes e confiável. fornecedores.

Mesmo VEs com

baterias que ultrapassam 100 kWh
custará menos para reabastecer em comparação com sua opção ICE média. Os custos da eletricidade variam de estado para estado, por isso nem todos terão os mesmos custos de funcionamento, mas é quase certo que todos pagarão menos do que pagariam pela gasolina. Claro, você tem que suportar o preço de compra e os custos de seguro mais altos, mas esse recurso enfatiza apenas os custos de cobrança.

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Compreendendo os custos de carregamento de veículos elétricos domésticos em 2025

Analisando os fatores que influenciam sua conta de eletricidade

O

custo de carregar um veículo elétrico
em casa nos Estados Unidos a partir de 2025 varia dependendo das tarifas de eletricidade, eficiência do veículo e hábitos de direção. A tarifa média de eletricidade residencial é aproximadamente 16,94 centavos por kWhmas isso pode diferir significativamente entre os estados. A eficiência do VE, medida em milhas por kWh, determina a distância que um veículo pode percorrer por unidade de eletricidade.

VEs mais eficientes
normalmente atingem cerca de seis quilômetros por kWh, enquanto os modelos menos eficientes podem atingir apenas 4 quilômetros por kWh.

Principais fatores que afetam os custos de carregamento de veículos elétricos:

• As tarifas de eletricidade variam de acordo com a região, influenciando significativamente o custo por kWh.

• A eficiência do VE determina quanta eletricidade é necessária por quilômetro.

• A distância percorrida afeta diretamente as necessidades e despesas mensais de cobrança.

• As políticas estatais podem levar a grandes variações nos custos da eletricidade.

• EVs eficientes reduzem as despesas de carregamento devido ao maior número de milhas por kWh.

• Fórmulas simples ajudam os motoristas a estimar os custos com base em seus hábitos e no desempenho do veículo.

Além disso, a distância percorrida mensalmente tem um impacto direto nas despesas gerais de cobrança. Os condutores podem calcular os custos mensais de carregamento dividindo a quilometragem mensal pelo consumo de energia do veículo, que depois multiplicam pelo custo da eletricidade. Se um motorista viaja 1.600 quilômetros por mês em um VE com eficiência de três milhas por kWh e paga 16,94 centavos por kWh, o o custo de cobrança mensal seria de cerca de US$ 56,47.

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Tarifas de eletricidade nos Estados Unidos

Como sua localização afeta as despesas de cobrança

O

custo de carregar um VE em casa
nos Estados Unidos é diretamente influenciado pelas tarifas regionais de eletricidadeque variam amplamente em todo o país. A electricidade é mais cara em alguns estados devido a factores como a maior procura de energia, a dependência de fontes de energia dispendiosas e a necessidade de manutenção extensiva da infra-estrutura.

Estados como a Califórnia enfrentam desafios adicionais, incluindo investimentos em energias renováveis, modernização da rede e custos regulamentares. As condições geográficas, como a produção local limitada de energia ou condições meteorológicas extremas, podem aumentar ainda mais os custos. Em última análise, as políticas específicas do estado, a dinâmica do mercado e os padrões de consumo de energia desempenham um papel significativo na definição dos preços da electricidade.

Principais fatores que influenciam os custos de carregamento de veículos elétricos

• Existem variações significativas de estado para estado nas tarifas de eletricidade que afetarão seus custos de cobrança.

• Uma melhor eficiência medida em milhas por kWh significa mais milhas por unidade de eletricidade.

• Bons hábitos de condução aumentam o total mensal de milhas percorridas, impactando diretamente as despesas gerais de cobrança.

• Algumas concessionárias oferecem tarifas mais baixas fora dos horários de pico, reduzindo potencialmente os custos.

• A eficiência das estações de carregamento domésticas pode influenciar o consumo de eletricidade.

• Certos estados oferecem incentivos ou descontos que podem compensar os custos de eletricidade para proprietários de VE.

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Tarifas médias de eletricidade residencial por estado

A tarifa média nacional de eletricidade residencial no início de 2025 era de aproximadamente 16,94 centavos por kWh, mas as tarifas específicas do estado podem diferir acentuadamente. Por exemplo, os residentes da Califórnia enfrentam custos de electricidade mais elevados, em média 30,22 cêntimos por kWh, o que é preocupante quando se considera a insistência deste estado em

eliminação progressiva da gasolina até 2035
. Isso torna o carregamento de veículos elétricos mais caro em comparação com estados como Utah, onde a tarifa é de 11,42 centavos por kWh.

Para estimar as despesas mensais de cobrança, considere um VE com eficiência de três milhas por kWh. Na Califórnia, dirigir 1.600 quilômetros exigiria aproximadamente 333 kWh, resultando em um custo de cerca de US$ 100,63. Em contraste, o mesmo uso em Utah custaria aproximadamente US$ 38,04.

Discussão

Tempo de carregamento versus autonomia: o que é mais importante para você em um EV?

Há muitas vantagens nos VEs, mas eles também apresentam seu próprio conjunto de desafios. Algumas delas incluem custos iniciais elevados, infra-estruturas de carregamento mais pequenas (quando comparadas com postos de gasolina), etc. Mas, duas das preocupações mais importantes para os potenciais clientes são os tempos de carregamento e a autonomia. Embora a maioria dos EVs se destaquem nisso à medida que a tecnologia melhora, alguns carregam rapidamente, mas não oferecem um longo alcance e vice-versa. Se você estivesse procurando um novo VE, qual destes dois fatores seria mais importante para você: o tempo de carregamento ou a autonomia geral?

Eficiência EV e seu impacto nos custos de carregamento

Por que a eficiência do seu veículo é importante

A eficiência do seu veículo elétrico desempenha um papel crucial na determinação de quanto custa carregar. Isto porque quanto mais eficiente é um VE, menos eletricidade ele consome para percorrer uma determinada distância. Por exemplo, o Bateria de 84 kWh do Lucid Air Pure atinge cinco milhas por kWh e oferece uma experiência de carregamento mais econômica em comparação com o Bateria de 131 kWh do Ford F-150 Lightningque se beneficia de uma estimativa de eficiência de 2,5 milhas por kWh.

Aspectos-chave da eficiência do VE

• Maior eficiência significa que menos kWh são necessários para percorrer a mesma distância, resultando em custos de carregamento mais baixos.

• As escolhas de modelos de VE podem variar muito em termos de eficiência, portanto, selecionar um veículo eficiente pode ajudar a reduzir despesas a longo prazo.

• As condições de condução, como o terreno e o clima, podem influenciar a eficiência do desempenho de um VE, impactando os custos de carregamento.

• Os hábitos de condução, como a velocidade e a aceleração, também afetam o consumo global de energia e, portanto, as despesas de carregamento.

• As melhorias na tecnologia das baterias muitas vezes levam a veículos mais eficientes, reduzindo o custo por quilômetro percorrido.

• A compatibilidade da infraestrutura de carregamento também é importante, uma vez que alguns VE funcionam melhor com carregadores domésticos mais rápidos, reduzindo potencialmente o tempo e o consumo de energia.

Por exemplo, se ambos os

Ar Lúcido Puro
e o

Ford F-150 Relâmpago
dirigisse 1.600 quilômetros por mês, o Lucid Air exigiria apenas 200 kWh de energia, enquanto o Ford F-150 Lightning precisaria de até 400 kWh. Se a tarifa de eletricidade for de 16,94 centavos por kWh, o custo de cobrança mensal do Lucid Air seria de cerca de US$ 33,88, enquanto o Ford F-150 Lightning custaria cerca de US$ 67,76.

Eficiência de modelos EV selecionados

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Calculando seus custos mensais de carregamento doméstico

Estimando despesas com base no seu estado e na eficiência do veículo

Para estimar os custos mensais de carregamento doméstico do seu VE, é essencial considerar a tarifa de eletricidade do seu estado, a eficiência do seu VE,

e seus hábitos de direção
. Se você dirigir 1.600 quilômetros por mês em um EV com uma eficiência de 6,4 quilômetros por kWh e sua tarifa de eletricidade for a média nacional de 16,94 centavos por kWh, você precisaria de 250 kWh de eletricidade. Isso se traduz em um custo mensal de aproximadamente US$ 42,35. Lembre-se de que suas despesas reais variam de acordo com sua localização e veículo.

Perspectivas de custos alternativos

• Dirigir custa cerca de 3,5 a 4 centavos por milha, a uma taxa média de 16 centavos por kWh. 42 centavos devem cobrir de nove a 19 milhas, dependendo da eficiência.

• Carregar um VE custa de US$ 1 a US$ 1,50 por dia se você dirigir menos de 40 milhas por dia,

• Carregar um VE em casa custa em média cerca de US$ 67,66 por mês se você considerar a taxa média de eletricidade dos EUA de 16,83 centavos por kWh.

Estas estimativas destacam a acessibilidade dos VEs em comparação com os veículos tradicionais movidos a gás, especialmente para condutores que percorrem diariamente distâncias moderadas. Embora os custos de carregamento de VE sejam influenciados pela eficiência do veículo, tarifas de eletricidade e hábitos de condução, a maioria dos proprietários de VE encontra poupanças significativas a longo prazo. Se você for um comprador em potencial, deverá avaliar as tarifas locais de eletricidade e a quilometragem esperada para tomar decisões informadas sobre o custo total de propriedade de um VE.