Veja por que os motociclistas deveriam dar uma perna por cima do escoteiro indiano

A Indian Scout é uma ótima motocicleta. Ou deveríamos dizer que são ótimas motocicletas? É bastante complicado, mas ajudaremos a explicar as coisas para você. Existe o Indian Scout, introduzido pela primeira vez em 2015 e que continua forte. Depois, há o Indian Scout Bobber, com construção um pouco mais baixa, o Indian Scout Rogue, que tem algumas diferenças de estilo, e o Indian Scout 60, que tem um motor menor que os demais.

Quando o Scout foi lançado há oito anos, ele redefiniu o segmento de cruzeiros. Equilibra perfeitamente entre o estilo retro bobber e o desempenho. A imitação é a forma mais sincera de lisonja, e tanto a Honda Rebel 1100 quanto a Harley-Davidson Nightster jogaram seus chapéus no ringue do Scout.

Vale a pena conseguir isso Motocicleta Indiana? Uma motocicleta de oito anos ainda pode competir com seus rivais mais recentes? A resposta provavelmente é sim porque o Rebel e o Nightster são imitações do Scout. O Scout também foi atualizado regularmente ao longo dos anos. Mas talvez a maior vantagem para o Scout seja que este tipo de cruzador tem mais a ver com atitude e estilo do que com desempenho e tecnologia. O Indian Scout já é um clássico e escreveu um livro sobre atitude e estilo.

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Visão geral do escoteiro indiano de 2024

Preço sugerido inicial: $ 13.249

Quando o Indian Scout foi lançado em 2015, geralmente era visto competindo com a Harley-Davidson Sportster, mas desde então o Scout definiu seu nicho. É uma motocicleta americana de tamanho médio, estilo bobber, com uma herança que vai muito além de um século.

O Indian Scout tem um V-twin com refrigeração líquida que desloca 69 cu (1133 cc). O radiador é grande e proeminente, assim como os dois escapamentos cromados que se estendem até a traseira da motocicleta em um padrão acima/abaixo. O banco do condutor é baixo, com perfil em V raso, enquanto o banco do passageiro é estreito e curvado sobre o para-lama traseiro.

Os guarda-lamas sobre as rodas de 16 polegadas são bastante grandes e codificados por cores com o tanque de combustível que se curva no motor. As mini barras suspensas e os apoios para os pés dianteiros proporcionam uma postura de pilotagem confortável e relaxada, embora os pilotos realmente altos possam encontrar os joelhos mais altos que o tanque.

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Indian Scout Engine é uma obra de arte harmoniosa

Potência máxima: 100 cv

Quando algo funciona, persista. A Indian vem construindo grandes V-twins desde sempre, como parte da história do motociclismo americano que compartilha com a Harley-Davidson. O gêmeo do Scout é refrigerado a líquido, e o Indian enfatiza isso com uma jaqueta de água lisa e sem barbatana falsa.

Especificações do motor Indian Scout 2024

O motor com injeção de combustível pode atingir mais de 8.000 rotações, o que é muito para um grande V-twin. Os 100 cv são impulsionados por uma transmissão de seis velocidades. Quando o Indian Scout foi lançado, ele redefiniu a classe de motocicletas cruiser meio-pesadas. Embora houvesse muitos primeiros estilísticos, sua maior vantagem sobre qualquer outra coisa na estrada é o motor.

• O motor Indian Scout é um V-twin compacto e potente de 69 ci (1133 cc) de 60 graus com DOHC e quatro válvulas por cilindro.
• Um grande benefício do cruzador é a curva de torque longa e plana do motor, proporcionando um máximo de 2.700 a 7.600 rpm ou próximo a ele.
• O motor também pode atingir altas rotações para um grande gêmeo, atingindo potência máxima às 7.800 rpm. Tem uma linha vermelha de 8.200 rpm.
• O Indian Scout usa um acelerador ride-by-wire, que é excepcionalmente bom para controlar a potência de baixo custo.
• O motor dá ao motociclista a potência ideal para cruzeiro, e a moto raramente precisa ultrapassar 5.000 rpm, mesmo em velocidades de rodovia.

Enquanto os concorrentes Indian Scout, como a Harley-Davidson Nightster e a Honda Rebel, têm modos de pilotagem controlados eletronicamente que ajustam a potência, o torque e a marcha, o modo de pilotagem do Indian Scout está em grande parte no pulso do motociclista. O piloto tem que ajustar o estilo de pilotagem às necessidades e condições mais adequadas ao momento. Alguns dizem que é o motociclismo na sua forma mais pura, enquanto outros argumentam que esta tecnologia torna a condução mais fácil e segura.

A decisão cabe ao piloto. A Indian Scout não é de forma alguma uma motocicleta sem eletrônicos. Acelerador por fio, injeção eletrônica de combustível e ABS opcional contribuem para uma melhor pedalada. É apenas nos modos de pilotagem que a Indian, até agora, traça os limites.

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Design Escoteiro Indiano: Perfeição Retro

Embora a marca indiana tenha sofrido uma grande oscilação na década de 1950 e quase tenha morrido, ela sobreviveu e agora prospera. Indian é agora indiscutivelmente o principal guardião da herança do motociclismo americano. Indian consegue integrar perfeitamente principais elementos de design das motocicletas indianas do passado em suas bicicletas totalmente modernas hoje. Nisso, eles só são igualados pela Triumph. Obviamente, a Harley-Davidson também faz isso, mas às vezes ela se esforça demais ou não o suficiente.

O Indian Scout de hoje é uma saudação visual aos clássicos indianos de 90 anos atrás. Apesar da refrigeração líquida, quadro de alumínio, rodas fundidas e suspensão moderna, a Indian Motorcycle ainda pode prestar homenagem à sua história. O Scout tem o mesmo formato de tanque, os mesmos guarda-lamas grandes e a familiar curva rasa do farol ao eixo traseiro.

Dimensões dos escoteiros indianos de 2024

Até o motor, embora muito maior, possui linhas de fundição que ecoam as hastes daquelas motos antigas. A Indian tem sucesso em sua linguagem de design retrô porque não tenta parecer velha, dando apenas uma dica do que veio antes e apresentando-o como é agora.

Recursos de design do escoteiro indiano

• Linguagem de design clássica e atemporal
• Silhueta única e baixa que é diferente de qualquer outro cruzador
• Uso luxuoso de cromo para destacar o apelo luxuoso do Scout
• Design legal de assento duplo em couro

Manuseio e frenagem do Indian Scout

O Indian Scout é um cruzador confortável, sólido e robusto, e baixo no solo. Como tal, a inclinação é limitada e mesmo curvas levemente agressivas podem causar arranhões na estrada. Dito isto, a capacidade do Scout de fornecer potência máxima em altas rotações sem a penalidade de vibração excessiva significa que ele anda com potência em estradas sinuosas.

A suspensão é mais voltada para cruzeiro do que para pilotagem pesada, enquanto os amortecedores traseiros ajustáveis ​​são úteis ao transportar um robusto passageiro. Os discos únicos na frente e atrás podem parecer rudimentares, mas funcionam muito bem.

O assento e o guidão têm algum grau de ajuste para acomodar pilotos de diferentes tamanhos. A condução pela cidade é o ambiente natural do Scout, com o binário a baixas rotações a complementar na perfeição o estalido dos escapes e a postura de condução tranquila do condutor.

Especificações de suspensão, freios e pneus do Indian Scout 2024

Escoteiro Indiano Vs Rivais

O Indian Scout criou o segmento cruiser em que está inserido. Seus concorrentes mais lógicos são aquelas motocicletas projetadas especificamente para esse nicho, como a Harley-Davidson Nightster e a Honda Rebel 1100. Motocicletas como a Yamaha Bolt, Ducati XDiavel, Triumph Bonneville e Kawasaki Vulcan também se enquadra nesta categoria. Embora existam cruzadores mais baratos por aí, não há nenhum que combine um design rebaixado, potência V-Twin moderna e experiência de pilotagem com vibração clássica como o Indian Scout.

Escoteiro Indiano Vs Competição: Preços Comparados

Fontes: Motocicleta Indiana, Harley Davidson, Honda, Motocicletas Triunfo, Esportes motorizados Yamaha