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Nos últimos anos, os carros elétricos tiveram um dos maiores crescimentos do setor. À medida que os benefícios dos grupos motopropulsores eletrificados se tornam cada vez mais óbvios, não é surpresa que os fabricantes estejam a adotar a tecnologia em cada segmento em que competem.
Agora que os carros elétricos convencionais estão no mercado há um bom tempo, podemos avaliar o quão confiáveis eles são em comparação com os carros convencionais movidos a combustão. Embora se pensasse originalmente que menos peças móveis levariam a menos problemas, um estudo recente revela que este não é necessariamente o caso. Aqui está uma análise mais detalhada de por que os carros elétricos se revelaram menos confiáveis do que os carros movidos apenas a gasolina em geral.
Para fornecer as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados usados para compilar este artigo foram provenientes de vários sites de fabricantes e outras fontes confiáveis, incluindo Consumer Reports.

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A maior complexidade da tecnologia mais recente
Embora a ideia de ter menos peças móveis seja verdadeira para os carros eléctricos, a tecnologia necessária para gerar a energia necessária para a condução ainda é relativamente nova. Os automóveis com motor de combustão tiveram mais de um século para desenvolver o que temos hoje, enquanto os veículos elétricos convencionais modernos só começaram a ganhar força no início da década de 2010. Embora marcas como Lucid e Rivian tenham começado a extrair o incrível potencial dos motores eléctricos, é necessário mais tempo para descobrir como torná-los tão sólidos como os motores de combustão.
Devido ao quão nova é a tecnologia, consertar veículos elétricos não é tão simples quanto levar um veículo movido a gasolina ao mecânico mais próximo (ou consertá-lo você mesmo). Você encontrará oficinas especializadas em reparos de veículos elétricos, que ainda são poucas à medida que o treinamento necessário continua sendo implementado.
As problemáticas baterias EV
Uma das principais causas de preocupação nos veículos elétricos são as baterias. Este componente é um dos mais importantes dentro do trem de força desses veículos, sendo responsável por enviar potência aos motores. Os motores elétricos nem sempre falham repentinamente, mas degradam-se com o tempo. Como qualquer bateria, o uso constante de um VE pode levar à degradação da própria bateria. Além disso, carregar demais a bateria também pode danificá-la.
Outro problema mais grave que se tornou cada vez mais notável é a possibilidade de as baterias dos veículos elétricos falharem ou até pegarem fogo devido ao superaquecimento. Como as baterias de íons de lítio são fabricadas com materiais inflamáveis, seu superaquecimento representa um sério risco de incêndio. Se você mora em um clima mais quente, o risco de degradação e superaquecimento torna-se ainda mais prevalente, além de os tempos de carregamento não serem tão eficientes.
Às vezes, as baterias elétricas também podem superaquecer quando não estão sendo carregadas, mas ambas as situações podem levar à redução do alcance e à diminuição da potência. Além disso, devido ao calor que essas baterias podem queimar, apagar as chamas torna-se uma tarefa muito mais difícil.
Outra grande preocupação com as baterias de carros elétricos é o risco de vazamento, que pode posteriormente resultar em incêndio. Algumas das principais causas de vazamento de bateria incluem sobrecarga, vedações defeituosas e desgaste geral, sugerindo ainda mais problemas de confiabilidade para o componente no longo prazo. Se o eletrólito da bateria vazar, a recomendação mais comum é substituí-la totalmente, o que pode custar mais de US$ 10.000. Quando você combina a sensibilidade das baterias de carros elétricos com a nova tecnologia, reparar quaisquer problemas potenciais torna-se bastante caro. Se você tiver que substituir totalmente a bateria, as coisas ficam ainda mais caras.
Olhando para os próprios motores elétricos
Juntamente com as baterias, os motores dos carros elétricos também podem apresentar problemas de confiabilidade, que geralmente são semelhantes aos enfrentados pela bateria. No geral, o problema mais comum que os motores elétricos podem enfrentar é o sobreaquecimento, reafirmando o tema dos EVs que enfrentam problemas de sobreaquecimento.

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Proprietários relataram 79% mais problemas com seus carros elétricos
Em um estudo realizado pela Consumer Reports, descobriram que os carros elétricos têm 79% mais problemas em comparação com o carro convencional médio. O estudo abrangeu um total de 330 mil veículos, analisando 20 áreas diferentes, como motores elétricos, transmissão, motores elétricos, vazamentos, bem como sistemas de infoentretenimento. Embora originalmente se esperasse que a falta de componentes levasse a uma melhor confiabilidade, o diretor sênior de testes automotivos do Consumer Report, Jake Fisher, não está surpreso ao ver os fabricantes precisando de tempo para descobrir os bugs.
Os híbridos estão se tornando muito mais confiáveis que os veículos elétricos
No mesmo teste, a Consumer Reports também estudou diferentes tipos de veículos eletrificados, incluindo híbridos suaves/completos e híbridos plug-in. Em comparação com os carros com motor de combustão, os híbridos revelaram ter 26% menos problemas, o que é algo surpreendente devido à adição de componentes elétricos adicionais ao trem de força. No entanto, como o estudo encontra alguns problemas com as características interiores de alta tecnologia normalmente encontradas em carros elétricos, os híbridos conseguem evitá-los, pois tendem a seguir o layout de cabine mais convencional dos carros com motor de combustão.
Passando para os híbridos plug-in, estes tipos de veículos eletrificados são, infelizmente, de longe o tipo de veículo menos fiável, enfrentando até 149% mais problemas do que os automóveis com motor de combustão. Devido aos PHEVs terem baterias maiores e um sistema de carregamento para serem capazes de acionar energia puramente elétrica, mais componentes subsequentemente levam aos mesmos problemas presentes nos EVs completos.

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Eletrônicos automotivos também enfrentam mais problemas
Mantendo o assunto, muitos dos problemas de confiabilidade em novos carros elétricos podem aparecer em sua tecnologia de cabine de ponta, e não apenas no trem de força. Um exemplo disso foi o recall da Tesla em maio de 2022 devido a uma falha na tela, que afetou quatro modelos diferentes da linha.
Além da própria eletrônica do carro, os sistemas de controle climático dos carros elétricos também podem causar problemas. Além de dirigir o veículo, uma das maneiras mais fáceis de descarregar a bateria é por meio do controle de temperatura. Isto pode não só levar a um maior desgaste da bateria, mas também diminuir o alcance do seu EV.

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Alguns carros elétricos ainda oferecem confiabilidade sólida
Apesar da maioria dos carros elétricos ficarem aquém dos seus homólogos movidos a gás, ainda há um punhado de carros elétricos que conseguiram contornar os problemas potenciais melhor do que outros. Não é novidade que são os fabricantes de automóveis tradicionais ou as marcas que estão no espaço dos veículos elétricos há mais tempo que se destacam pela confiabilidade, tendo mais tempo para desenvolver seus motores.
Embora a Tesla tenha sido uma das pioneiras no segmento, a confiabilidade nem sempre foi o ponto forte de todos os modelos. Um deles foi o Modelo Y, mas em 2024, o SUV viu melhorias em todos os aspectos para oferecer confiabilidade igual em comparação com o novo carro médio com motor de combustão.
Os outliers na Europa
Passando para a Europa, cada um dos principais fabricantes está agora verdadeiramente investido num futuro eletrificado. Enquanto a Mercedes-Benz leva um pouco mais de tempo para acertar os aspectos de confiabilidade de seus EVs, BMW, Audi e Porsche caem no mesmo território do Modelo Y, com alguns superando-o. Quanto à BMW, o SUV iX vem com uma pontuação de confiabilidade de 59/100 e o sedã i4 com uma pontuação um pouco mais alta de 60/100.
Ano após ano, a Audi continua a aumentar a sua frota totalmente elétrica de e-tron, com grande foco em SUVs. O e-tron Q4 de 2024 vem com uma pontuação respeitável de 48/100, com o e-tron Q8 maior caindo para 41/100. No entanto, a Porsche eleva a fasquia acima de todos os seus concorrentes alemães, com uma pontuação de fiabilidade prevista de 66/100. O novo Macan elétrico não está na estrada há tempo suficiente para prever sua confiabilidade, mas a infraestrutura do Taycan sugere sinais positivos para o SUV.
Modelos igualmente impressionantes da Ásia
Juntamente com os principais fabricantes alemães, o mercado de EV na Ásia também consegue estar acima dos ombros em comparação com a maioria da indústria. Kia é uma marca que continua a diversificar a sua linha com veículos elétricos, incluindo os SUVs EV6 e EV9, que têm uma pontuação prevista igual de 48/100.
No entanto, ambos são superados pelo 2024 Hyundai Ioniq 6, que oferece uma pontuação de confiabilidade impressionante de 70/100. O Ioniq 6 tem sido apontado como um dos melhores EVs do mercado por vários motivos, conseguindo evitar muitos dos problemas comuns enfrentados pelos veículos elétricos que lhes conferem uma má reputação geral.
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