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Quando você compra um veículo do Japão, a única coisa da qual você geralmente pode ter certeza é que ele é confiável. Eles podem não ser sempre os mais potentes ou os mais capazes, mas os caminhões japoneses ganharam a reputação de serem quase indestrutíveis. No entanto, o caminhão japonês com a maior pontuação de confiabilidade em 2024 pode surpreendê-lo.
O Nissan Titã está prestes a ser descontinuado, com a montadora não vendo realmente lucro na picape de tamanho normal. No entanto, achamos que é uma das picapes de tamanho normal mais subestimadas do mercado. Ela não só se mantém nos lugares que importam, mas também vem de fábrica com um dos motores V-8 mais resistentes já feitos.
Mergulhamos na iteração atual do Nissan Titan, descobrindo o que faz o último ano do modelo da picape funcionar. Mergulhamos em suas pontuações de confiabilidade, bem como em quanto você pode esperar gastar em reparos. Por fim, damos uma olhada em uma picape alternativa do Japão para aqueles que não se deixam levar pelo charme da Titan.
Para fornecer as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados usados para compilar este artigo foram obtidos da Nissan e de outras fontes confiáveis, incluindo JD Power, CarEdge, RepairPal, EPA e CarBuzz.
O Nissan Titan 2024 obtém 88 de 100 pontos em confiabilidade
A Nissan Titan é uma das duas picapes pesadas do mercado do Japão. Enquanto as opções americanas dominam bastante o segmento, a Titan tem muito a oferecer. Não menos importante é o fato de que ela é incrivelmente resistente e as chances de ela lhe dar muito trabalho ao longo de sua vida útil são baixas.
Confiabilidade
Poder JD fontes de avaliações e dados de proprietários certificados, juntamente com seus próprios testes, para classificar carros. Um dos fatores mais importantes em sua classificação é qualidade e confiabilidade. Isso mede o número de falhas, mau funcionamento ou falhas de design no veículo. A Nissan Titan é uma das picapes com maior pontuação atualmente no mercado, obtendo 88 de 100 nesta categoria. Esta pontuação significa que ela supera todas as outras picapes de tamanho normal no mercado, além da Ram 1500, que também obtém 88 de 100. Esta pontuação também significa que é um dos veículos mais confiáveis do Japão em 2024.
Carros.com também dá aos proprietários a chance de compartilhar suas experiências com um veículo, sendo composta principalmente por avaliações de usuários. O Titan 2023 obteve 4,8 de cinco no geral, com 4,8 de cinco para confiabilidade. A única avaliação alegando que havia problemas com a qualidade do veículo citou que a redução de marchas era um tanto brusca.

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Manutenção e Reparos
Confiabilidade é apenas um lado da moeda, no entanto. Há um ato de equilíbrio a ser feito, onde você deve considerar quanto custará possuir e manter um veículo e se esses custos valem uma menor frequência de problemas. Infelizmente, o Nissan Titan é uma fera cara para manter em boas condições.
A CarEdge afirma que o Nissan Titan custará em média US$ 9.116 para manter e consertar ao longo de dez anos. De acordo com seus dados, isso é US$ 5.450 a mais do que a picape popular média. A CarEdge também afirma que há 25,58% de chance de que o Titan precise de um reparo custando US$ 500 ou mais em seus primeiros dez anos, bem acima da média para caminhonetes de tamanho normal.
Um robusto V-8 de 400 cavalos de potência fica sob o capô
Um dos fatores mais importantes na confiabilidade é o trem de força de um veículo. A Nissan equipou o Titan com uma única opção V-8 em todos os acabamentos, bombeando uma tonelada de potência e dando a ele toda a capacidade de que precisa. Mais importante, porém, este fantástico motor de oito cilindros é super resistente e provavelmente funcionará por muitos anos.
Desempenho
Motor |
V-8 de 5,6 litros naturalmente aspirado |
Transmissão |
Automático de 9 velocidades |
Potência |
400 CV |
Torque |
413 libras-pés |
Linha de transmissão |
RWD ou 4WD |
Capacidade de reboque |
9.660 libras |
Capacidade de carga útil |
1.710 libras |
Um motor V-8 padrão está rapidamente se tornando uma raridade, mesmo em caminhonetes de tamanho normal. O motor de 5,6 litros sob o capô da picape Nissan produz bastante potência e toneladas de torque. O V-8 combina com uma transmissão automática de nove velocidades, e a caminhonete pode ser adquirida com tração traseira ou tração nas quatro rodas.
O Titan pode não estar liderando o caminho em termos de capacidade de reboque, mas ainda é capaz de lidar com mais do que uma pessoa comum vai precisar. Ele também é capaz de acelerar de uma paralisação até 60 milhas por hora em apenas 5,7 segundos. As maneiras de estrada do Titan não são as melhores da classe, mas isso ocorre porque o caminhão robusto se sente mais em casa em estradas de terra.
Economia de combustível
Modelo |
Cidade |
Autoestrada |
Combinado |
---|---|---|---|
2×2 |
15 MPG |
21 MPG |
17 MPG |
4×4 |
15 MPG |
21 MPG |
17 MPG |
PRO4X |
14 MPG |
20 MPG |
16 MPG |
O Titan faz tão bem quanto você esperaria que um caminhão grande com um V-8 sob o capô fizesse no que diz respeito à economia de combustível. A boa notícia é que você não é realmente penalizado por optar pelo caminhão com tração nas quatro rodas, com o teste da EPA revelando que ele tem um desempenho tão bom quanto os modelos de tração traseira. O único Titan que leva um golpe é o PRO4X, que é o modelo pronto para off-road. Este modelo tem um desempenho um pouco pior, caindo uma única milha por galão em cada categoria de teste.
O Titan vem com seus recursos mais desejáveis padrão
Estabelecemos que muito do valor do Titan vem na forma de seu forte e estoico motor V-8, mas a Nissan posicionou o Titan de uma forma que ele oferece toneladas de valor de outras maneiras também. Ele pode não ter o preço inicial mais barato em seu segmento, mas o Titan de tamanho normal vem com todos os sinos e apitos padrão.
Acabamentos e preços
Modelo |
Preço sugerido inicial |
---|---|
SV |
$ 46.690 |
PRO4X |
$ 54.500 |
Reserva de Platina |
$ 60.360 |
O Titã entra apenas três níveis de acabamentocom o acabamento S de nível de entrada anterior sendo descartado. O SV é agora o Titan mais barato em 2024 e vem com tração traseira ou tração nas quatro rodas. É o único Titan na linha que pode ser equipado com o novo pacote de aparência Bronze ou o pacote de aparência Midnight. Se você quiser o King Cab menor, que lhe dá um pouco mais de espaço na cama, o SV é o único acabamento a oferecer esta opção.
Se você é um ávido off-roader, então o acabamento PRO4X é o que você vai querer escolher. Ele adiciona amortecedores de desempenho Bilstein, um diferencial traseiro controlado eletronicamente e controle de descida de colina. O acabamento Platinum é para aqueles que querem que sua picape seja tão luxuosa quanto ela é capaz, com acessórios internos muito melhores.
Características interiores
Um dos maiores pontos de venda do Titan é o quão confortável ele é para sentar. Os assentos Zero Gravity no Nissan são alguns dos melhores assentos em qualquer picape de tamanho normal. Se você está procurando por bons materiais de interior, infelizmente, você terá que optar pelo acabamento Platinum Reserve, com os níveis de acabamento mais baixos apresentando uma abundância de plásticos.
Até mesmo o mais básico dos Titans vem com uma tela de infoentretenimento de oito polegadas. Um sistema maior de nove polegadas está disponível, no entanto. Apple CarPlay e Android Auto são, claro, padrão. Bases de carregamento sem fio, capacidade de hotspot móvel, portas de carregamento extras e um fantástico sistema de áudio Fender são todos extras opcionais.
Tacoma da Toyota é o próximo caminhão japonês mais confiável
Se o Titan não é bem a sua praia, seja porque é muito grande ou muito caro, existem algumas outras opções de picapes japonesas confiáveis. Atendendo mais ao seu público médio, o Toyota Tacoma obtém nota 83 de 100 em qualidade e confiabilidade e tem um talento geral para ser inquebrável.
A advertência
Embora o modelo do ano 2024 da Tacoma tenha pontuação técnica de 83 de 100 em qualidade e confiabilidade, a Toyota recentemente reformulou sua picape do zero. Agora, ela apresenta uma tonelada de novos equipamentos, incluindo um novo motor de quatro cilindros de 2,4 litros, com potências de transporte. Algumas Tacomas até usam um novo sistema híbrido. Os engenheiros da Toyota nos garantem, no entanto, que o quatro cilindros é superconfiável.
Só o tempo dirá se a mais nova geração da Tacoma faz jus à sua sólida reputação. Por enquanto, porém, se você está procurando uma picape menor e acessível do Japão, pode ser melhor procurar um modelo do ano 2023.
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