Veja por que estamos animados com o novo Chevrolet Equinox 2025

Hoje em dia, é cada vez mais difícil se destacar no segmento de SUVs crossover compactos. Como um dos maiores segmentos de veículos globalmente em termos de vendas e popularidade, não é de se admirar que muitas marcas estejam tentando lucrar com a popularidade do segmento. Na verdade, oito dos 25 carros mais vendidos em junho nos Estados Unidos são SUVs crossover compactos e a contagem aumenta ainda mais quando você conta os segmentos de tamanho acima e abaixo.

Um desses modelos muito populares é o Chevrolet Equinox, o quinto modelo mais vendido do segmento e o 13º veículo mais vendido nos Estados Unidos. 106.455 unidades foram vendidas até junho de 2024, quase o mesmo que no ano passado, apesar de um modelo de nova geração estar prestes a chegar às concessionárias em breve.

E é exatamente disso que falaremos. Para o ano modelo 2025, o Chevrolet Equinox entra em sua quarta geração, e visa continuar o sucesso de vendas de seus antecessores. Enquanto o Equinox passado foi principalmente uma evolução do modelo anterior, este novo Equinox 2025 de quarta geração introduz mudanças maiores, mas a um preço altamente competitivo.

Por que vale a pena ficar animado com o equinócio

Vamos encarar, com tantos crossovers compactos no mercado, também é difícil ficar animado sempre que um novo modelo chega ao mercado. Os compradores neste segmento tendem a ser altamente pragmáticos, então os modelos mais vendidos tendem a ser aqueles que são ótimos em fazer várias coisas para várias pessoas, mas não exatamente mestres em uma única característica. O novo Equinox visa adicionar uma dose de emoção e caráter ao popular SUV crossover americano, mas a um preço altamente competitivo.

Ah sim, o preço

Vamos primeiro falar sobre a única coisa que nos deixa animados sobre o Chevrolet Equinox 2025: seu preço. Isso porque, embora tudo pareça estar ficando mais caro ultimamente, o que também é o caso do novo Equinox, seu preço base é menor do que o da maioria de seus concorrentes. O Equinox de saída começa em US$ 26.600, mas isso é para um LS de especificação mais baixa.

Os modelos da nova geração começam com um acabamento mais alto desta vez, com o LT (como mostrado com as rodas opcionais de 20 polegadas de US$ 600) que está sendo vendido por US$ 29.995 agora servindo como base da linha Equinox. Especificação por especificação, isso é um mero aumento de US$ 500 em relação à geração anterior LT, apesar de parecer muito mais bonito e repleto de mais recursos padrão.

Como isso se compara ao papel

No papel, não há nada inerentemente notável sobre o novo Equinox. Apesar de ser um modelo de nova geração, o Equinox ainda usa a plataforma Delta D2XX do modelo anterior que foi co-desenvolvida com a Open quando a General Motors era sua proprietária anterior. Não foi mantida inalterada, é claro. Há a rigidez estrutural adicionada usual, novo ajuste de suspensão e outras melhorias para fazer o novo Equinox parecer mais polido para dirigir.

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Da mesma forma, seu motor permanece inalterado ao entrar em uma nova geração. Ele ainda usa um quatro cilindros turboalimentado de 1,5 litro que produz os mesmos 175 cavalos e 203 libras-pés de torque de antes. O que há de novo neste ano, no entanto, é a escolha da transmissão. Foi-se o automático de seis velocidades anterior em favor de um CVT ou um automático de oito velocidades quando equipado com tração nas quatro rodas (AWD).

Não há opção híbrida para o Equinox, mas há um Equinox EV elétrico puro que pode ter o mesmo nome, mas não está em nenhuma forma ou forma mecanicamente relacionado a este Equinox movido a gasolina. Falando do Equinox EV, você pode achar surpreendente que com o crédito fiscal federal de US$ 7.500, certas versões do crossover compacto elétrico podem ser ainda mais acessíveis do que este Equinox movido a gasolina. Apenas como comparação, aqui está como o Equinox se compara a dois dos SUVs crossover compactos mais vendidos, o Toyota RAV4 e Honda CR-V.

Mais estilo e substância

Um dos aspectos esquecíveis do equinócio anterior era seu estilo. Não havia nada de errado com ele, mas também não se destacava, tanto por dentro quanto por fora. Mas ele ainda é vendido aos montes porque muitos clientes neste segmento querem simplesmente um veículo que funcione bem e seja fácil de conviver. Felizmente, o novo Chevrolet Equinox 2025 visa remediar isso, adicionando uma dose de personalidade ao SUV crossover antes anônimo.

Mais robusto do que antes

Embora, quando dizemos mais robusto, isso é principalmente em termos de aparência. A Chevrolet não transformou radicalmente o Equinox em um concorrente do Bronco Sport, pois ainda é um SUV crossover focado em conforto e usabilidade, mas a aparência robusta certamente ajuda a dar a este SUV crossover uma aparência mais resistente. As linhas suaves se foram, e em seu lugar está uma parte frontal mais alta e vertical com o logotipo da gravata borboleta exclusivo orgulhosamente sentado na grade grande e quadrada. Isso é ladeado por luzes diurnas de LED que são separadas dos faróis principais de LED.

Dependendo da variante que você escolher, o Equinox pode parecer elegante, esportivo ou aventureiro. O LT básico inclina-se para o lado elegante das coisas com sua grade cromada, rodas de 17 polegadas que surpreendentemente parecem bem proporcionadas à carroceria robusta do carro, bem como uma seleção elegante, mas conservadora de cores. Quando você aumenta seu orçamento para US$ 34.395, você pode seguir dois caminhos. O RS é o mais esportivo com rodas de 20 polegadas, acabamentos externos em preto brilhante e um teto preto contrastante, enquanto o novo Activ se baseia em sua nova estética robusta adicionando uma grade cromada de malha, um teto branco contrastante disponível e rodas de 17 polegadas envoltas em pneus todo-terreno.

Um lugar mais moderno para estar

Da mesma forma, o interior do Chevrolet Equinox 2025 é drasticamente diferente do seu antecessor. Os materiais são melhores, mesmo no LT básico, e ainda assim, apesar da presença de um painel de instrumentos digital de 11 polegadas e um sistema de infoentretenimento principal de 11,3 polegadas com Google integrado, ainda há uma boa quantidade de botões e maçanetas físicas no interior.

Mais uma vez, dependendo da sua escolha de variante, o Equinox tem personalidades interiores variadas. O LT tem uma estética mais conservadora em preto e cinza e estofamento de couro sintético Evotex opcional, enquanto o RS tem costura contrastante de dois tons, detalhes em vermelho, acabamentos em preto brilhante e estofamento Evotex padrão. O Activ, por outro lado, tem o interior mais colorido com seu estofamento Maple Sugar feito em Evotex e detalhes em microfibra de camurça, junto com encostos de cabeça bordados. Até mesmo o painel e as portas desta variante recebem o tratamento Maple Sugar e preto de dois tons.

Mas como é viver com o novo equinócio

Novos visuais, tecnologia significativamente melhorada, mas com mecânica de transporte. O Equinox está apenas vestindo roupas novas ou a Chevrolet fez algo para melhorar a maneira como ele dirige? Felizmente, nossa equipe de escritores pôde experimentar o novo Equinox por si mesmos, e aqui está o que você pode esperar quando finalmente colocar as mãos em um.

Melhor Dirigir

Sim, ele pode utilizar muitos componentes familiares do Equinox anterior, mas isso não significa que a Chevrolet não fez nada para melhorar a experiência de dirigir. Como mencionado, a plataforma Delta D2XX foi melhorada em termos de rigidez e refinamento, e é isso que você notará imediatamente quando começar a dirigir o novo Equinox. A suspensão é bem avaliada, o peso da direção é perfeitamente equilibrado e é perfeitamente adequado para ser um SUV crossover confortável com manuseio louvável. Não é o mais esportivo em seu segmento, mas é composto com aderência suficiente quando dirigido com entusiasmo.

Além disso, embora o trem de força não seja completamente novo, o CVT que é acoplado à versão de tração dianteira (FWD) é uma melhoria em relação à automática de seis velocidades que ele substitui. O CVT faz o melhor que pode para emular uma automática multi-marcha tradicional, então não introduz muito zumbido do motor como resultado. Da mesma forma, a automática de oito velocidades nos modelos AWD também é mais capaz de fornecer melhores trocas de marcha e tem relações de marchas aprimoradas para utilizar totalmente o turbo de quatro cilindros de 1,5 litro.

Parece legal, ainda mais legal para interagir

Finalmente, quanto à sensação geral de qualidade do novo Equinox, o interior é de fato um grande salto em relação ao modelo anterior. Lembre-se, o LT básico é um mero aumento de US$ 500 em relação à geração anterior do LT, e com um interior tão moderno e bem aparado, a diferença de preço vale mais do que a pena. Especialmente quando você considera que os rivais asiáticos ainda têm telas menores e menos tecnologia nessa faixa de preço, o novo Chevrolet Equinox 2025 está se revelando um excelente custo-benefício.

E não é só uma questão de parecer bonito, mas horrível ao toque. O novo Equinox parece muito melhor construído desta vez, e isso é combinado com melhor usabilidade interna e recursos de tecnologia amigáveis ​​ao usuário. Especialmente graças à Chevrolet ainda manter os controles físicos, o Equinox oferece uma ótima mistura de tecnologia moderna com facilidade de uso.