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Este ano, a marca de luxo da Toyota, Lexus, está bem a caminho de ter seu melhor ano em vendas de todos os tempos. Espere, eles não disseram que havia uma bolha? Que a inflação está desenfreada? Que as pessoas não têm mais dinheiro para gastar em coisas boas e uma recessão é iminente? Seja qual for a resposta real, a Lexus não se importa, nem um pouco. Em vez disso, eles respondem “Estamos ocupados”, pois o item básico de luxo japonês continua a melhorar e crescer em tamanho, ignorando todas as outras distrações.
Agora, eles continuam a atingir novos patamares, apesar da história estelar de 35 anos da marca. Esse sucesso perene, apesar das circunstâncias incertas, levanta a questão: o que eles estão fazendo certo e o que todo mundo está fazendo errado? Bem, vender carros é um negócio difícil, mas vender carros de luxo é ainda mais complicado porque quanto mais você pede, mais você tem que fornecer. Apesar disso, a Lexus conseguiu inventar uma fórmula secreta de sucesso que, até agora, não falhou com eles.
No mínimo, é incrível ver o fato de que, apesar de todos os anos incríveis que vimos da Lexus ao longo das décadas, 2024 conseguiu ser o mais bem-sucedido de sua história (até agora). De qualquer forma que você olhe, 2024 entrará para a história como o ano da Lexus, e queremos expandir o que levou ao sucesso contínuo da marca.
Lexus é um criador de tendências e outras marcas seguem
Qual é o veículo mais vendido na América em 2024? Esse seria o SUV crossover da Toyota, o RAV4, que vendeu mais de 300.000 unidades neste ano até agora. E quanto ao veículo de luxo mais vendido do ano? Esse seria o SUV crossover da Lexus, o Receita médicacom cerca de 75.000 unidades vendidas neste ano até agora. Você está começando a entender o domínio absoluto da Toyota?
Apesar disso, esses números de vendas best-in-class não são nenhuma novidade para a super equipe formada pela Lexus e pela Toyota, já que ambos os modelos têm tido enorme sucesso desde o dia em que estrearam. Apenas alguns anos após a estreia do RX em 1998, ele já havia se tornado o campeão de vendas da Lexus, e décadas depois esse fato continua o mesmo.
A Lexus foi pioneira no mercado de SUVs crossover de luxo com o modelo RX, e eles não têm interesse em abrir mão do querido prodígio que já lhes deu tanto sucesso. É por isso que a Lexus nunca tirou o pé do acelerador e sempre fez melhorias constantes no modelo RX.
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Depois que perceberam o quão grande foi o sucesso e seu potencial futuro, eles, com razão, investiram ainda mais tempo e recursos para fazer do RX seu item básico da marca, e essa foi uma das melhores decisões da marca em sua história. O original nem sempre é o melhor, mas neste caso, é. Embora imitadores tenham vindo de longe para tentar copiar o sucesso do RX, nenhum chegou perto de replicá-lo.
O Lexus RX é um modelo emblemático
Enquanto OEMs em todo o cenário automotivo continuam a embarcar na onda dos SUVs crossover, a Lexus continua sem se impressionar com a concorrência. Quais são as razões pelas quais o RX vendeu tão bem nas últimas duas décadas e continua a fazê-lo? O Lexus RX oferece o melhor conforto, interior, versatilidade e confiabilidade em sua classe.
É a escolha lógica geral no que é o segmento automotivo mais quente em 2024 e as vendas falam por si. Há incríveis 11 modelos RX diferentes disponíveis da Lexus agora, incluindo híbridos e variantes de desempenho. A Lexus capitalizou o nível absoluto de diferentes opções de construção que eles oferecem de uma forma que seus concorrentes não conseguem igualar.
O sucesso dos modelos híbridos RX
Apesar do preço premium do RX começar em US$ 49.950 para um modelo 350 de nível de entrada, ele vende mais que uma frota inteira de modelos Lexus mais acessíveis, como o NX, UX, ES e IS. O Lexus RX até mesmo vende mais que o econômico Toyota Prius, apesar de sua aparência melhorada e rebranding. Assim, entendemos que o RX não é um best-seller porque é acessível, mas sim pela qualidade e versatilidade que oferece.
Uma grande parte disso vem do sucesso do modelo híbrido 350h, que subiu espantosos 103,7 por cento este ano e acabou de ver suas melhores vendas em agosto. O caríssimo primeiro modelo híbrido plug-in 450h+ Luxury, que começa em US$ 70.580, também está vendo suas melhores vendas no primeiro semestre. O RX tem sido a espinha dorsal da Lexus por duas décadas e só conseguiu ficar mais forte e mais atraente com o passar do tempo.
2024 é o ano do NX
O modelo NX é, em essência, uma versão menor, mais fofa e mais acessível do crossover SUV RX que todos nós conhecemos e amamos. A Lexus decidiu construir o NX porque, hoje em dia, fofo vende, e o sucesso do modelo NX (2º em vendas gerais) é prova disso. O NX também compartilha muitas semelhanças com o veículo mais vendido na América, o RAV4, com o qual compartilha uma plataforma.
O modelo NX 250 tem o mesmo 2,5 litros em linha quatro encontrado no RAV4, bem como a mesma variante hibridizada. No entanto, o NX 350h AWD fornece 240 cavalos de potência, enquanto o RAV4 Hybrid oferece 219 cavalos de potência com o mesmo trem de força. Ah, você quer uma variante rápida do RAV4? Não há nenhuma. É aí que entram os 275 cavalos de potência e 317 libras-pés de torque do modelo Lexus NX 350 de US$ 45.750 e por que a plataforma NX é tudo o que torna o RAV4 ótimo, mas melhor.
Um RAV4 mais versátil e flexível
O modelo Lexus NX, que começa em US$ 41.990, subiu 30,1 por cento em agosto e já atingiu suas melhores vendas este ano, e ainda temos alguns meses para o fim do ano. O híbrido mais caro (US$ 46.300) e o híbrido plug-in (US$ 62.415) também atingiram vendas recordes este ano, juntamente com suas melhores vendas de agosto. O sucesso do NX pode ser atribuído à mesma fórmula usada para o RX: fornecer opções de qualidade para todos os tipos de compradores.
O modelo 250 é efetivamente um RAV4 de luxo, e o modelo 350 AWD é a variante mais rápida para consumidores que acham a plataforma naturalmente aspirada muito chata. Os conscientes do combustível podem colher os benefícios dos 39 MPG combinados do híbrido 350h, junto com mais potência do que um RAV4 comparável. A variante mais cara continua sendo o híbrido plug-in 450h+ AWD com sua saída de potência combinada de 304 cavalos e 37 milhas de autonomia de direção EV, o modelo NX mais capaz e potente disponível hoje.
Concessionárias Toyota que praticam preços abusivos estão ajudando a Lexus a vencer a Toyota
Como o RAV4 é o veículo mais popular da América, revendedores mesquinhos da Toyota em todo o país criaram o hábito de adicionar margens de lucro e limitar artificialmente o fornecimento desses modelos desejáveis. Os revendedores da Toyota tendem a nunca ser flexíveis sobre os preços porque acreditam de todo o coração que se você não comprar esse RAV4 com margem de lucro, o próximo cara o fará. Assim, quando você realmente começar a pesquisar, poderá perceber que o RAV4, apesar de seu preço inicial abaixo de US$ 30.000, frequentemente flutua acima da marca de US$ 40.000.
Se as concessionárias da Toyota não estiverem dispostas a ceder, você pode muito bem pular para um Lexus NX, que será melhor em todos os sentidos e custará o mesmo preço efetivo. As concessionárias da Lexus também tendem a ser mais flexíveis, e sabem que o possível proprietário com o maior potencial de seguir adiante com uma compra é aquele que acabou de ser rejeitado por uma concessionária gananciosa da Toyota.
Lexus não pode parar, não vai parar
Como discutimos, o Lexus mais vendido do melhor ano da marca é o SUV crossover RX, depois o SUV crossover NX. No entanto, o terceiro lugar vai para ninguém menos que o sedã médio da Lexus, o ES, cujas vendas aumentaram 35,6% em comparação ao ano passado. A variante híbrida 300h com seu impressionante MPG combinado de 44 e preço inicial de US$ 44.615 aumentou 91,8%, alcançando suas melhores vendas em agosto e no ano até o momento.
A Lexus é líder em tecnologia híbrida, e a confiabilidade de seus modelos combinada com eficiência de classe mundial é uma grande parte de seu ponto de venda. Por exemplo, um BMW 530i Sedan começa em US$ 57.900, não oferece nenhum modelo híbrido e atinge apenas 35 MPG. O Lexus ES é o líder óbvio em sua classe, e nem chega perto.
Em qualquer canto do mercado automotivo que você olhe, a Lexus está fazendo grandes coisas e tornando sua presença conhecida. O RZ totalmente elétrico (um BEV RX) também está começando a fazer um grande avanço com um aumento massivo de vendas de 116,4 por cento junto com, você adivinhou, suas melhores vendas de agosto e do ano até o momento. No geral, a linha eletrificada da Lexus (inclui híbridos) aumentou no total impressionantes 71 por cento e responde por 36 por cento de todas as vendas da Lexus. Os modelos híbridos nunca estiveram tão quentes no mercado de hoje, e a Lexus é a mestre de fato da tecnologia de hibridização.
Apesar das vendas de modelos eletrificados no topo das paradas, o modelo GX focado em off-road da Lexus, que não oferece nenhuma variante híbrida ou elétrica, também está tendo suas melhores vendas de agosto. Isso mostra o quão forte a Lexus é como marca em todos os segmentos de veículos e por que eles estão dominando o mercado de forma tão agressiva. 2024 ficará na história como o ano da Lexus e se você acha que eles vão jogar a toalha por causa desse sucesso, eles estão maduros para provar que só há mais por vir no futuro.
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