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A Bentley planeja produzir cinco veículos totalmente elétricos até 2030. Com o primeiro EV de luxo da marca previsto para chegar ao mercado em 2025, a Bentley estabeleceu seus objetivos com a promessa de lançar um veículo 100% elétrico a cada ano. Com um prazo apertado para a neutralização de carbono, o fabricante sediado em Inglaterra tem um desafio nos próximos seis anos. Se o trabalho árduo compensar, a Bentley poderá revolucionar o mercado de veículos elétricos de luxo.
Desde que a Tesla entrou no cenário automobilístico em 2008, a corrida para produzir carros elétricos começou e não diminuiu desde então. Ao reimaginar os limites da eletrificação e a forma como estes se combinam com o luxo, a Tesla iniciou um efeito dominó que deixou os concorrentes apressados a estabelecer padrões de referência para a mudança de carros movidos a gás para carros 100% elétricos. Bentley é a mais recente marca de veículos de luxo a anunciar uma mudança grandiosa. No entanto, se os seus modelos híbridos servirem de indicação, a empresa sediada no Reino Unido não deveria precisar de se preocupar em abrir mão da velocidade em prol da sustentabilidade.
A marca foi criada para eletrificar antigos favoritos – e adicionar algumas novas joias
A Bentley anunciou planos para se tornar totalmente elétrica em 2019 e parece estar caminhando para uma estreia em 2025. Com cinco veículos elétricos previstos para serem lançados até 2030, o famoso fabricante está a adicionar novos carros ao seu stock, juntamente com a renovação dos modelos existentes.
Espera-se que a Bentley troque os motores por um trem de força elétrico no Flying Spur, no Bentayga e no Continental GT – ambas as versões conversível e cupê. Para convencer o público, a marca deve apostar nas versões atualizadas 100% elétricas. O 2024 Bentley Continental GT, por exemplo, é impressionante feito para velocidade. O modelo vem em segundo lugar no ranking de Ultimate Luxury Vehicles da Car and Driver, atrás apenas do Flying Spur da Bentley. A maioria dos carros elétricos não pode oferecer 650 cavalos de potência combinados com uma velocidade de aceleração de três segundos como o 2024 Continental faz. Nem conseguem atingir uma velocidade máxima de 207 MPH como o 2024 Bentley Flying Spur. Mas se a visão da Bentley de uma linha totalmente elétrica com altas classificações de potência e desempenho sugere alguma coisa, a indústria está prestes a ter um futuro brilhante, cheio de expectativas elétricas superiores.
Conhecida pelo rugido dos seus motores a gasolina, a Bentley terá de ser inovadora no marketing e na reinvenção dos modelos refinados. Sons artificiais do motor e ênfase na experiência de condução podem ser necessários para atrair tradicionalistas céticos. O Flying Spur é um dos modelos mais populares da Bentley que pode precisar se esforçar para replicar a sensação de um bebedor de gasolina. Alimentado por um motor V-8 biturbo e um motor V-6 híbrido, o carro é o sonho de qualquer redutor.
Para criar uma imagem ecologicamente correta, a Bentley também deve priorizar a economia e a eficiência de combustível – algo com que o fabricante tem lutado no passado. O Continental GT tinha apenas uma classificação de economia de combustível urbana de 16 MPG.
Do luxo às voltas: um modelo para cada estrada
Bentley é um nome familiar, não apenas na produção de carros de estrada estelares, mas também na tradução dessa tecnologia nas pistas. Sendo uma referência no mundo do desporto motorizado, o fabricante venceu a corrida de resistência 24 Horas de Le Mans em 1924, 1927 e consecutivamente de 1928 a 1930.
Embora a Bentley se concentre em SUVs de última geração no século 21, a marca ainda tem uma reputação de desempenho rápido. Uma linha de veículos elétricos que combine energia renovável com ritmo poderia criar o nicho que a Bentley precisa para brilhar no mundo crescente dos veículos elétricos. A montadora já provou sua capacidade de criar e vender SUVs, sedãs e carros esportivos híbridos de luxo. O Flying Spur S mostrou que a marca ainda pode ser esportiva tão bem quanto na década de 1920.
Com uma velocidade máxima híbrida de 177 MPH e uma taxa de aceleração de quatro segundos, além de poderosas especificações gerais, ele mostrou que um híbrido não precisa ficar atrás de um motor clássico. Em comparação, o motor Flying Spur S V-8 é ligeiramente mais rápido a uma velocidade máxima de 198 MPH, mas sua velocidade de aceleração é quase idêntica à do híbrido, juntamente com especificações de potência e torque semelhantes. O Bentley Bentayga Azure conta a mesma história. Embora fique um pouco atrás em velocidade e aceleração, a versão híbrida continua sendo uma opção poderosa. Se a Bentley pretende impressionar os clientes de veículos elétricos, encontrar um equilíbrio entre aumentar a velocidade e manter a energia estável certamente venderia a mudança para a eletricidade.
Prevê-se que o lançamento do primeiro Bentley elétrico em 2025/2026 estabelecerá o padrão para EVs de desempenho em um nível mais alto. Com uma taxa de aceleração de 0 a 60 MPH em apenas 1,5 segundos e uma potência robusta de 1.400 cavalos, este não será um veículo elétrico comum. Aqui está tudo o que foi divulgado sobre o primeiro carro totalmente elétrico da Bentley.
Especificações Bentley EV (estimadas)
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Motor |
Duplo Elétrico |
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Potência |
1.400 cavalos de potência |
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Bateria |
1000kW |
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Faixa |
350-450 milhas |
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Preço |
US$ 250.000 |
Bentley está sob uma crise de tempo
A marca não apenas planeja introduzir cinco novos veículos elétricos em sua linha a partir de 2025, mas também não fabricará outro veículo com motor de combustão interna após 2030. A fabricante de automóveis tem grandes planos não apenas para reduzir sua pegada de carbono no carros produzidos e nas estradas, mas também em suas operações – onde reside a maior parte das emissões da maioria das montadoras. Ao investir milhares de milhões na criação de uma fábrica neutra em carbono na sua sede no Reino Unido, a Bentley está a simplificar o processo de eletrificação para incluir todos os aspectos do negócio.
Até 2030, a Agência Internacional de Energia prevê que o número global de veículos elétricos aumentará para quase 350 milhões. À medida que surgem mais empresas baseadas num modelo totalmente eléctrico, é necessário que os fabricantes pré-existentes embarquem no comboio da electrificação. A Bentley está preparada para fazer exatamente isso. A marca, no entanto, está sob um limite de tempo significativo, já que 2030 se aproxima e 2025 parece estar chegando. Outros fabricantes de automóveis têm objetivos de frota ecológicos semelhantes, como Nissan, Renault, Ford e Stellantis, alcançando um estatuto totalmente elétrico na Europa até 2030. A Volvo tem o mesmo cronograma para vendas globais.
No entanto, ao contrário dos poucos fabricantes listados, a Bentley ainda não produziu um único veículo elétrico. Embora seus modelos híbridos possam ser impressionantes, ele não tem o currículo elétrico do Leaf da Nissan, lançado em 2010, ou do Ranger EV 1998 totalmente elétrico da Ford. A Bentley pode estar no caminho certo para um status totalmente elétrico em 2030 se seguir os passos dos pneus da Volvo – a empresa lançou seu primeiro EV em 2019. Apesar do ceticismo, se a Bentley for capaz de lançar uma linha de EV até 2030, será certamente agitará a indústria e colocará a fabricante no topo das tendências.
À medida que a Bentley se concentra em moldar o mercado de veículos elétricos de luxo a partir de 2025, a marca tem muito trabalho pela frente. No entanto, à medida que mais fabricantes estão a fazer a mudança e o mercado acessível está a crescer, há espaço no mundo dos veículos eléctricos de luxo para uma gama elegante e desportiva de veículos eléctricos.
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