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Comprar um SUV de médio porte hoje em dia pode ser como beber de uma mangueira de incêndio, dada a lista aparentemente extensa de opções disponíveis. Portanto, um modelo precisa de algumas características que o separem da embalagem. O Chevrolet Traverse de tamanho médio de três fileiras, que fica entre o Equinox de tamanho médio menor e o Tahoe de tamanho normal na linha Bow Tie, tem essa distinção – o Traverse tem uma das cabines mais espaçosas da classe, tornando-o uma escolha forte para quem precisa de muita capacidade de transporte de passageiros e carga.
O seu espaço é particularmente importante dado que o Traverse é decididamente mediano em muitas categorias críticas quando comparado com os seus concorrentes, mas o modelo deu um passo notável com a sua atualização do ano modelo 2022. E a média no segmento ultracompetitivo de SUVs de médio porte significa que ainda é uma escolha razoável para aqueles que precisam de um caminhão familiar e que acomodam o motorista diário.
- Motorista Adolescente GM
- ponto de acesso wi-fi
- V-6 de 3,6 litros
- Espelho Retrovisor Digital
- Porta elevatória mãos-livres
- Bancos traseiros aquecidos
- Modelo: Travessia 2023
- Motor:: V-6 de 3,6 litros
- Potência da saída: 310 CV
- Torque: 266 lb.-ft.
- Faixa: 20-21 MPG combinado
- Transmissão: Automático de 9 velocidades
- Linha de direção: Tração dianteira/traseira
- Área de Carga Cavernosa
- A terceira fila pode ser usada por adultos
- Mais alegre do que muitos rivais
- Materiais interiores mais baratos
- Rivais oferecem mais recursos
- Não é uma proposta de valor forte
Desempenho e capacidade do Chevrolet Traverse 2023
O 2023 Traverse está disponível em seis níveis de acabamento, incluindo:
- LS
- Pano LT
- Couro LT
- RS
- Premier
- High Country
Todos os modelos Traverse são movidos por um V-6 de 3,6 litros que entrega 310 cavalos de potência e 266 libras-pés de torque com tração dianteira padrão e capacidade de tração integral disponível em todos os acabamentos. O Traverse oferece um pouco mais de potência do que muitos de seus rivais com motor V-6, que se contentam com menos de 300 pôneis. Isso se traduz em um desempenho mais ágil no Chevy, que pode rodar de 0-60 mph em 6,8 segundos e na marca de quarto de milha em 15,1 segundos. O V-6 é combinado com uma transmissão automática de nove velocidades que proporciona transições suaves pela cidade.
O Traverse é classificado para 21 mpg combinados (18 cidade/27 rodovia) em modelos FWD, enquanto a capacidade de tração nas quatro rodas reduz esse número para 20 mpg combinados (cidade 17/rodovia 25), que é mediana em sua classe. O recurso de partida / parada automática equipado ajuda na quilometragem e, ao contrário de alguns outros sistemas, não sacode o SUV quando o motor é totalmente ligado.
Como padrão, o Traverse pode rebocar apenas 1.500 libras, independentemente do sistema de transmissão, mas os compradores podem optar pelo Pacote de Equipamentos de Reboque, que aumenta sua capacidade de transporte para 5.000 libras. O pacote de equipamentos, que inclui engate de reboque, sistema de orientação de engate da GM e sistema de refrigeração para serviço pesado, é padrão nos acabamentos Premier e High Country.
Na estrada, a suspensão do Traverse atinge um equilíbrio – ela tem molas suaves para proporcionar uma condução suave, mas é firme o suficiente para proporcionar agilidade respeitável nas curvas sem parecer cair. A direção é leve, mas rápida o suficiente para manobrar o SUV de tamanho considerável em áreas urbanas ou estacionamentos apertados. O Traverse pode não ter o manuseio notável de seu irmão menor, o Equinox, mas para transporte familiar ou deslocamento diário, a maioria dos motoristas ficará satisfeita com seu desempenho geral.
Design exterior
A reforma do ano modelo 2022 do Traverse incluiu uma grade atualizada, uma entrada inferior maior e escurecida, novos designs de rodas, faróis mais finos com piscas integrados, caixas de faróis de neblina renovadas e iluminação traseira LED atualizada. Fora isso, o Traverse mantém principalmente o estilo de sua geração atual, introduzida no ano modelo de 2018.
Isso inclui uma linha de caráter notável no perfil, um pilar C largo e inclinado para trás e uma traseira quadrada com uma ampla porta traseira e pára-lamas traseiros. Rodas de dezoito polegadas são padrão nos acabamentos LS e LT, enquanto iterações de alumínio de 20 polegadas são equipadas nos modelos RS, Premier e High Country e estão disponíveis para acabamento em couro LT. O Traverse é bastante contido em seu estilo exterior, mas é bonito no geral. E por baixo da sua pele atraente e inofensiva, esconde um interior extremamente espaçoso.
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Comprimento |
205,9 pol. |
|---|---|
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Largura |
78,6 pol. |
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Altura |
70,7 pol. |
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distância entre eixos |
120,9 pol. |
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Distância ao solo |
7,5 pol. |
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Peso do meio-fio |
6.610 libras. |
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Cores Externas |
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cinza esterlina |
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Cimeira Branca |
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Azul do Norte |
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Mosaico Preto |
Qualidade e tecnologia de interiores
O Traverse vem de fábrica com três fileiras, mas o estofamento e a capacidade dos assentos dependem de quais caixas estão marcadas no revendedor. O acabamento básico LS vem de fábrica com um banco corrido na segunda fila para acomodar até oito pessoas, enquanto todos os outros modelos são equipados com cadeiras de capitão na segunda fila. No entanto, aqueles que precisam de mais espaço para passageiros e recursos mais do que básicos podem equipar o banco da segunda fila com qualquer acabamento LT.
Não importa a disposição dos assentos, a cabine considerável do Traverse tem espaço para adultos em todas as três fileiras, com 33,5 polegadas de espaço para as pernas na terceira fileira e 39 polegadas de altura livre. Os assentos Smart Slide da segunda fila da GM facilitam o acesso à terceira fila com uma trava que desliza o banco da segunda fila para frente com um único puxão.
A peça de resistência do Traverse é seu compartimento de carga extremamente confortável, que pode acomodar até 23 pés cúbicos de material, mesmo com a terceira fila de assentos no lugar. Dobre a fileira traseira e esse número aumentará para enormes 57 pés cúbicos, tornando o Traverse um SUV de médio porte com capacidade de carga de tamanho normal.
Esse espaço é vital, visto que a cabine do Traverse não impressiona.
Uma tela sensível ao toque de sete polegadas é padrão nos modelos superiores com tela de oito polegadas e painel de instrumentos digital de 4,2 polegadas, enquanto muitos rivais oferecem uma tela central maior ou até mesmo monitores duplos de 12,0 polegadas. Para seu crédito, o sistema de infoentretenimento da GM é intuitivo, fornece respostas rápidas e os controles são fáceis de alcançar a partir do banco do motorista. O Traverse também vem com conectividade padrão generosa, incluindo Apple CarPlay e Android Auto sem fio, SiriusXM, um ponto de acesso Wi-Fi e seis portas USB espalhadas por toda a cabine.
Os assentos de tecido são padrão no LS e apropriadamente chamados de acabamento em tecido LS, com outros modelos recebendo estofamento de couro. subir na escala de acabamento adiciona comodidades como bancos dianteiros e volante aquecidos, partida remota do motor, porta traseira elétrica, espelho retrovisor digital, sistema de áudio Bose de 10 alto-falantes, bancos dianteiros ventilados, bancos traseiros aquecidos ou teto solar panorâmico.
Mas, apesar dos recursos generosos nos acabamentos superiores, a qualidade do interior carece de muitos rivais, com o Chevy ostentando plásticos mais baratos e menos robustos. Isso se torna particularmente notável dado que o Traverse oferece menos recursos padrão e materiais abaixo da média nos acabamentos superiores que custam quase o mesmo que rivais mais sofisticados e ricos em comodidades.
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Capacidade de assentos |
8 |
|---|---|
|
Altura livre (frente) |
42,8 pol. |
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Altura livre (segunda fila) |
40 pol. |
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Altura livre (terceira fila) |
39 pol. |
|
Espaço para as pernas (frente) |
41 pol. |
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Espaço para as pernas (segunda fila) |
38,4 pol. |
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Espaço para as pernas (terceira fila) |
33,5 pol. |
|
Espaço para ombros (frente) |
61,9 pol. |
|
Espaço para ombros (segunda fila) |
62,2 pol. |
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Espaço para ombros (terceira fila) |
57,5 pol. |
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Sala de Carga |
23 pés cúbicos |
Preço e disponibilidade do Chevrolet Traverse 2023
O 2023 Traverse já está disponível com preços que variam de US$ 35.915 para a versão básica até US$ 53.395 para o High Country de primeira linha. Sua estrutura de preços está no mesmo nível de grande parte do segmento de SUVs de médio porte de três fileiras, embora, como mencionado, o Traverse ofereça menos recursos padrão e materiais de qualidade (mas mais espaço) do que muitos de seus concorrentes.
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Aparar |
Preço |
|---|---|
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LS |
$ 35.915 |
|
Pano LT |
$ 38.440 |
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Couro LT |
$ 42.135 |
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RS |
US$ 46.440 |
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Premier |
$ 48.595 |
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High Country |
$ 53.395 |
Segurança
O 2023 Traverse recebeu estrelas f4/5 da NHTSA por sua classificação geral de segurança com 5/5 estrelas para colisão frontal geral, 5/5 estrelas para colisão lateral geral e 4/5 estrelas para capotamento. De série, o Traverse vem com frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, alerta de colisão dianteira e assistência para manutenção de faixa. O acabamento LT adiciona sensores de estacionamento traseiros e monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro com câmera de 360 graus e espelho retrovisor digital disponível e padrão nos acabamentos superiores.
Competição Principal
A cabine espaçosa do Traverse é o fator mais atraente em seu segmento lotado. Sua área de carga cavernosa oferece 23 pés cúbicos de espaço, liderando o segmento de SUVs de tamanho médio de três fileiras, no qual muitos modelos oferecem cerca de 17 a 19 pés cúbicos atrás da terceira fileira, incluindo o Kia Telluride, o Ford Explorer e o Honda Pilot. E isso não significa uma perda de espaço para passageiros na terceira fila, que é maior do que muitos rivais.
Os 310 cavalos de potência oferecidos no Traverse também são mais do que você obteria do equivalente Kia, Honda, Toyota, Nissan ou Subaru, embora o Ford Explorer esteja disponível com um turbo V-6 oferecendo até 410 cavalos de potência (os modelos padrão oferecem 300 cavalos de potência).
Em termos de espaço, o Chevy é sem dúvida um líder, mas está atrás dos melhores jogadores de sua classe em recursos padrão e qualidade de material, sem nenhuma economia real no preço de etiqueta. Para aqueles que precisam de espaço mais alinhado com um SUV grande, aparência bonita e um layout de cabine funcional, o Traverse certamente se encaixa no projeto. Mas, no geral, existem modelos que oferecem melhor relação custo-benefício, comodidades extras e interiores mais sofisticados para perda de espaço na cabine.
Perguntas frequentes
P: Quão confiável é o Chevrolet Traverse?
A atualização de 2022 trouxe algumas mudanças muito necessárias. As pontuações de confiabilidade previstas para o Chevy Traverse, de acordo com a Consumer Reports, melhoraram desde então, com o modelo 2023 obtendo uma pontuação de 3/5.
P: Quanto custará um Chevrolet Traverse 2023
O Chevrolet 2023 custa entre US$ 35.915 para a versão básica e US$ 53.395 para o High Country de primeira linha.
P: A Chevy está lançando um novo Traverse?
De acordo com a Autoridade GM, um Chevy Traverse totalmente novo é esperado para o ano modelo 2024.
P: Um Traverse é um bom carro?
O Chevy Traverse está atrás da concorrência quando se trata de qualidade interior e recursos tecnológicos, mas compensa com o maior espaço de carga da classe, com 23 pés cúbicos.
P: Qual é a quilometragem de um Chevy Traverse RS?
Todos os modelos Chevy Traverse possuem o mesmo trem de força de seis cilindros de 3,6 litros que possui uma classificação EPA de 17 mpg na cidade, 25 mpg na rodovia e 20 mpg combinados.
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