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Resumo
- O 2024 Ford Mustang GT é um dos carros novos mais acessíveis, com mais de 350 cavalos de potência à venda.
- O Mustang GT presta homenagem às suas raízes de carro de alto desempenho com um potente motor V-8 e recursos tecnológicos modernos.
- Apesar do aumento dos custos, o Ford Mustang GT oferece um excelente valor para um muscle car de alto desempenho.
Há um punhado de carros novos baratos à venda em 2024, mas na maioria das vezes, esses carros apresentam um interior básico, um motor extravagante e uma série de medidas de redução de custos. Dito isto, também há uma grande variedade de carros rápidos e baratos disponíveis. Se você deseja possuir um carro novo de desempenho, mas deseja mais de 350 cavalos de potência e tem um orçamento inferior a US$ 50.000, a tarefa pode parecer assustadora. Felizmente, existe um muscle car barato que se enquadra perfeitamente nesses parâmetros; o novo Ford Mustang GT 2024.
Escondido num mercado automóvel repleto de carros mundanos com baixo consumo de combustível, híbridos plug-in e SUVs caros, está o novo Ford Mustang, um carro que presta homenagem aos seus antepassados. Originalmente, o Ford Mustang era um muscle car voltado para compradores preocupados com o orçamento que queriam um carro de alto desempenho sem o alto preço.
Eventualmente, o Mustang ganhou a reputação de se tornar um carro compacto – um carro de desempenho alcançável com uma quantidade respeitável de potência na ponta dos dedos. Em 2024, o Ford Mustang é muito mais do que um muscle car acessível e de alto desempenho. Afinal, o Ford Mustang GT 2024 é o carro novo mais barato à venda, com mais de 350 cavalos de potência disponíveis.
Para lhe fornecer as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados utilizados para compilar este artigo foram obtidos no site oficial da Ford.

Ford Mustang 2024: um guia abrangente sobre desempenho, especificações e preços
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O novo Ford Mustang S650
Introduzido em 1965 e existindo sete gerações, o Ford Mustang ainda é produzido até hoje sob a mesma placa de identificação. A sétima geração do Ford Mustang, também conhecido como S650, encapsula o mesmo espírito embriagado de poder de seu antecessor, o S550 Mustang, mas melhora em mais de um aspecto.
O Ford Mustang 2024 tem mais potência, um interior muito mais luxuoso e carregado de tecnologia, bem como um exterior ligeiramente redesenhado.
Diferentes níveis de acabamento do novo Ford Mustang
O Ford Mustang é oferecido em três níveis de acabamento principais, EcoBoost, GT e Dark Horse, e duas opções de trem de força diferentes. O modelo básico Mustang, também conhecido como EcoBoost Fastback, pode ser semelhante ao GT e Dark Horse, mas pequenas filas visuais, como a falta do emblema 5.0, o denunciam. Os EcoBoost Mustangs apresentam um motor de quatro cilindros em linha turboalimentado de 2,3 litros, enquanto o GT e o Dark Horse se beneficiam de um motor V-8 naturalmente aspirado.
Preço do Mustang 2024
Nível de acabamento |
Iniciando o MSRP |
Ford Mustang EcoBoost Fastback |
US$ 30.920 |
Ford Mustang EcoBoost Premium Fastback |
US$ 36.445 |
Ford Mustang EcoBoost conversível |
US$ 39.020 |
Ford Mustang EcoBoost Premium Conversível |
US$ 41.945 |
Ford Mustang GT Fastback |
US$ 41.960 |
Ford Mustang GT Premium Fastback |
US$ 46.480 |
Ford Mustang GT Premium conversível |
US$ 51.980 |
Ford Mustang Cavalo Negro |
US$ 58.185 |
Ford Mustang Cavalo Negro Premium |
US$ 62.180 |
(Fonte: Ford)
Tecnologia e design modernos do Mustang 2024
A Ford afirma que o interior do novo Mustang é inspirado em caças. O antigo sistema de infoentretenimento se foi, já que a Ford deu ao Mustang 2024 um painel de instrumentos digital de 12,4 polegadas como padrão, com uma tela ainda maior de 13,2 polegadas sendo opcional. O novo sistema SYNC 4 da Ford suporta Apple CarPlay e Android Auto, bem como Amazon Alexa integrado, e beneficia de atualizações de software over-the-air.
Por fora, uma das mudanças mais polarizadoras do novo Mustang são os faróis Tri-Bar LED e o design do para-choque traseiro mais côncavo. Outras mudanças notáveis no design incluem as rodas 19-19, rodas opcionais de 20 polegadas e 11 opções de cores externas para você escolher.
Por dentro, o Ford Mustang EcoBoost vem com estofamento em couro sintético, enquanto o Mustang GT recebe inserções de couro atualizadas nos bancos. Os dois principais truques que chamaram mais atenção nos últimos meses são o recurso de rotação remota do Mustang. e freio de deriva eletrônico.
Por último, mas não menos importante, está a lista de recursos de segurança que o Ford Mustang 2024 tem a oferecer.
- Reconhecimento de sinais de velocidade
- Controle de cruzeiro adaptativo com Stop-and-Go
- Assistência de centralização de pista
- Assistência de direção evasiva
- Assistência à frenagem reversa.
- Mitigação ativa de buracos

10 coisas que você deve saber antes de comprar o Ford Mustang 2024
Com a Ford mais uma vez elevando a fasquia no cenário dos muscle cars, aqui estão 10 coisas que você deve saber antes de considerar a compra de um Ford Mustang 2024
Um carro de desempenho muscular que você pode comprar por menos de US$ 50.000
Por menos de US $ 50.000, existem muitos carros esportivos usados que você pode comprar, mas se você estiver procurando por um novo carro esportivo que não vai custar muito, o Ford Mustang GT 2024 é um argumento convincente. Você pode gastar seu orçamento de US$ 50.000 em um carro elétrico ou economizar alguns centavos e ter a chance de possuir um dos muscle cars mais reverenciados de todos os tempos.
Outros carros de desempenho baratos a serem considerados
Como mencionado anteriormente, existem carros esportivos usados baratos e confiáveis que você pode comprar por US$ 50.000. Mas se você está atrás de um novo carro de alto desempenho com mais de 350 cavalos de potência, terá que gastar mais de US$ 50.000 se quiser algo que concorra remotamente com o Mustang GT 2024.
2024Ford Mustang GT |
2024 Nissan Z |
2024 Toyota GR Supra 3.0 |
2024 Chevrolet Corvette Stingray |
|
MSRP |
US$ 41.960 |
US$ 42.310 |
US$ 55.400 |
US$ 68.300 |
Linha de direção |
Traseiro traseiro |
Traseiro traseiro |
Traseiro traseiro |
Traseiro traseiro |
Motor |
V8 de 5,0 litros com aspiração natural |
V-6 de 3,0 litros com dois turbocompressores |
motor duplo turboalimentado de 3,0 litros em linha reta |
V8 de 6,2 litros com aspiração natural |
Potência |
486 cv |
400 cv |
382 cv |
495 cv |
Torque |
418 lb-pés |
350 lb-pés |
368 lb-pés |
470 lb-pés |
0-60 mph |
4,2 segundos |
4,5 segundos |
3,9 segundos |
2,9 segundos |
(Fonte: Ford, Nissan, Toyota, Chevrolet)
Conforme ilustrado acima, existem alternativas mais rápidas ao Ford Mustang GT 2024, como o Toyota GR Supra ou o supercarro Chevy C8 Corvette. No entanto, o Supra custa quase US$ 15 mil a mais que o GT, e o Corvette, US$ 25 mil a mais. Além disso, o Mustang GT tem quase 100 cavalos a mais que o Supra e fica atrás do Corvette com menos de 10 cavalos.
Outra característica importante que atrai muitos olhares para o Mustang 2024 é sua transmissão manual de seis velocidades. Embora não seja o carro novo mais acessível com transmissão manual, é o câmbio manual mais barato entre seus concorrentes.
O último verdadeiro muscle car ainda à venda
Infelizmente, o motor V-8 será extinto em breve. Com os EVs assumindo o controle e grandes nomes de muscle cars como Chevrolet Camaro e Dodge Challenger se juntando ao desanimador grupo de carros descontinuados em 2024, muitos pensaram que a Ford iria pisar no freio na criação de um novo Mustang.
Independentemente disso, a Ford não apenas manteve vivo o nome Mustang, mas o Blue Oval manteve vivo o muscle car. Com quantidades infinitas de potência, um V-8 naturalmente aspirado e uma escolha entre uma transmissão manual de 6 velocidades e uma automática de 10 velocidades, o Ford Mustang é oficialmente o último muscle car à venda.
Um dos poucos motores V-8 naturalmente aspirados que restam
Embora o motor V-8 ainda não tenha recebido a pena de morte pelas suas emissões nocivas, o V-8 naturalmente aspirado está no seu leito de morte. Hoje em dia, as montadoras reduzem a cilindrada e compensam o motor pequeno com turboalimentadores – exceto a Ford. A Ford manteve suas raízes e manteve o Coyote V-8 de 5,0 litros naturalmente aspirado do Mustang S550 e extraiu mais potência.
No passado, a Ford foi vítima de indução forçada através da sobrealimentação do seu motor V-8. A Ford também anunciou que também existe uma versão superalimentada do Mustang, chamada Mustang GTD, que produz 800 cavalos de potência com seu V-8 superalimentado de 5,2 litros.
O motor Coyote V-8 de quarta geração
Muitas vezes considerado um dos maiores motores V-8 americanos dos dias modernos, o Coyote V-8 da Ford está em produção desde 2010. O ultraversátil motor V-8 Coyote passou por muitos pequenos ajustes ao longo dos anos, e para 2024 , está mais poderoso do que nunca. Com um coletor de escapamento revisado, caixa de entrada de ar dupla e design de carroceria com acelerador duplo, a Ford chama os novos motores Coyote V-8 e EcoBoost de quarta geração de “os motores mais avançados e atléticos de todos os tempos”.

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O Mutsang GT Best representa excelente valor no mercado de carros de alto desempenho
Com carros de desempenho excepcional que são surpreendentemente alcançáveis, como o Toyota GR86 e o Honda Civic Type R, a competição está mais acirrada do que nunca. Não apenas no segmento de carros de alto desempenho com motor V-8, mas em relação aos carros de alto desempenho como um todo, uma vez que os carros menores e mais compactos estão ficando mais rápidos a cada dia graças à engenharia moderna e à tecnologia turboalimentada.
O novo Mustang prejudica a concorrência
Por US$ 41.960, o Ford Mustang GT 2024 visto no vídeo acima por Doug DeMuro, oferece um motor V-8 naturalmente aspirado, uma transmissão manual de seis velocidades e 486 cavalos de potência disponíveis. O concorrente mais próximo em termos de preço é o Nissan Z, que custa US$ 42.310. Embora o Nissan Z venha com uma transmissão manual de seis velocidades como padrão, ele tem apenas 400 cavalos de potência e um trem de força turboalimentado.
Destaques do Ford Mustang GT 2024
- Motor 5.0L Ti-VCT V8 com sistema Stop/Start
- Transmissão manual de 6 velocidades
- 3.55 Eixo traseiro de deslizamento limitado
- Spoiler de tampa elevada em cunha – cor da carroceria pintada
- Jantes de alumínio pintadas em preto ébano de 18 polegadas
Outros carros V-8 que chegam perto de sua potência custam um braço e uma perna a mais do que o Mustang GT. Tomemos por exemplo o Lexus IS 500 F Sport Performance. O sedã esportivo Lexus abriga um V-8 de 5,0 litros naturalmente aspirado que também produz 472 cavalos de potência. Mas é aí que as semelhanças terminam. O Lexus IS 500 não é oferecido com transmissão manual, só vem em carroceria sedan e custa US$ 62.020.
Concluindo, o Ford Mustang GT não é apenas mais barato que seus concorrentes, mas também mais potente.
Custos de propriedade e confiabilidade
Ao longo de sua vida de 14 anos, o Coyote V-8 ganhou reputação de ser confiável, e muito amigável ao sintonizador. Embora seus 5,0 litros de cilindrada custem muito dinheiro em termos de gasolina, o Ford Mustang GT é um muscle car confiável. A maior desvantagem de possuir um Ford Mustang GT novo é o depreciação que sofrerá durante o primeiro ano, conforme Edmunds.
Ano 1 |
Ano 2 |
Ano 3 |
Ano 4 |
Ano 5 |
Total |
|
Seguro |
US$ 1.369 |
US$ 1.417 |
US$ 1.467 |
US$ 1.518 |
US$ 1.571 |
US$ 7.342 |
Manutenção |
US$ 227 |
US$ 755 |
US$ 354 |
US$ 2.509 |
US$ 1.043 |
US$ 4.888 |
Reparos |
US$ 0 |
US$ 0 |
US$ 314 |
US$ 318 |
US$ 465 |
US$ 917 |
Impostos e Taxas |
US$ 4.369 |
US$ 293 |
US$ 282 |
US$ 274 |
US$ 264 |
US$ 5.482 |
Financiamento |
US$ 3.357 |
US$ 2.718 |
US$ 2.026 |
US$ 1.276 |
US$ 464 |
US$ 9.841 |
Depreciação |
US$ 11.717 |
US$ 1.648 |
US$ 1.346 |
US$ 1.508 |
US$ 1.319 |
US$ 17.538 |
Combustível |
US$ 4.701 |
US$ 4.842 |
US$ 4.987 |
US$ 5.137 |
US$ 5.291 |
US$ 24.958 |
Total |
US$ 25.740 |
US$ 11.673 |
US$ 10.596 |
US$ 12.540 |
US$ 10.417 |
US$ 70.966 |
(Informações provenientes de Edmunds)
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