Em junho, o Parlamento da União Europeia (UE) votou para avançar com novas regras que forçariam os fabricantes de telefones a projetar seus dispositivos para permitir que os usuários substituíssem facilmente as baterias de seus telefones sem usar nenhuma ferramenta especial ou ter qualquer conhecimento especial. Você deve se lembrar que o iPhone, quando foi lançado pela primeira vez em 2007, era considerado um telefone estranho, pois vinha com uma bateria que não podia ser removida. Agora, a maioria dos telefones vem com baterias não substituíveis.
Esta semana, o Conselho Europeu concordou com as regras (via AndroidAuthority), o que significa que tanto o Conselho quanto o Parlamento precisam aprová-las. Quando isso acontecer, 20 dias após a publicação das regras no Jornal Oficial da UE, as regras entrarão em vigor, o que significa que todos os telefones vendidos na UE devem ter baterias substituíveis até 2027.
Embora o alcance das leis da UE seja limitado a seus 27 países membros, a Apple pode achar muito complicado e caro usar baterias permanentes em qualquer lugar, exceto nos países da UE. Afinal, é por isso que a Apple está equipando todos os modelos da série iPhone 15 com portas USB-C para substituir as portas Lightning proprietárias depois que a UE aprovou uma regra que exigia a mudança em seus países membros.
Bateria substituível para Motorola DROID 4
Pessoalmente, lembro-me de comprar baterias extras para o meu Motorola DROID e alguns fabricantes ofereceram baterias de tamanho maior que viriam com um acréscimo ao painel traseiro do telefone para encaixar as baterias de tamanho maior. Os fabricantes terão até 2027 para projetar baterias substituíveis em seus dispositivos e incorporar sua cadeia de suprimentos. Para alguns consumidores, a capacidade de mudar para uma bateria recém-carregada pode ser uma opção que eles gostariam de ter.
A UE diz que as novas regras promoveriam uma economia circular, permitindo a reciclagem de baterias de smartphones por meio da colheita de certos materiais para fabricar novos. As regras afetam mais do que apenas as baterias de smartphones e incluem “todos os resíduos de baterias portáteis, baterias de veículos elétricos, baterias industriais, baterias de partida, raios e ignição (SLI) (usadas principalmente para veículos e máquinas) e baterias para meios de transporte leves (por exemplo, elétricos). bicicletas, e-mopeds, e-scooters).”
Quanto à Apple, isso pode não ser uma coisa tão ruim. Imagine quantas baterias de reposição e estendidas a Apple pode vender se decidir usar baterias substituíveis para alimentar o iPhone. E, de certa forma, isso pode ajudar o plano da Apple de construir um iPhone sem porta. Em vez de usar o MagSafe para carregar a bateria, os usuários podem simplesmente inserir uma nova célula totalmente carregada.
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