O guia completo para o carregador doméstico da Tesla

Em 2023, a Tesla vendeu 654.888 veículos elétricos apenas nos Estados Unidos, tornando-se o fabricante de veículos elétricos de maior sucesso em termos de vendas, com uma quota de mercado de 55%. Durante o mesmo ano, o Tesla Model Y foi coroado o carro mais vendido a nível mundial, com 1.211.601 matrículas. Nos Estados Unidos, o Modelo Y e o Modelo 3 também foram as duas escolhas mais populares entre os compradores norte-americanos.

Não é de surpreender, então, que a Tesla ofereça à sua base de clientes fiéis uma variedade de carregadores domésticos dedicados, além de sua rede pública de Superchargers. Os carregadores domésticos disponíveis são o Mobile Connector, o Wall Connector e o Universal Wall Connector, que custam US$ 250, US$ 450 e US$ 650 respectivamente, e oferecem até 11 quilowatts-hora de carga ao usar um plugue de nível 2 de 240 volts.

Além do mais, não é necessário um carro de estrada Tesla para acessar as opções de carregamento doméstico da marca. Qualquer veículo equipado com o plugue ou adaptador North American Charging Standard (NACS)/J3400 desenvolvido pela Tesla pode ser carregado usando um carregador doméstico Tesla. Aqui está tudo o que você precisa saber sobre o carregador doméstico da Tesla.

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Introdução ao carregador doméstico Tesla

A Tesla oferece três opções de carregador doméstico – o Mobile Connector, o Wall Connector e o Universal Wall Connector – que variam de preço, mas são todos compatíveis com uma tomada de 240 volts. Cada carregador vem com o plugue NACS J3400 desenvolvido pela Tesla como padrão, enquanto o conector de parede universal é equipado com um carregador J1772 adicional de três pinos.

Cada carregador doméstico Tesla pode ser usado em ambientes internos ou externos e pode ser instalado em casas, blocos de apartamentos, apartamentos individuais e locais de trabalho. Apenas o conector de parede e o conector de parede universal estão preparados para Wi-Fi e são compatíveis com a aplicação Tesla. No entanto, cada unidade passa por atualizações over-the-air (OTA). Também é importante notar que o conector de parede universal pode ser usado para carregar veículos que não sejam da Tesla, portanto, não é necessário usar um Modelo 3, Modelo X, Modelo Y ou Modelo S para usá-lo.

Tipos de carregadores domésticos Tesla

• Conector Móvel
• Conector de parede
• Conector de parede universal

Custos do carregador doméstico Tesla, produção de energia, outras informações

(As velocidades são baseadas no uso de um plugue de 240 volts)

Em 2023, o chefe de design da Tesla, Franz von Holzhausen, anunciou que estava trabalhando em uma estação de carregamento doméstico sem fio – ou “indutiva” – para seus veículos. Embora nenhuma data de lançamento ou preço tenha sido anunciado, espera-se que o sistema de carregamento indutivo custe mais do que os carregadores padrão de Nível 2 que oferece atualmente. O carregamento sem fio é realizado por um painel elétrico conectado a um carregador padrão montado na parede. O veículo de carregamento precisará ser equipado com um receptor indutivo para receber a carga.

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Instalação do carregador doméstico Tesla

Você pode instalar um carregador doméstico Tesla sozinho ou com a ajuda de um eletricista local. Os instaladores certificados treinados pela Tesla são recomendados pela montadora para a instalação do carregador doméstico e podem ser encontrados no site da Tesla usando a ferramenta ‘Encontre um instalador certificado’. O tempo de configuração de um carregador doméstico Tesla pode levar várias horas.

Se a sua propriedade ainda não estiver equipada com um, é aconselhável instalar o carregador doméstico antes de receber o seu EV, Tesla ou não. Os carregadores também podem ser instalados no dia da compra. Quando o carregador doméstico está instalado, a aplicação Tesla pode ser utilizada para monitorizar estatísticas de carregamento, incluindo taxa de carregamento, dinheiro gasto e opções de carregamento.

Instalando o carregador doméstico Tesla

A instalação de um carregador doméstico Tesla custará entre US$ 750 e US$ 1.500. Um instalador certificado incluirá o seguinte no preço:

• Serviço e materiais de instalação
• Inspeção de site
• Licença Elétrica

Os itens/serviços abaixo podem ser adicionados à tarifa base por um valor adicional:

• Painel Elétrico Adicional
• Trincheira de arame subterrâneo
• Atualização do painel de carregamento principal
• Colocando cabos atrás das paredes

Esteja ciente de que a adição do item acima aumentará o tempo de instalação do carregador doméstico Tesla. É importante notar também que o custo de aquisição de um VE e de um carregador doméstico de VE pode ser reduzido com a adoção de incentivos oferecidos por entidades governamentais estaduais e concessionárias locais. Esses benefícios geralmente vêm na forma de um desconto na compra de um veículo ou carregador, ou de um crédito fiscal. Embora seja aconselhável verificar os incentivos estaduais e locais, a CNET relata que os melhores incentivos para veículos elétricos são oferecidos nos seguintes estados: Colorado, Maine, Massachusetts, Delaware, Nova York e Califórnia.

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Economizando dinheiro com o carregador doméstico Tesla

Os benefícios de carregar um VE em casa já foram documentados há muito tempo. Estima-se que custará ao agregado familiar médio dos EUA cerca de 58 dólares por mês para carregar o seu carro em casa, com base na taxa residencial de 0,16 dólares por quilowatt-hora. Estima-se que o americano médio gaste 65 quilômetros por dia indo e voltando do trabalho, com 76,4% dos funcionários dirigindo. Usando as informações acima, um carregador Tesla Wall Connector e qualquer um dos modelos não Cybertruck da montadora com sede no Texas, os usuários podem esperar fazer as seguintes economias a cada mês:

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A configuração de carregamento público da Tesla também é muito forte

Quando a Tesla lançou seu carro-chefe Modelo S em 2012, ela começou a instalar sua rede pública de carregamento Supercharger nos Estados Unidos para eliminar a ansiedade de autonomia entre sua base de clientes. Em 2024, existem mais de 50.000 Superchargers Tesla nos Estados Unidos, Europa, Sudeste Asiático e Australásia. O Supercharger oferece uma velocidade máxima de carregamento de 250 quilowatts por hora, o que significa que uma recarga de 320 quilômetros pode ser alcançada em 15 minutos. A Ford foi a primeira montadora a concordar em adotar a porta de carregamento NACS da Tesla como padrão a partir de 2025 para permitir acesso à rede Supercharger. Outros fabricantes se seguiram.

Os carros que não sejam da Tesla com uma porta Combined Charging System (CCS) construídos antes de 2025 receberão um adaptador compatível com Supercharger. As montadoras ao lado da Ford que adotarão o plugue NACS e o adaptador NACS para CCS são as seguintes: Audi, BMW, Fisker, Genesis, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Lexus, Lucid, Mazda, Mercedes-Benz, Mini , Nissan, Polestar/Volvo, Porsche, Rivian, Rolls-Royce, Toyota e Volkswagen.

As dúvidas sobre a rede do Supercharger Tesla permanecem

Apesar dos acordos entre a Tesla e vários dos maiores fabricantes de automóveis do mundo para usar a rede Supercharger e o plugue NACS, Elon Musk decidiu demitir toda a equipe do Supercharger em maio de 2024. A decisão viu a reputação da rede Supercharger como o padrão da indústria EV para carregamento, velocidade e confiabilidade sofrem um golpe.

Após as demissões, Musk escreveu no X que a rede Supercharger continuará a crescer, “apenas em um ritmo mais lento para novos locais”. De acordo com a E&E News, a decisão de Musk pode significar “potencialmente 10.000 a 35.000 menos” portas de carregamento rápido nos Estados Unidos até 2030. Ele também citou rivais da rede Supercharger, Ionna, Mercedes-Benz, EVGo e Walmart, para preencher o vazio deixado por Tesla.

Apesar da recente turbulência, a rede de carregamento doméstico da marca Tesla permanece inalterada por enquanto. Resta saber se o drama causado pela Tesla no mercado de cobrança pública irá passar para a arena doméstica.