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A Uber Technologies disse na sexta-feira que os planos do governo local na cidade de Delhi, na Índia, de permitir apenas que veículos elétricos funcionem como táxis de bicicleta arriscariam “acabar com o setor” e afetariam as necessidades de mobilidade de milhões.
Os planos de Delhi, parte de uma nova política para regulamentar os veículos usados por empresas de carona como Uber e rival Ola, estão sendo finalizados e serão lançados em breve, informou o Economic Times no início desta semana.
A Reuters não pôde confirmar imediatamente esses planos.
Se implementado, isso marcaria um passo agressivo em direção às ambições do país de acelerar a transição para veículos movidos a energia limpa para reduzir as importações de petróleo e reduzir a poluição.
O Uber, em um post de blog, disse que qualquer movimento colocaria em risco a subsistência de mais de 100.000 motoristas na cidade.
“Decretos de EV íngremes e inviáveis correm o risco de acabar com o setor como o conhecemos. O impacto de tal decisão sobre os meios de subsistência e as necessidades de mobilidade de milhões de moradores de Deli é claro”, disse o Uber, com sede em São Francisco, instando o governo a iniciar o diálogo com o setor. .
A Uber estabeleceu uma meta de 2040 para 100% de suas viagens em veículos de emissão zero, transporte público ou com micromobilidade, inclusive na Índia.
No início deste mês, a Uber anunciou planos para introduzir 25.000 EVs ao longo de três anos na Índia. No entanto, os carros elétricos ainda serão uma fração da atual frota ativa geral da Uber de 300.000 veículos na Índia.
No domingo, o governo de Delhi em anúncios de jornal disse que as plataformas digitais que oferecem passeios de táxi de duas rodas não deveriam fazê-lo, pois violam certas regras de transporte existentes.
O Uber, que oferece passeios de bicicleta em Delhi e em muitos outros estados da Índia, não respondeu a um pedido da Reuters para comentar o anúncio.
© Thomson Reuters 2023
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