Tudo o que há de diferente na série Tesla Cybertruck Foundation

Quando a Tesla anunciou o Cybertruck, revelou uma edição de lançamento chamada Foundation Series. Alocou estes modelos aos primeiros 1.000 titulares de reservas, com um prémio significativo associado. Em troca, esses titulares receberiam um Cybertruck em formato Dual-Motor ou Cyberbeast, com alguns detalhes e recursos especiais. As edições de lançamento são uma prática comum entre a maioria dos fabricantes como forma de celebrar modelos totalmente novos e dar aos clientes a oportunidade de possuir algo um pouco mais especial.

Os modelos da edição de lançamento normalmente custam mais do que seus acabamentos padrão, mas você tem acesso a tintas especiais, materiais internos, emblemas e a maioria dos extras opcionais. Estes tipos de acabamentos tornaram-se muito mais comuns na era da eletrificação, à medida que as marcas tentam aumentar o seu apelo à procura já limitada. O Tesla Cybertruck definitivamente não é um carro que precisava atrair mais clientes em potencial, já que suas reservas foram preenchidas quase imediatamente após o anúncio da marca. Esses clientes mantiveram a dedicação, apesar dos atrasos contínuos, das pequenas alterações nas especificações e de certas falhas na qualidade da produção.

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Tesla cobra um prêmio de US$ 20.000 pela edição de lançamento da Foundation Series

A Tesla fixou o preço da opção Foundation Series em US$ 20.000 acima do preço inicial de US$ 60.990. O preço do Cybertruck tem sido um tema controverso desde o dia em que a marca nos revelou, mas é semelhante a muitos caminhões EV concorrentes. O preço inicial em 2019 sugeria que a linha Cybertruck começaria em cerca de US$ 39.900 para um caminhão de trabalho com especificação de tração traseira monomotor. Ford e Chevrolet anunciaram acabamentos semelhantes para seus respectivos caminhões elétricos, mas também nunca se concretizaram, exatamente pelos mesmos motivos.

Acessórios e preços do Tesla Cybertruck

O Cybertruck, em particular, sofreu extensos atrasos na produção. As mudanças no sector financeiro também levaram à especulação sobre ajustamentos de preços e, em 2023, a inflação e o aumento dos custos dos materiais forçaram toda a indústria automóvel a aumentar os preços. Além disso, a Tesla anunciou que a versão com tração integral com motor duplo custaria US$ 49.900, enquanto o modelo de tração integral com motor triplo de nível superior custaria US$ 69.900.

Sabemos que esses preços agora são bastante subestimados, já que um Dual-Motor agora custa US$ 79.990 MSRP, após um recente aumento de preço. Foi lançado por US$ 76.390 há apenas alguns meses. O carro-chefe Cyberbeast agora custa US$ 99.990, o que o torna um dos caminhões elétricos mais caros que você pode comprar nos EUA atualmente.

Proprietários da série Foundation recebem entrega antecipada

Os 1.000 clientes que especificaram o pacote Foundation Series desfrutam de uma entrega antecipada. O lançamento foi inicialmente previsto para 2021, mas a Tesla finalmente conseguiu entregá-los aos clientes no final do ano passado. Vários atrasos afetaram a produção do Cybertruck.

A Tesla introduziu um processo de produção e fabricação totalmente novo para o exoesqueleto exclusivo de aço inoxidável do caminhão, o que contribuiu para o atraso, pois expressou que havia alguma dificuldade em fazer isso decolar. Houve também um problema em torno da integração de recursos mais avançados, como os infames painéis de vidro blindados. A Covid-19 adicionou outra camada de complexidades em 2020, que forçou a Tesla a interromper a produção. As perturbações subsequentes na cadeia de abastecimento impactaram ainda mais os calendários de produção globais, que se acumularam nos atrasos agravantes da marca.

A Tesla anunciou que teria de adiar o seu ciclo de produção para 2022 após estas ocasiões, mas os atrasos continuaram enquanto a marca se concentrava em aumentar a produção dos seus outros veículos e completar a Gigafactory com sede no Texas. O impressionante sucesso de mercado do Modelo Y e 3 tornou-se uma prioridade, pois são produtos muito mais lucrativos. O CEO da empresa, Elon Musk, também observou dificuldades em torno dos componentes de alta tecnologia e restrições de bateria necessárias para atender às especificações propostas do Cybertruck, resultando em atrasos adicionais.

Em meados de 2022, a Tesla confirmou que a produção só começaria em 2023, que foi o atraso final anunciado, uma vez que as entregas ocorreram apenas alguns meses depois. No que diz respeito às entregas, esta não foi das mais tranquilas, com o modelo já está sujeito a alguns recalls.

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Emblemas especiais e interior personalizado

Os poucos pacientes que optaram pelo pacote Foundation Series eventualmente receberam um Cybertruck com emblemas especiais da Foundation Series gravados a laser e gráficos de cabine, decoração e estofamento brancos sob medida e forros internos 3D para todos os climas. Fora isso, a estética interior do Cybertruck permanece praticamente inalterada. Este caminhão elétrico inovador, mas controverso, adota uma abordagem minimalista e futurista com seu design de cabine, que enfatiza tanto a funcionalidade quanto o espaço. Tesla equipa a cabine com um painel angular elegante e geométrico com uma tela sensível ao toque central de 17 polegadas igualmente atraente. Tal como os seus outros automóveis de passageiros, a Tesla opta por renunciar a quaisquer controlos físicos.

Dimensões internas do Tesla Cybertruck

O volante inspira-se no polêmico design do manche da marca para promover ainda mais um design moderno e melhorar a visibilidade do banco do motorista. O cockpit oferece capacidade suficiente para seis pessoas, graças a um banco dianteiro espaçoso e a um console central rebatível que pode ser usado como apoio de braço ou para armazenamento adicional.

No que diz respeito aos materiais, a marca opta por uma combinação de acabamentos duráveis ​​e premium para se traduzir num ambiente robusto e luxuoso. Sendo um novo carro elétrico, o interior não estaria completo sem um conjunto de iluminação ambiente multicolorido.

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Recursos padrão da série Foundation

Se você pagou US $ 20.000 extras pela edição Foundation Series, seu Cybertruck também inclui divisórias para armários de equipamentos, um guarda-sol de vidro, argolas em D, ganchos em L, um abridor de garrafas em L e uma bandeja no console central. Você também recebe a barra de luz off-road futurística, mas esse equipamento só chegará aos proprietários ainda este ano. Este equipamento fica na parte superior do para-brisa do Cybertruck e tem como objetivo melhorar a visibilidade durante o off-road em condições mais escuras.

Os recursos adicionais da série Foundation incluem a capacidade de backup doméstico de veículo para carga Powershare da Teslas, o conector móvel Powershare, um conector de parede universal e o conjunto completo de recursos de direção autônoma. Naturalmente, você pode especificar a maioria dessas opções através do configurador da Tesla ou de seu extenso catálogo de acessórios.

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A série Foundation vale o prêmio?

Para responder a esta questão, temos que calcular a que equivalem todas as opções acima mencionadas através do catálogo oficial de opções e acessórios da marca. Os forros internos para todos os climas custam US $ 295, enquanto o guarda-sol do telhado adiciona US $ 115 ao valor total. Você também pode obter os ganchos em L e o abridor de garrafas por US $ 25 cada. O conjunto de argolas em D custa US$ 40, assim como a bandeja do console central. As divisórias de trava de engrenagem custam US$ 45. Infelizmente, a Tesla não possui um configurador convencional ativo em seu site, então não sabemos quanto custam os outros recursos. Com base em seus outros modelos, podemos verificar que o pacote Full Self-Driving custa US$ 8.000, e o tema interior branco, US$ 2.000.

Somente estes representam metade da taxa da Foundation Series. Todos os Cybertrucks vêm com a funcionalidade Powershare da Tesla, mas você tem que pagar US$ 1.800 para acessar o software. O carregador doméstico custa US$ 595, enquanto o conector móvel aumenta o preço em US$ 230.

Independentemente de você ter especificado a Série Foundation ou não, você terá que pagar algo entre US$ 2.000 e US$ 3.500 pela instalação doméstica, dependendo de sua localização. A boa notícia é que os titulares da Foundation Series recebem um voucher de US$ 2.500 para cobrir esse custo. Junte isso aos detalhes internos e externos exclusivos e todas essas inclusões justificam de certa forma o prêmio da edição.

O Tesla Cybertruck produz 845 cavalos de potência

A Tesla certamente não compromete o desempenho do Cybertruck, apesar de ser um caminhão elétrico imponente que pesa 6.800 libras. O carro-chefe Cyberbeast apresenta uma seleção de três motores elétricos que alimentam todas as quatro rodas com 845 cavalos de potência e 10.296 libras-pés de torque nas rodas. Isso vai de 0 a 60 MPH em 2,6 segundos com um deslocamento de um pé subtraído. Tesla limita a velocidade máxima deste modelo a 130 MPH, o que provavelmente é sensato, considerando seu tamanho e proporções. As críticas sobre o Cyberbeast são poucas e poucas, mas algumas testadores independentes conseguiram igualar o tempo de 2,6 segundos sem subtrair um rollout de um pé.

Especificações de desempenho do Tesla Cybertruck

Se isso for muita potência para você, você pode considerar a opção de motor duplo de acabamento intermediário, produzindo 600 cavalos de potência e 7.435 libras-pés de torque de roda, proporcionando um tempo de 0-60 MPH de 4,1 segundos e velocidade máxima de 112 MPH. A próxima variação de tração traseira chegará no próximo ano, apresentando um único motor elétrico. As saídas de energia ainda estão pendentes, mas Tesla confirma que irá acelerar de 0-60 MPH em 6,5 segundos e atingir uma velocidade máxima de 112 MPH.