Esses conversíveis americanos dos anos 50 ainda chamam a atenção onde quer que vão

A década de 1950 foi uma época de notável crescimento económico e prosperidade nos Estados Unidos e em muitos outros países ocidentais. O aumento dos padrões de vida, a expansão da classe média e a adoção generalizada de conveniências modernas tiveram um impacto profundo e transformador na economia. carro americano indústria. Na virada da década, quase 55% das famílias americanas possuíam carro. Além de registarem vendas recorde, os carros tornaram-se mais do que apenas ferramentas de transporte – os carros da década de 1950 tornaram-se símbolos de estatuto, estilo e liberdade numa era de rápido crescimento económico e mudança social.

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Com a prosperidade económica, os fabricantes de automóveis tiveram fundos para investir pesadamente em inovação e estilo. Os designers começaram a trabalhar, abandonando os designs quadrados e conservadores das décadas anteriores, ao mesmo tempo que adotavam uma abordagem mais simplificada e futurista. Como resultado, muitos Carros clássicos da década de 1950 são agora impressionantes obras de arte rolantes que mostram o excesso desta época. americano conversíveis tornaram-se cada vez mais populares à medida que representavam a crescente sensação de luxo e lazer que incorporou a cultura automobilística nos anos 50. Estes são alguns dos carros mais bonitos que já enfeitaram nossas estradas e ainda hoje são dignos de babar.

10 Buick Roadmaster Skylark 1953

Faixa média de mercado usada: $ 80.000 – $ 165.000`

Nos anos 50, a General Motors construiu carros impressionantes e únicos e os exibiu em seus populares roadshows Motorama. O Buick Skylark foi uma das mais atraentes dessas estrelas inesquecíveis, estreando em 1953 com base no Buick Roadmaster para marcar o 50º aniversário da Buick. Foi o primeiro Buick com motor V8 e chegou como um conversível discreto de duas portas, quatro lugares, que parecia à frente do movimento de “luxo pessoal”. A GM construiu o Skylark em número limitado e os colecionadores estão dispostos a pagar mais de US$ 250 mil por exemplares bem conservados. Continua sendo um dos carros americanos mais bonitos e raros de todos os tempos.

Especificações de motor e desempenho

9 Ford Fairlane 500 Skyliner 1957

Preço médio usado: $ 51.913

Belezas como o Ford Skyliner exemplificam a natureza excessiva da indústria automotiva na década de 1950. Aqui, maior sempre foi considerado melhor. O 500 Skyliner de duas portas apareceu na festa como o primeiro conversível com capota rígida retrátil produzido em massa, apresentando esquemas de cores em dois tons. A aerodinâmica e a beleza ficaram em segundo plano em relação ao alto estilo do carro, e ainda hoje é uma beleza de se ver. O 500 Skyliner tem um preço médio de mercado de US$ 51.913, de acordo com Classic.com, com a venda mais alta chegando a US$ 176.000.

Especificações de motor e desempenho

8 1956 Lincoln Continental Mark II conversível

Preço médio usado: $ 296.500

Antes de sua aposentadoria em 2020, o Lincoln Continental era uma das placas de identificação mais antigas, existindo desde 1939. Em 1956, após um hiato de 8 anos, Lincoln estreou a segunda geração do Continental Mark II como o carro mais caro vendido por um americano montadora. O carro construído à mão apresentava um chassi exclusivo e baixo e um design elegante e elegante que rompeu com as normas americanas com acabamentos cromados limitados, sem aletas traseiras e um capô plano e tampa do porta-malas. A Ford construiu apenas 2.996 exemplares do Continental Mark II, incluindo dois conversíveis, que são agora algumas das belezas mais raras dos anos 50. Um dos dois conversíveis Continental Mark II 1956 recentemente vendido no leilão da RM Sotheby’s por US$ 296.500.

Especificações de motor e desempenho

7 Pontiac Bonneville conversível 1957

Preço médio usado: $ 125.105

Embora o Pontiac Bonneville tenha sido lançado em 2005 como um carro de tamanho normal, ele teve um início muito mais elegante como uma versão conversível de luxo de alto desempenho e produção limitada do Star Chef de 1957. Era o modelo topo de linha da Pontiac e um dos conversíveis mais elegantes e potentes do mercado, completo com as populares barbatanas traseiras. Ele trazia um V8 347ci ou 376ci sob o capô, e seu interior apresentava assentos e um console. O Bonneville Convertible 1957 é um conversível raro e atraente, com apenas 630 unidades produzidas. Classic.com estima um preço médio de mercado de US$ 125.105, com a venda mais alta arrecadando US$ 203.500.

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6 1959 Buick Electra 225 conversível

Preço médio usado: $ 43.680

O Buick Electra 225 Convertible estreou em 1959 nas dimensões de iate terrestre, oferecendo estilo, motores potentes e um passeio confortável. Continua sendo um dos Buick clássicos mais legais para colecionadores, principalmente graças à sua beleza que representa a era clássica dos carros com aletas. Ele apresentava um luxuoso acabamento em couro e um estilo extravagante com enormes pára-choques cromados, barbatanas traseiras proeminentes e muitos acabamentos cromados. Classic.com estima um preço médio de US$ 43.680 para o Electra 225 de 1959, tornando-o um clássico conversível americano que os colecionadores deveriam comprar.

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5 1956 Chrysler New Yorker conversível

Preço médio usado: $ 47.030

O Chrysler New Yorker conversível, embora fosse um carro notável e elegante por si só, teve que enfrentar a existência sob as sombras de seus altamente populares rivais Chevy Bel Air, Lincoln Continental e Cadillac Eldorado dos anos 1950. Ainda assim, é sem dúvida um dos carros Mopar mais memoráveis ​​da década de 1950. Era o modelo carro-chefe da Chrysler e sua versão conversível era um dos conversíveis mais elegantes e luxuosos do mercado, tornando-o um favorito entre as celebridades e a alta sociedade. Hoje, a New Yorker fatura cerca de US$ 47.030 no mercado de carros clássicos.

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4 Oldsmobile Ninety-Eight Regency conversível 1959

Preço médio usado: $ 64.900

Em 1959, a Oldsmobile ofereceu uma variedade de conversíveis, incluindo o Dynamic 88, o Super 88 e o Ninety-Eight topo de linha. O estilo destes carros apresentava barbatanas dramáticas que se originavam no topo dos pára-lamas dianteiros, atravessando graciosamente o comprimento da carroceria antes de culminar em apêndices em forma de foguete na parte traseira. É um dos carros clássicos únicos e chamativos que você verá na estrada. Classic.com estima um preço médio usado de $ 64.900.

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3 Chevrolet Bel Air 1957 conversível

Preço médio usado: $ 73.555

O Chevrolet Bel Air foi o modelo topo de gama da Chevrolet na década de 1950, com o acabamento conversível posando como um dos carros mais elegantes e procurados da década. O Bel Air 1957 é um ícone americano atemporal, associado aos dias descuidados e descolados em que Elvis Presley, Marilyn Monroe e Rock n’ Roll governavam. Continua a ser altamente valorizado por colecionadores e entusiastas e, de acordo com a Classic, alguns pagaram até 330 mil dólares pela sua beleza intemporal e significado cultural.

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2 Chevrolet Corvette conversível 1953

Preço médio usado: $ 222.286

Em 1953, a Chevrolet e a GM nos deram um dos carros mais célebres já construídos – o Chevy Corvette, um carro esportivo de alto desempenho cujo design permanece elegante sete décadas depois. O belo roadster é um dos carros mais bonitos da década de 1950, e não é surpresa que seja um dos carros clássicos americanos mais valiosos, com um preço médio de mercado de US$ 222.286, de acordo com a Classic.

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1 Cadillac Eldorado Biarritz conversível 1959

Preço médio usado: $ 175.000

Com seu estilo exagerado, o Cadillac Eldorado Biarritz 1959 incorpora o auge da extravagância e extravagância que caracterizou a cultura automobilística americana no final dos anos 1950. Seu estilo inclui enormes aletas traseiras que se elevam bem acima dos para-lamas traseiros, dando ao carro uma aparência futurista e inspirada em jato. A grade frontal era ousada e adornada com cromo, e o carro tinha extensos acabamentos cromados em toda a carroceria. Era um símbolo de status para os ricos e famosos e ainda chamará a atenção por onde passa. Hagerty estima um valor médio de US$ 175.000 para exemplares em boas condições.

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