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Há mais de 50 anos que a Alpina tem levado os BMW ao extremo, tendo sido recentemente adquirida pela BMW para tornar todo o processo de afinação mais coeso em toda a marca. A sua última estreia, o Alpina B5 GT, é o carro mais potente alguma vez construído pela Alpina e está disponível tanto como sedan como como wagon. Com os seus números impressionantes, o B5 GT é uma alternativa exclusiva ao BMW M5 ou à sua variante mais potente, o M5 Competition.
O Alpina B5 GT embala 634 cavalos de potência
Com um V-8 de 4,4 litros produzindo 634 cavalos de potência e 627 libras-pés de torque acoplado a uma transmissão de oito velocidades, este novo B5 GT dispara de 0 a 60 em menos de 3,4 segundos na versão sedã e 3,6 segundos na configuração wagon. Qualquer uma das versões tem nove cavalos de potência a mais que o M5 Competition e fica a apenas um pônei do maluco M5 CS. A velocidade máxima do sedã B5 GT é de 320 km/h, com o sedã ainda atingindo 320 km/h. Os engenheiros realmente se concentraram no desempenho ao ajustar o novo B5 GT, chegando ao ponto de redesenhar o sistema de admissão de ar, otimizando-o para o fluxo e adicionando silenciadores de admissão ao longo do caminho. A Alpina também reconfigurou o software do motor e aumentou a pressão, adicionando 13 cavalos de potência e 36 libras-pés de torque adicionais da configuração original. O objetivo era melhorar a capacidade de resposta e a entrega de potência, e as melhorias incluíram até ajustes na caixa de oito velocidades para compensar a potência adicional. A Alpina também instalou freios Brembo para dar aos motoristas poder de frenagem adicional e incluiu pastilhas de freio especiais resistentes ao calor para reduzir o desbotamento dos freios escondidos sob as rodas clássicas Alpina de 20 polegadas. Os engenheiros também tentaram melhorar a suspensão, equipando o B5 GT com amortecedores adaptativos e molas mais curtas e mais rígidas para uma altura de rodagem reduzida com suporte de rolamento ideal. Por último, você poderá ouvir o ronco do V-8 saindo de um escapamento esportivo Alpina com um novo silenciador central para um “som gutural de oito cilindros” com pontas de escapamento escurecidas.
O B5 GT tem estilo personalizado e produção muito limitada
Apenas 250 Alpina B5 GT serão construídos, cada um apresentando uma série de opções exclusivas para os compradores personalizarem seus carros de acordo com suas especificações exatas. A Alpina planeja oferecer o B5 GT em suas cores exteriores padrão azul ou verde, juntamente com seis cores especiais: Arctic Race Blue, Petrol Mica, Verde British Racing, Chalk, Imola Red e Daytona Violet. No interior, o couro Nappa é padrão, mas o couro Merino completo está disponível, juntamente com inúmeras opções de acabamento e outras atualizações internas, como o acabamento em madeira nobre Walnut Anthracite da Alpina. O Alpina B5 GT está disponível para encomenda agora, com entregas exceto em julho. O preço desta obra-prima de engenharia sob medida é de aproximadamente US$ 180.000 a US$ 183.000.
“[The BMW Aplina B5 GT] expressa nossa paixão por obras-primas automotivas, combinando uma aparência diferenciada e diferenciada com o sistema de transmissão mais potente e de alto desempenho da história da empresa”, disse Alpina. “O B5 GT marca o auge do BMW Série 5 na Alpina.”
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