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Resumo
- A Toyota apresenta o Land Cruiser 250 Series para a América do Norte, oferecendo uma alternativa um pouco menor e mais quadrada ao carro-chefe Land Cruiser 300 Series.
- O Land Cruiser 250 tem um design exterior musculoso e resistente com arcos maiores, luzes de LED e uma pegada grande, atraindo compradores que desejam uma aparência robusta.
- O interior funcional do Land Cruiser 250 apresenta botões e botões físicos, uma tela de infoentretenimento de 12,3 polegadas, assentos de três fileiras para sete pessoas e vários recursos de conforto, tudo a um preço inicial mais acessível de cerca de US$ 50.000.
Quando a Toyota apresentou o novo Land Cruiser 300 Series em 2021, o mundo parou e prestou atenção. Era um veículo totalmente novo construído em uma nova plataforma com tantos novos recursos e mudanças. Um novo Land Cruiser não aparece com frequência e eles tendem a permanecer por muito tempo. Infelizmente, a América do Norte não conseguiu um, mas a Toyota finalmente tem uma solução para esse problema.
Como não compramos o Big Daddy, a Toyota fez um novo Land Cruiser que será oferecido na América do Norte. Apelidado de 250 Series LC, este é um veículo um pouco menor com uma aparência ainda mais quadrada que o 300 Series Land Cruiser. Ele tem um motor diferente e é tão capaz quanto o garotão. O melhor de tudo, será vendido na maior parte do mundo Incluindo América do Norte. Então, vamos dar uma olhada no que o torna diferente do carro-chefe Land Cruiser.
SUVs quadrados: Land Cruiser 300 Vs. Land Cruiser 250
O Land Cruiser cresceu ao longo das gerações e a Série 300 não é diferente. Mas tornou-se mais quadrado e ousado do que a geração anterior da Série 200, dando uma aparência mais resistente. Tem novas luzes LED com um design de grade maior que parece elegante. As protuberâncias no capô dão uma aparência muito séria, como se o SUV significasse negócios.
Seu perfil lateral parece placas gigantes que foram moldadas em forma para caber no corpo de aparência musculosa. Há também grandes espelhos, degraus laterais e rodas de 18 polegadas. Na traseira, a história é semelhante com novas luzes LED e uma superfície completamente plana. É apenas um veículo grande com estilo simples e pegada grande, que é o que a maioria dos compradores deseja.
Dimensões exteriores e ângulos
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Veículo |
Land Cruiser 2022 |
Land Cruiser 2024 |
|---|---|---|
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Comprimento |
197 polegadas |
193,7 polegadas |
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Largura |
78,3 polegadas |
84,2 polegadas |
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Altura |
76,6 polegadas |
73,2 polegadas |
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distância entre eixos |
112,2 polegadas |
112,2 polegadas |
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Distância ao solo |
9,2 polegadas |
8,7 polegadas |
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Ângulos de aproximação/ruptura/partida |
32/25/26 |
31/25/22 graus |
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Rodas |
18 polegadas |
18 polegadas |
O Land Cruiser 2024 pode ser menor, mas ainda mais quadrado e ousado que o 300. Parece um estudo de design feito apenas com formas quadradas e ângulos retos, mas parece difícil. Sua grade frontal é bem retangular e desprovida de qualquer cromado, os LEDs também levam esse formato retangular que se alinha muito bem com a grade. Há faróis de neblina de LED menores no para-choque inferior.
Outra característica musculosa são as protuberâncias no capô semelhantes às da Série 300, mas muito próximas aos para-lamas. De frente, você pode ver facilmente aqueles arcos mais largos que fazem o carro parecer muito musculoso. O Land Cruiser 300 tem arcos, mas não é tão pronunciado como estes. Eles também recebem revestimento preto na parte inferior do corpo que acentua o quanto os arcos se destacam.
O perfil lateral parece um veículo que vem acompanhando sua rotina diária de ginástica. As linhas da carroceria são muito visíveis com os grandes arcos, revestimento da carroceria, degraus laterais, grandes espelhos, trilhos de teto e novas rodas de 18 polegadas. A traseira não é tão plana quanto a série 300, ela também possui um pequeno limpador, novas luzes LED verticais e um para-choque preto de aparência resistente. Pode ser um veículo menor, mas parece mais resistente do que o Land Cruiser maior. Se o Land Cruiser 300 é um irmão mais velho sofisticado e sob medida, o 250 Land Cruiser é o mesmo, mas menor e com mais músculos.
Cabines semelhantes, mas completamente diferentes
A Toyota fez questão de sempre criar interiores funcionais com o mínimo de truques possível. O cluster de medidores ainda não é totalmente digital, possui mostradores físicos com uma tela menor dentro. Mas há uma grande tela de infoentretenimento de 12,3 polegadas com suporte para Apple CarPlay sem fio e Android Auto. Ele também possui várias funções e ajuda com informações do veículo ao sair da estrada.
Mas a Toyota ainda mantém grandes botões e botões físicos para outras tarefas rápidas, como controle climático e seleção do modo de direção. Há também um grande botão start/stop muito próximo ao volante e uma alavanca de câmbio robusta. No geral, o painel tem uma aparência limpa com o essencial no espaço certo.
O espaço interno é amplo, com três fileiras de assentos para sete pessoas. Existem muitos recursos de conforto no Land Cruiser, como a sequência de início da impressão digital. Esta é uma novidade para a Toyota, permite-lhe ligar o veículo colocando a mão no sensor. Só funciona se a impressão digital já estiver cadastrada e a chave inteligente estiver presente. Outros recursos opcionais incluem:
- Monitor de alerta
- Backup e câmeras 360
- espelho retrovisor digital
- Assentos Aquecidos
- Controle climático de zona dupla
- Uma caixa fria no console central
- Assentos ajustáveis elétricos e com memória
- Abertura da porta traseira mãos-livres
- Porta elevatória elétrica
- Sistema de som JBL de 14 alto-falantes
O novo Land Cruiser 2024 mantém o mesmo design e layout de interiores funcionais, mas com algumas diferenças perceptíveis. Há duas telas à vista, um infotainment central de 12,3 polegadas, assim como o 300 Land Cruiser com funcionalidades semelhantes. Mas a segunda tela é uma tela de motorista totalmente digital de 12 polegadas que o outro Land Cruiser não consegue. Ele ainda mantém os botões físicos para tarefas rápidas importantes.
O painel tem uma posição vertical em comparação com o efeito cascata de seu irmão mais velho. As saídas de ar são arredondadas e o volante tem um visual mais robusto. Assentos de três fileiras são opcionais, mas vêm de fábrica como cinco lugares e têm espaço menor para os passageiros. Até a terceira fila e o espaço do porta-malas serão bem menores por causa da bateria híbrida lá atrás. Ele também possui muitos dos recursos encontrados no Land Cruiser 300.
Toyota Land Cruiser edição 1958
Os modelos das primeiras edições vêm totalmente equipados com tudo o que é necessário para o novo Land Cruiser, a edição de 1958 é o oposto. Isto presta homenagem ao FJ25 de 1958 modelo que foi o primeiro Land Cruiser vendido nos Estados Unidos. A edição de 1958 é voltada para quem não precisa sair da estrada com frequência, por isso ganha pneus menores e barras estabilizadoras fixas. Isso dá aos proprietários a opção de economizar dinheiro e comprar apenas os mods de que precisam, em vez de se livrar das peças sofisticadas projetadas pela Toyota.
Até o interior perde algumas características. Possui assentos de tecido ajustáveis manualmente, uma tela sensível ao toque menor de 8,0 polegadas e uma porta traseira manual. Seu exterior se parece com o modelo regular, exceto pelos faróis redondos. Isso remonta ao J-series Land Cruiser original com faróis redondos que ficam bem neste veículo.
Sem V-6 para o Toyota Land Cruiser 2024 250
Quando o novo Land Cruiser foi anunciado, a Toyota abandonou o V-8 e introduziu um V-6 biturbo para toda a sua gama. Este motor produz mais potência e torque do que o antigo moinho e obtém melhor economia de combustível. Ele também é emparelhado com um novo automático de dez marchas para torná-lo mais rápido com um sistema de tração nas quatro rodas.
Especificações do motor
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Veículo |
Land Cruiser 300 |
Land Cruiser 250 |
|---|---|---|
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Motor |
V-6 biturbo |
Turbo I-4 híbrido |
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Deslocamento |
3,4 litros |
2,4 litros |
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Poder |
415 cavalos de potência |
326 cavalos de potência |
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Torque |
480 libras-pés |
465 libras-pés |
|
Transmissão |
Dez velocidades automática |
automática de oito marchas |
|
Transmissão |
Tração nas quatro rodas |
Tração nas quatro rodas |
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Reboque |
7.700 libras |
6.000 libras |
O Land Cruiser 250 recebe um motor híbrido turbo de 2,4 litros menor. Este é o mesmo motor introduzido pela primeira vez no novo Toyota Tacoma. Sua saída combinada é impressionante, mas não tão boa quanto a do V-6, mas próxima do antigo V-8. Ele também tem uma transmissão diferente, que é automática de oito marchas com tração nas quatro rodas.
Veículos off-road aptos
Cada Land Cruiser sempre foi conhecido por ter boas capacidades off-road e ambos os modelos não são diferentes. Esses auxílios são projetados para auxiliar o motorista em condições off-road quase sem a necessidade de ajuda de terceiros. É uma combinação de hardware mecânico analógico e digital que torna o Land Cruiser seguro off-road. Esses sistemas incluem:
O Land Cruiser 2024 é mais barato
O Land Cruiser da série 300 pode não ser vendido aqui, mas a geração anterior tinha um preço inicial acima de $ 85.000. Se o novo fosse vendido aqui, provavelmente veríamos preços acima disso. pode ter excelentes capacidades off-road e usabilidade geral, mas estava ficando muito caro para um carro não luxuoso. Isso levou a um declínio nas vendas que acabou matando o veículo aqui.
Mas o Espera-se que o Land Cruiser 250 2024 tenha um preço inicial de cerca de US$ 50.000. Isso é ótimo, pois reduz o preço em uma margem substancial e permite que você obtenha um novo Land Cruiser que não custará US $ 100.000. Espera-se que aumente as vendas do Land Cruiser, ao mesmo tempo em que oferece às pessoas o que elas desejam a um preço acessível.
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