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A Toyota Japão se recuperou do que é descrito como um “mau funcionamento no sistema de ordens de produção” que interrompeu a produção em 28 linhas em 14 fábricas a partir da noite de segunda-feira.
A montadora é famosa – e orgulhosamente promove – seu Sistema Toyota de Produção enxuto e just-in-time, que considera excepcionalmente confiável. O sistema significa que a Toyota tem estoques muito baixos de componentes, já que eles chegam quase no momento em que são necessários para serem instalados nos veículos.
Mas quando o sistema de ordem de produção falhou, o sistema parou.
A Toyota não tem certeza do que aconteceu.
“É nosso entendimento que o mau funcionamento do sistema não foi causado por um ataque cibernético”, lê-se numa terça-feira. declaração da montadora. “No entanto”, acrescenta, “continuaremos investigando a causa”.
Mídia japonesa relatórios essa produção foi retomada conforme planejado na quarta-feira. Alguns relatórios sugeriram que o mau funcionamento foi causado pelo trabalho contínuo no sistema de produção – o que implica que algum código inválido pode ter entrado em produção.
Seja qual for a causa da falha, é outro constrangimento para a Toyota, que nos últimos tempos tem sofrido vários vazamentos de dados. E quem poderia esquecer daquela vez deixaram a chave para as informações do cliente em uma página pública do GitHub por cinco anos? Ou o 20 anos de dados de emissões falsificados?
Oh, que sentimento, de fato.
A gigante automóvel acalmou compradores e investidores ao afirmar que o incidente não terá impacto nos volumes de produção – sugerindo que tem alguma folga nos seus sistemas e pode compensar os dias de produção perdidos.
Nem sempre foi assim, especialmente nos últimos anos, graças ao impacto da pandemia da COVID-19 nas cadeias de abastecimento globais e escassez de semicondutores.
Pelo menos este incidente não resultou na queda de rodas dos carros – um problema que no início deste ano viu a Toyota e a Subaru lembrar alguns modelos. ®
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