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O Toyota GR86, anteriormente apenas o “86”, mostra que os entusiastas não precisam gastar muito dinheiro para uma experiência de direção esportiva e satisfatória. O GT86 foi introduzido para o ano modelo 2013 e desenvolvido em conjunto com a Subaru. Ele usa a placa de identificação Scion FR-S e usa um emblema da Subaru como BRZ. Mas não importa o apelido, o GR86 continuou a ser um cupê de colarinho azul com alto prazer de dirigir e baixo preço.
A segunda geração do GR86 foi introduzida para o ano modelo de 2022 e com ela veio um aumento na potência e alguns ajustes de estilo. O que resta é um motor de quatro cilindros barulhento, uma transmissão manual padrão de seis velocidades, sensação de direção excepcional e habitabilidade surpreendente para situações de direção cotidianas. O GR86 é uma escolha forte, e uma das poucas, para entusiastas que desejam o máximo de entusiasmo pelo menor valor.
Toyota GR86 2023
- Modelo
- 2023 GR86
- Motor:
- Quatro cilindros de 2,4 litros
- Potência da saída
- 228 cv
- Torque
- 184 LB-FT
- Faixa
- 25 MPG combinado
- Transmissão
- Manual de 6 velocidades/Automático de 6 velocidades
- Linha de direção
- RWD
- MSRP
- $ 28.400
- Manejo atlético
- Preços Acessíveis
- Sensação de direção excepcional
- Nota do Motor Buzzy
- Cabine barulhenta
- Os assentos traseiros são mais para armazenamento do que para passageiros
Desempenho e capacidade do Toyota GR86 2023
O GR86 está disponível em três acabamentos para 2023, o modelo básico, o Premium mais bem equipado e uma edição especial do 10º aniversário. Não importa o acabamento, todos os modelos são motivados por um quatro-banger horizontalmente oposto.
O 2023 GR86 é movido por um motor boxer de 2,4 litros desenvolvendo 228 cavalos de potência e 184 libras-pés de torque. O motor de segunda geração, lançado em 2022, apresenta 23 cavalos a mais de potência e 28 libras-pés a mais de torque do que o modelo anterior. A Toyota também afirma que o motor está ajustado para fornecer sua potência máxima a 3.700 rpm, contra os 6.600 rpm do motor anterior.que a montadora afirma dar ao GR86 mais capacidade de resposta e potência em mais situações.
Um foco principal do GR86 é o prazer de dirigir e, como tal, ainda é padrão com uma transmissão manual de seis marchas, embora uma automática de seis marchas esteja disponível. Toyota reivindica um tempo de 0-60 mph de 6,1 segundos para modelos com o manual e 6,6 segundos para a transmissão automática. Esses tempos são quase um segundo mais rápido com o manual sobre o modelo de saída e 1,4 segundos mais rápido com o automático, diz a Toyota.
A nota vibrante do motor boxer do GR86 não vai mexer com a alma – mesmo com o tubo de escape central maior da nova geração e um sistema Active Sound Control – mas o carro esportivo acessível da Toyota emociona de outra forma. O 2023 GR86 é classificado pela EPA para 25 mpg combinado (21 cidade/31 rodovia).
A direção do GR86 é apropriadamente ponderada para viagens animadas e fornece o tipo de sensação de estrada e feedback que permite que os motoristas se conectem ao pavimento e à própria máquina. O GR86 de segunda geração também apresenta um aumento de 50% na rigidez de torção e pesa um pouco menos que seu antecessor com o uso de capô, pára-lamas dianteiros e painel de teto de alumínio. A suspensão esportiva e a distribuição de peso 53 na frente/47 atrás ajudam no manuseio preciso e na compostura do GR86 quando empurrado.
O kit esportivo adicional inclui suportes dianteiros MacPherson independentes, um diferencial traseiro de deslizamento limitado, uma suspensão traseira multilink de braço duplo e freios a disco ventilados dianteiros/traseiros 11.6/11.4. A opção pelo modelo Premium substitui os pneus padrão Michelin Primacy HP por borracha Michelin Pilot Sport 4 mais aderente. Por fim, o GR86 oferece uma sensação de direção pura que gera seu preço pedido de US $ 30.000, especialmente quando conduzido em algum asfalto curvo.
O GR86 certamente ainda parece um carro esportivo na direção diária, mas não é tão duro que o cupê esportivo não possa ser usado para as necessidades diárias. E sentir a maioria dos solavancos e saliências da estrada em um trajeto parece valer o preço a pagar pela proeza do GR86 quando é permitido esticar as pernas – afinal, é para isso que ele foi feito.
estilo exterior
O Toyota GR86 usa um visual tradicional de cupê esportivo com capô longo, teto amplo e saliência traseira curta. A fáscia frontal é dominada por uma grande grade e flanqueada por duas entradas angulares. De perfil, a forma arrebatadora do capô e do teto dá ao GR86 uma aparência elegante com a traseira destacada por um spoiler bico de pato disponível e grandes tubos de escape duplos. Embora o GR86 e o Subaru BRZ compartilhem uma aparência quase idêntica, o GR86 apresenta uma grade mais proeminente e suas entradas dianteiras são mais angulares em comparação com as unidades ligeiramente arredondadas do BRZ.
O modelo básico usa rodas de liga de alumínio de 17 polegadas e 10 raios, enquanto o Premium está equipado com rodas de liga de alumínio pretas de 18 polegadas. O modelo Premium também inclui um spoiler bico de pato. A Edição Especial do 10º Aniversário se destaca com sua exclusiva pintura laranja Solar Shift. Apenas 860 desses modelos serão produzidos.
Dimensões Exteriores
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Comprimento |
167,9 pol. |
|---|---|
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Largura |
69,9 pol. |
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Altura |
51,6 pol. |
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distância entre eixos |
101,4 pol. |
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Distância ao solo |
5,1 pol. |
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Peso do meio-fio |
2.811 libras. |
Cores Externas
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Cores Externas |
Preço |
|---|---|
|
Netuno |
$ 0 |
|
Raven |
$ 0 |
|
Trueno Blue |
$ 0 |
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Aço |
$ 0 |
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Pavimento |
$ 0 |
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Faixa bVermelho |
$ 425 |
|
aréola |
$ 425 |
Qualidade e tecnologia de interiores
O GR86 é um 2 + 2, o que significa que inclui assentos traseiros, embora funcionem melhor como prateleiras de pacotes do que como espaços reais para passageiros, dadas as pequenas dimensões internas do carro esportivo Toyota. Na frente, os passageiros são recebidos por bancos dianteiros reforçados que os mantêm no lugar durante a condução, mas não são excessivamente volumosos a ponto de entrar e sair ser uma tarefa árdua. Os assentos de tecido são padrão, enquanto os modelos Premium ostentam estofamento em camurça sintética com acabamento em couro.
Uma pilha central fina é destacada por uma alavanca de câmbio manual ou automática à frente de um pequeno console central e um único porta-copos. Uma série de botões grandes e botões giratórios residem sob a tela sensível ao toque, fornecendo acesso fácil a entradas comuns. Também há bastante redundância com uma variedade de controles no volante.
A lista de recursos padrão do 2023 GR86 é destacada por uma tela sensível ao toque de 8,0 polegadas, um painel de medidores digital de sete polegadas, controle de temperatura de zona dupla, espelhos externos aquecidos, volante inclinável e telescópico envolto em couro, Apple CarPlay, Android Auto e conectividade SiriusXM, seis alto-falantes e entrada sem chave com botão de partida.
O modelo Premium inclui as atualizações visuais, de desempenho e estofamento acima mencionadas, juntamente com bancos dianteiros aquecidos, pedais de alumínio, faróis adaptativos (eles giram em conjunto com a direção de giro do GR86) e um sistema de áudio de oito alto-falantes. Esses recursos também são padrão na Edição Especial do 10º Aniversário junto com suas atualizações visuais. O porta-malas oferece 6,3 pés cúbicos de espaço de armazenamento. Os bancos traseiros podem ser rebatidos para maior capacidade de transporte de carga.
Dimensões interiores
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Capacidade de assentos |
4 |
|---|---|
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Altura livre (frente) |
37 pol. |
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Altura livre (segunda fila) |
33,5 pol. |
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Espaço para as pernas (frente) |
41,5 pol. |
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Espaço para as pernas (segunda fila) |
29,9 pol. |
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Espaço para os ombros (frente) |
53,6 pol. |
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Espaço para os ombros (segunda fila) |
51,7 pol. |
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Sala de Carga |
6,3 pés cúbicos |
Preço e disponibilidade Toyota GR86 2023
O 2023 GR86 já está disponível e vem com um preço sugerido de $ 28.400 a $ 35.880. O GR86 básico com transmissão manual serve como modelo básico com a transmissão automática custando US $ 1.500 adicionais. O modelo Premium começa em $ 31.000. A Edição Especial do 10º Aniversário de alta especificação chega a quase US $ 36.000, embora seus números de produção limitados e status esgotado signifiquem que os compradores terão que comprar um de segunda mão.
Preço Toyota GR86 2023
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Aparar |
Preço |
|---|---|
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Base |
$ 28.400 |
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Prêmio |
$ 31.000 |
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Edição do 10º Aniversário |
$ 35.880 |
Segurança
Os recursos de segurança ativa são praticamente inexistentes para os modelos básicos GR86 com transmissão manual. No entanto, os modelos com automático são equipados com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem de emergência automática para frente, sistema de gerenciamento de aceleração pré-colisão, alerta de saída de faixa, farol alto automático e outros recursos. Os modelos premium adicionam um monitor de ponto cego, sensores de estacionamento traseiros e frenagem automática traseira. O 2022/2023 GR86 não recebeu uma classificação geral de segurança pelo NHTSA.
Competição principal
O segmento de cupê esportivo compacto acessível não está maduro com uma abundância de ofertas, mas o GR86 tem alguns concorrentes. O mais óbvio é seu irmão, o Subaru BRZ. Não há muito separando os dois modelos além de emblemas e alguns pequenos ajustes de estilo, mas com um ajuste de suspensão ligeiramente diferente, os compradores podem preferir um ao outro. Porém, essas diferenças só serão realmente aparentes nos limites de qualquer cupê esportivo. O Subaru tem um preço um pouco mais alto, mas a diferença é quase insignificante.
Alguns compradores de cupês acessíveis com foco no entusiasmo também podem querer considerar o Ford Mustang e o Mazda MX-5. O MX-5 tem sido o campeão de roadster acessível por mais de três décadas, mas o GR86 é muito mais habitável com mais espaço para passageiros e carga. O MX-5 também pode custar notavelmente mais do que o Toyota em seus acabamentos superiores.
O Mustang básico tem o mesmo preço do GR86 por US $ 27.700, e seu motor EcoBoost de 2,3 litros oferece muito mais potência, 310 cavalos de potência e 350 libras-pés de torque, para ser exato. Ele também vem de fábrica com um manual de seis velocidades. No papel, o Mustang pesa 600 libras a mais do que o Toyota e é significativamente maior no geral – é quase 20 polegadas mais longo. Isso equivale a muito mais espaço no porta-malas, 13,5 pés cúbicos contra os 6,3 do GR86, mas as acomodações internas são semelhantes. Subjetivamente, o GR86 é mais atlético e oferece melhor sensação, embora o Mustang não seja desleixado em geral.
Perguntas frequentes
P: Quantos GR86 serão fabricados para 2023?
A Toyota não divulgou os números gerais de produção do 2023 GR86, mas a edição especial do 10º aniversário é limitada a 860 unidades.
P: O Toyota GR86 2023 é rápido?
O GR86 pode acelerar de 0 a 60 mph em 6,1 segundos reivindicados pela Toyota, embora, como um cupê esportivo, seja muito mais sintonizado para ser rápido nas curvas do que na velocidade em linha reta.
P: Qual é o preço base de um Toyota GR86 2023?
O Toyota GR86 2023 tem um preço sugerido básico de $ 28.400.
P: O GR86 é um assento de 2 ou 4 lugares?
O GR86 é um 2+2, por isso inclui quatro assentos, embora os assentos traseiros ofereçam espaço mínimo para passageiros.
P: O GR86 está esgotado?
A Edição Especial do 10º Aniversário está esgotada, mas os modelos base e Premium GR86 ainda estão em produção.
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