.
Para Ilan Mandel, pesquisador e construtor de robótica da Universidade Cornell, a matemática não batia certo. Como uma prancha nova e pronta para uso poderia custar menos do que as peças que a compõem?
“Isso se torna uma frustração ambiental para um designer – o incrível preço baixo dos produtos que existem no mundo e os gastos incríveis para criar protótipos ou construir qualquer coisa do zero”, disse Mandel, estudante de doutorado na área de ciência da informação, baseado em Tecnologia Cornell.
Ao adquirir rodas e motores de antigos hoverboards para construir o que se tornaria uma frota de robôs de lixo na cidade de Nova York, Mandel inadvertidamente descobriu o assunto de sua mais recente pesquisa: “Recapturing Product as Material Supply: Hoverboards as Garbatrage”, que recebeu uma menção honrosa. na conferência da Association for Computing Machinery sobre Design de Sistemas Interativos em julho. Wendy Ju, professora associada do Jacobs Technion-Cornell Institute da Cornell Tech and the Technion, e membro do Departamento de Ciência da Informação da Cornell Ann S. Bowers College of Computing and Information Science, é coautora do artigo.
“Em grande parte, projetamos e fabricamos como se tivéssemos um suprimento infinito de materiais e componentes perfeitamente uniformes”, disse Ju. “Essa é uma suposição terrível.”
Com base no trabalho de interação humano-computador que visa incorporar sustentabilidade e reutilização no campo, a dupla Cornell apresenta o “garbatrage”, uma estrutura para construtores de protótipos centrada no reaproveitamento de dispositivos subutilizados. Mandel e Ju usam a adaptação dos hoverboards – as scooters motorizadas e mãos livres que entraram e perderam popularidade por volta de 2016 – como um caso de teste para destacar os factores económicos que criam oportunidades para o lixo. Também incentivam os designers a dar prioridade à reutilização de materiais, a criar mais economias circulares e cadeias de abastecimento sustentáveis e, por sua vez, a minimizar o lixo eletrónico, ou lixo eletrónico.
Chegou o momento de uma prática como o lixo, tanto por razões de sustentabilidade como tendo em conta a escassez de oferta global e as questões de comércio internacional dos últimos anos, disseram os investigadores.
“Acho que há uma necessidade real de apreciar a heterogeneidade do hardware que nos rodeia o tempo todo e considerá-lo um recurso”, disse Mandel. “O que muitas vezes é considerado lixo pode ter muito valor e ser útil se você estiver disposto a fazer algumas obras de ponte.”
Desde antigos computadores de secretária, smartphones e impressoras a colunas inteligentes, aparelhos da Internet das Coisas e dispositivos de vaporização eletrónica, a maior parte do lixo eletrónico de hoje tem componentes viáveis que podem ser reaproveitados e utilizados nos protótipos que se tornarão as inovações de amanhã, disseram os investigadores.
Em vez disso, estes dispositivos – juntamente com as suas baterias, microcontroladores, acelerómetros, motores e ecrãs LCD – tornam-se parte dos estimados 53 milhões de toneladas métricas de lixo eletrónico produzidas globalmente todos os anos. Quase 20% dele é devidamente reciclado, mas não está claro para onde vão os outros 80%, de acordo com um relatório do Global E-waste Monitor 2020 da ONU. resgatar quaisquer metais valiosos, envenenando terras e colocando em risco a saúde pública.
“Os designers são uma espécie de nó de interação entre escalas massivas de industrialização e usuários finais”, disse Mandel. “Acho que os designers podem levar esse papel a sério e usá-lo para aproveitar o lixo eletrônico de uma forma que promova a sustentabilidade, além de apenas pedir ao consumidor que reflita mais sobre suas próprias práticas”.
.
