Todos os novos BMW que você ainda pode obter com uma transmissão manual

Se você quer um BMW com transmissão manual, você precisa comprá-lo agora. De acordo com o Relatório Robb“O [German] os dias da empresa de construir veículos com caixa de câmbio manual estão chegando ao fim.” Não deveria ser muito surpreendente para quem acompanha o mercado automotivo. O aumento na produção de carros híbridos e elétricos, e o fato de que nenhum desses tipos de veículos precisa de transmissão manual, é a escrita na parede para o câmbio manual.

Mas por enquanto, ainda é possível encontrar um BMW com um terceiro pedal. A única ressalva é que você terá que desembolsar por um dos modelos M para obtê-lo. Mas isso não é uma coisa ruim. Não deveríamos ficar felizes que a montadora alemã esteja cantando um cisne para os manuais, deixando-os em seus modelos mais voltados para o desempenho? Deveríamos. E aqui estão eles.

4 BMW M2 2025

Preço sugerido inicial: $ 64.900

O BMW M2 2025 permanece fiel ao ethos da marca de ser uma máquina de dirigir definitiva, proporcionando aos motoristas uma experiência de direção visceral e sem filtros. Sob o capô, há um motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros que é alimentado à força por dois turbocompressores para gerar 473 cavalos de potência, o que é 20 a mais do que o modelo anterior. Com essa nova potência, BMW diz que o M2 pode atingir 60 mph a partir da imobilidade em apenas 3,9 segundos com a transmissão manual.

No entanto, uma transmissão automática de oito velocidades está disponível para motoristas que não conseguem fazer a dança dos três pedais. Independentemente de qual transmissão está mudando o M2, a verdade é que ele não foi feito para velocidade em linha reta. Em vez disso, o BMW M2 foi construído para a pista, pois sua suspensão esportiva, pneus aderentes e inúmeras curvas e linhas aerodinâmicas foram colocadas no lugar para fazer o carro agarrar firmemente aos ápices e rastrear bem em curvas longas e amplas.

Especificações de desempenho

Um exemplo disso é o BMW M2 2025, um pequeno carro esportivo ótimo para dirigir no dia a dia, principalmente se você gosta de remar suas próprias marchas. Embora possa não ser bom se você tiver uma bolsa de família por perto ou uma carona para participar, porque a área do banco traseiro é bem apertada.

Prós

• Motor robusto de seis cilindros em linha turboalimentado
• Manuseio excepcionalmente preciso
• Opção de transmissão manual

Contras

• Pequena área do banco traseiro
• Espaço de carga limitado
• Passeio rígido para condução diária

3 BMW M3 2024

Preço sugerido inicial: $ 76.000

O BMW M3 é a versão hot rod do popular sedã Série 3. Por décadas, a BMW melhorou e retrabalhou o M3 para torná-lo melhor a cada geração. Para 2025, o M3 mantém seu desempenho pulsante por meio de um motor de seis cilindros em linha biturbo de som suave que produz 523 cavalos de potência. Com esse tipo de potência, o foguete de tração traseira pode acelerar até 60 mph a partir da imobilidade em apenas 2,7 segundos, de acordo com a BMW.

Assim como seu irmão mais novo, o M2, o M3 pode levar uma vida dupla como um carro de pista de fim de semana e um carro para o dia a dia. No entanto, diferentemente do cupê M2, o M3 só está disponível como um sedã, então é muito mais prático para lares com mais de duas pessoas ou para uma noite com amigos. Independentemente disso, o BMW M3 é um dos carros restantes que vem de fábrica com uma transmissão manual de seis velocidades, mas uma automática de oito velocidades também está disponível. Uma configuração de tração nas quatro rodas também está disponível, mas você teria que obter a automática para isso.

Especificações de desempenho

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Deixando de lado o desempenho de direção, o BMW M3 também tem uma boa quantidade de conforto interno. Os bancos dianteiros são baldes superapoiadores, feitos para abraçar seus ocupantes ao fazer curvas fechadas. Além disso, o M3 tem um sistema de infoentretenimento iDrive 8.5 e um head-up display opcional para manter o motorista informado e os passageiros entretidos. O BMW M3 é uma lenda em sua classe e continua fornecendo emoção de direção para as massas com sua transmissão manual.

Prós

• Potente motor biturbo
• Transmissão manual de seis velocidades
• Boa quantidade de espaço para cinco

Contras

• A tração integral não está disponível com transmissão manual
• Design estranho da grade frontal
• A viagem pode ser difícil para alguns

2 BMW M4 2025

Preço sugerido inicial: $ 79.100

O BMW M4 2025 é um cupê seriamente esportivo. Sua estatura robusta é criada por meio de carroceria larga e para-lamas musculosos que se arqueiam sobre rodas largas e pneus enormes. O M4 também é muito aerodinâmico, graças a aberturas, curvas e linhas cuidadosamente posicionadas que ajudam na força descendente em velocidades mais altas. Todo esse artesanato é motivado por um motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros com turbo duplo que gera incríveis 473 cavalos de potência nas rodas traseiras por meio de uma transmissão manual padrão de seis velocidades. Aqueles que buscam mais potência podem optar pelo acabamento Competition mais alto, que adiciona outros 20 cavalos de potência, mas está disponível apenas com uma transmissão automática de oito velocidades.

Para mais potência e tração, uma configuração de tração nas quatro rodas está disponível no nível de acabamento Competition, que também adiciona outros 20 cavalos de potência para uma potência total de 523. Para maior desempenho, os compradores podem escolher o modelo CS, que aumenta a potência do motor para 543 cavalos de potência. Toda essa potência é suportada por uma suspensão ajustada para desempenho, construída para estradas sinuosas ou dias de pista de fim de semana. Lembre-se de que você sentirá cada imperfeição da estrada se usar o M4 para o deslocamento diário.

Especificações de desempenho

Por dentro, o BMW M4 tem um layout interno afiado com um tema de corrida. Os bancos dianteiros são baldes de fibra de carbono projetados para abraçar seus ocupantes em curvas fechadas, e os bancos traseiros também são bem apertados, então pode não ser o melhor carro para viagens rodoviárias. No entanto, o M4 manterá seus ocupantes entretidos e informados com seu grande sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 14,9 polegadas. Além disso, Apple CarPlay, Android Auto e um sistema de áudio Harman Kardon são equipamentos padrão. O M4 pode ser um cupê sério, mas essa seriedade compensa em dividendos quando o carro é dirigido com força.

Prós

• Motor turboalimentado sólido
• Tração nas quatro rodas disponível
• Transmissão manual padrão

Contras

• Passeio difícil na rua
• Não há manual nos acabamentos superiores
• Banco traseiro apertado

1 BMW Z4 2025

Preço sugerido inicial: $ 54.050

O BMW Z4 2025 é um cruiser confortável e conversível que enfatiza o conforto em vez da esportividade. Esse conforto vem de uma suspensão adaptável, que pode ser ajustada para diferentes tipos de pavimento. Os editores da Edmundo comentou sobre o passeio do carro, afirmando: “O Z4 roda bem na rodovia e até mesmo em pavimentos menos que perfeitos. Dito isso, os assentos são montados tão perto do eixo traseiro que qualquer ressalto que você sinta é bastante pronunciado.”

Conforto à parte, o BMW Z4 também é muito rápido. Há duas opções de motor disponíveis — um quatro cilindros turboalimentado de 255 cavalos e um seis cilindros em linha turboalimentado de 382 cavalos. Aqueles que sabem reconhecerão que esses números são idênticos aos do Toyota Supra, com o qual o Z4 compartilha seus componentes mecânicos. Ambos os motores são acoplados a uma transmissão automática padrão de oito velocidades, mas o motor de seis cilindros também pode ser pareado com um manual de seis velocidades. A potência vai para as rodas traseiras e, embora fosse ótimo, uma configuração de tração nas quatro rodas não está disponível.

Especificações de desempenho

Em termos de desempenho, o BMW Z4 pode acelerar até 60 mph a partir da imobilidade em 5,1 segundos com o motor de quatro cilindros e 3,5 segundos com o seis em linha e a transmissão automática. Mudar para 60 mph com o câmbio manual pode levar 4,2 segundos, de acordo com a BMW. Além disso, o interior do BMW Z4 é adornado com materiais de alta qualidade e muitos recursos de tecnologia, incluindo uma tela sensível ao toque de 10,3 polegadas e conectividade Apple CarPlay. Seu porta-malas é surpreendentemente grande com 10 pés cúbicos, o que é espaço suficiente para bagagem para uma viagem de fim de semana. No final das contas, se abaixar a capota e trocar suas próprias marchas está no topo da sua lista para um carro esportivo, o BMW Z4 pode ser a resposta.

Prós

• Duas escolhas sólidas de motores
• Transmissão manual disponível
• Capota conversível

Contras

• Não tem o manuseio mais preciso
• Somente tração traseira
• A alavanca de câmbio está disponível apenas em acabamentos superiores