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Resumo
- O trem de força elétrico e o software inteligente da Tesla criam uma aceleração sem precedentes, deixando os carros ICE para trás.
- Modelos como o Model S Plaid e o Model 3 Performance redefinem a velocidade com recursos inovadores de direção autônoma e desempenho bruto.
- Do Modelo Y ao Cybertruck, a Tesla continua a ultrapassar limites com aceleração, alcance e eficiência impressionantes.
Quando se trata de aceleração em linha reta, a Tesla redefiniu completamente o que é possível. Essas maravilhas automotivas elétricas, dominadas por nomes como Tesla Model S Plaid e Model 3 Performance, continuam quebrando recordes como nenhuma outra, deixando os carros esportivos tradicionais a gasolina comendo poeira. A questão não é apenas por que os carros da Tesla são tão rápidos, mas também como eles estão redefinindo a velocidade completamente.
Os modelos de melhor desempenho da Tesla contam com um avançado trem de força elétrico para sua rápida aceleração. Essas plataformas elétricas de nova geração permitem torque instantâneo nos pneus, ao contrário dos ICEs, que precisam de algum tempo para acumular potência antes de fornecer torque máximo em altas RPMs, resultando assim em aceleração explosiva do zero. O software inteligente da Tesla é adicionado a essa fórmula, que otimiza a entrega de energia em tempo real juntamente com as habilidades de tração, garantindo assim uma rapidez sem precedentes.
No entanto, com sua inovação capacidades de condução autónoma e produção bruta, a Tesla se separa dos outros. Seus sistemas de tração integral disponíveis, tecnologia de bateria de ponta e formas de carroceria elegantes tornam a direção divertida e emocionante.
Para lhe dar as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados usados para compilar este artigo foram obtidos da Tesla. Os modelos são listados do mais lento ao mais rápido de 0-60 mph, e os ajustes mais rápidos para os respectivos modelos são considerados para o exercício.

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O Tesla Model Y é um SUV crossover compacto que combina desempenho, tecnologia e eficiência. Posicionado como uma alternativa mais acessível e voltada para a família ao Model S e Model X, ele oferece aceleração rápida, capacidades de longo alcance e recursos avançados de assistência ao motorista. O acabamento básico, Model Y Long Range Rear-Wheel Drive, tem um motor de ímã permanente único acoplado a uma bateria de 62 kWh por meio de uma transmissão automática de velocidade única. Ele produz 295 cavalos de potência e 310 libras-pés de torquepermitindo que ele atinja 60 mph a partir da imobilidade em 6,6 segundos.
Especificações de desempenho
Tração traseira de longo alcance |
Tração integral de longo alcance |
Desempenho |
|
0-60 MPH |
6,6 segundos |
4,2 segundos |
3,5 segundos |
Velocidade máxima |
125 mph |
125 mph |
135 mph |
Trem de força |
Motor de ímã permanente único |
Motores de ímã permanente duplo |
Motores de ímã permanente duplo |
Potência |
295 cv |
384 cv |
456 cv |
Torque |
310 lb-pés |
376 lb-pés |
497 lb-pés |
Transmissão |
Automático de velocidade única |
Automático de velocidade única |
Automático de velocidade única |
Bateria |
62 kWh |
78,1 kWh |
78,1 kWh |
Faixa |
320 milhas |
310 milhas |
249 milhas |
Economia de combustível |
129 MPGe |
117 MPGe |
105 MPGe |
Preço inicial |
$ 44.990 |
$ 47.990 |
$ 51.490 |
Depois vem o Model Y Long Range All-Wheel Drive. Esta versão apresenta motores elétricos duplos emparelhados com uma transmissão automática de velocidade única e uma bateria maior de 78,1 kWh. Este acabamento aumenta a potência para 384 cavalos e um torque de 376 libras-pés. O Model Y Performance All-Wheel Drive topo de linha também tem motores elétricos duplos, transmissão de velocidade única e o mesmo tamanho de bateria do Long Range AWD. No entanto, por meio de melhorias de software, a Tesla conseguiu extrair impressionantes 456 cavalos de potência e 497 libras-pés de torque para atingir 60 mph a partir da imobilidade em 3,5 segundos.

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Especificações de desempenho
Tração Traseira |
Tração traseira de longo alcance |
Tração nas quatro rodas de longo alcance |
Desempenho |
|
0-60 MPH |
5,8 segundos |
4,9 segundos |
4,2 segundos |
2,9 segundos |
Velocidade máxima |
125 mph |
125 mph |
125 mph |
163 mph |
Trem de força |
Motor de ímã permanente único |
Motores de ímã permanente duplo |
Motores de ímã permanente duplo |
Motores de ímã permanente duplo |
Potência |
271 cv |
394 cv |
449 cv |
510 cv |
Torque |
310 lb-pés |
337 lb-pés |
377 lb-pés |
547 lb-pés |
Transmissão |
Automático de velocidade única |
Automático de velocidade única |
Automático de velocidade única |
Automático de velocidade única |
Bateria |
57,5 kWh |
78,1 kWh |
78,1 kWh |
78,1 kWh |
Faixa |
272 milhas |
358 milhas |
358 milhas |
315 milhas |
Economia de combustível |
132 MPGe |
131 MPGe |
131 MPGe |
113 MPGe |
Preço inicial |
$ 38.990 |
$ 42.490 |
$ 47.490 |
$ 54.990 |
Subindo está o Model 3 Long Range AWD com dois motores. A Tesla instalou uma bateria maior de 78,1 kWh, permitindo que este acabamento atinja 60 mph a partir da imobilidade em meros 4,2 segundos, graças aos seus 449 cavalos de potência e 377 libras-pés de torque. O nível de acabamento principal é o Model 3 Performance, que também vem com dois motores elétricos e uma bateria de 78,1 kWh, mas oferece uma saída aumentada de 510 pôneis e 547 libras-pés de torque. O Model 3 Performance faz a corrida de 0 a 60 mph em espantosos 2,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 163 mph, ao contrário da velocidade máxima de 125 mph dos acabamentos abaixo dele.

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0-60 MPH: 2,6 segundos
O controverso Tesla Cybertruck é uma picape elétrica que se distingue por seu design angular de exoesqueleto de aço inoxidável. Projetado para capacidade off-road e desempenho on-road, ele promete capacidade de reboque e alcance impressionantes. Para 2024, o Cybertruck vem em três configurações e uma terceira será adicionada em 2025. O modelo de entrada, All Wheel Drive, vem com motores elétricos duplos com uma transmissão automática de velocidade única e uma bateria de 123 kWh. O resultado é 600 cavalos de potência e 521 libras-pés de torque. Ele faz de 0 a 60 mph em 4,1 segundos e atinge 112 mph.

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Especificações de desempenho
Tração nas quatro rodas |
Besta cibernética |
|
0-60 MPH |
4,1 segundos |
2,6 segundos |
Velocidade máxima |
112 mph |
130 mph |
Trem de força |
Motores de ímã permanente duplo |
Motores de ímã permanente duplo |
Potência |
600 cv |
834 cv |
Torque |
521 lb-pés |
740 lb-pés |
Transmissão |
Automático de velocidade única |
Automático de velocidade única |
Bateria |
123 kWh |
123,0 kWh |
Faixa |
340 milhas |
320 milhas |
Economia de combustível |
A definir |
A definir |
Preço inicial |
$ 93.990 |
$ 113.990 |
Embora o Cyberbeast topo de linha equipe o mesmo pacote de bateria de 123,0 kWh do modelo de entrada, este acabamento ostenta um trem de força tri-motor que gera 834 cavalos e 740 libras-pés de torque. A saída aumentada permite que o Cyberbeast vá de 0 a 60 mph em 2,6 segundos e alcance uma velocidade máxima de 130. Esses números fazem do Cybertruck Cyberbeast a picape EV mais rápida e um dos veículos elétricos mais rápidos do mercado.

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O Tesla Model X é um SUV elétrico de luxo, conhecido por suas distintas portas em formato de asa de falcão e seu interior espaçoso. Uma marca registrada do Model X é sua incrível aceleração, graças ao avançado trem de força elétrico da Tesla. Este SUV pode proporcionar arranques extremamente rápidos, confundindo as linhas entre o desempenho de luxo e o de carros esportivos. O Tesla Model X padrão é equipado com um motor síncrono permanente de CA duplo emparelhado com uma transmissão automática de velocidade única e uma bateria de 99,3 kWh.
Especificações de desempenho
Modelo X |
Modelo X Xadrez |
|
0-60 MPH |
3,8 segundos |
2,5 segundos |
Velocidade máxima |
155 mph |
163 mph |
Trem de força |
Motores de ímã permanente duplo |
Motores de ímã permanente duplo |
Potência |
670 cv |
1.020 cv |
Torque |
557 lb-pés |
752 lb-pés |
Transmissão |
Automático de velocidade única |
Automático de velocidade única |
Bateria |
98,0 kWh |
98,0 kWh |
Faixa |
335 milhas |
326 milhas |
Economia de combustível |
100 MPGe |
98 MPGe |
Preço inicial |
$ 79.990 |
$ 94.990 |
O Model X oferece 670 cavalos de potência e 557 libras-pés de torque. Esta configuração permite que o Model X acelere de 0 a 60 mph em rápidos 3,8 segundos e alcance uma velocidade máxima de 155 mph. Depois, há o impressionante Model X Plaid, o SUV americano mais rápido do mercado. Com um trio de motores elétricos e uma bateria de 98,0 kWh, ele também incorpora uma transmissão automática de velocidade única, que lhe dá um tempo impressionante de 0 a 60 mph de apenas 2,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 163 mph, cortesia de seus 1.020 cavalos de potência.

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Especificações de desempenho
Tração nas quatro rodas |
Xadrez |
|
0-60 MPH |
3,1 segundos |
1,99 segundos |
Velocidade máxima |
112 mph |
200 mph |
Trem de força |
Motores de ímã permanente duplo |
Motores de ímã permanente duplo |
Potência |
600 cv |
1.020 |
Torque |
521 lb-pés |
1.047 |
Transmissão |
Automático de velocidade única |
Automático de velocidade única |
Bateria |
99,3 kWh |
98 kWh |
Faixa |
402 milhas |
359 milhas |
Economia de combustível |
122 MPGe |
107 MPGe |
Preço inicial |
$ 74.990 |
$ 89.990 |
Para aqueles que buscam adrenalina, o Model S Plaid é uma fera totalmente diferente. Equipado com uma configuração de três motores, ele oferece incríveis 1.020 cavalos de potência e 1.047 libras-pés de torque, impulsionando o carro de 0 a 60 mph em menos de dois segundos. Ele pode atingir uma velocidade máxima impressionante de 200 mph. Uma bateria ligeiramente menor de 98 kWh garante desempenho ideal sem sacrificar o alcance.
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