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O Jeep Renegade está longe de ser a oferta mais capaz, potente ou robusta da linha Jeep, mas o crossover subcompacto oferece alguma robustez off-road para aqueles que ainda precisam atravessar a paisagem urbana. Ele efetivamente se destaca em uma classe própria, sendo o único subcompacto que pode realmente lidar com estradas menos percorridas.
Mantendo o hábito da Jeep de lançar um novo pacote especial para seus modelos aparentemente a cada poucas semanas, a montadora anunciou o 2023 Renegade Upland Special Edition, que inclui algumas dicas visuais, pneus todo-o-terreno e luzes de tecnologia adicional. Mais notavelmente, a edição Upland pode ser adquirida com uma pintura externa amarela que quase garante que ela nunca será perdida no estacionamento ou na natureza.
O Jeep Renegade Upland Special Edition adiciona recursos exclusivos
O Edição especial de Upland é baseado no acabamento Latitude, o degrau mais baixo da linha Renegade depois que o modelo básico anterior, o Sport, foi cortado da linha. A edição Upland acrescenta apenas US$ 595 ao preço pedido (US$ 31.085), mas inclui uma lista generosa de complementos.
Mais notavelmente, o Upland vem equipado com rodas exclusivas de alumínio de 17 polegadas equipadas com pneus todo-o-terreno e um conjunto de medidores digitais de sete polegadas. As atualizações do painel dianteiro e traseiro “prontos para off-road” e os pneus todo-o-terreno reduzem a diferença de capacidade entre os modelos Renegade inferiores e o Trailhawk para proezas off-road.
Além disso, o pacote adiciona recursos visuais como um decalque do capô em preto fosco, painel frontal e traseiro mais robusto, faróis de neblina nas curvas, faróis automáticos, descongelador do limpador de pára-brisa e emblemas em Gloss Black ao redor. O Upland também está equipado com assentos de tecido preto com inserções de bronze, iluminação ambiente, volante revestido em “couro Techno”, tela sensível ao toque de 8,4 polegadas operando o sistema Uconnect 4 da Stellantis e navegação. O Upland também pode ser adquirido com a pintura externa Solar Yellow, que foi reintroduzida na linha Renegade. Quem quer fazer menos barulho também pode optar pelo Alpine White, preto, Colorado Red, Slate Blue ou Sting Grey.
O Renegade se destaca em uma classe própria
O Renegade comanda muito mais dólares do que seus homólogos crossover subcompactos, com um preço inicial de mais de US$ 31.000, o que é cerca de US$ 7.000 a US$ 8.000 dólares a mais do que um Mazda CX-30 básico ou Hyundai Kona, dois líderes gerais no segmento em preço, características e desempenho. No entanto, o Renegade oferece a capacidade off-road legítima que de outra forma faltaria no segmento e capacidade 4X4 padrão para fazer valer o preço de admissão para aqueles que têm essas necessidades de overlanding. Efetivamente, o Renegade é o único crossover/SUV subcompacto verdadeiramente capaz de off-road.
Todos os modelos Renegade são movidos por um motor 1.3 litros de quatro cilindros que entrega 177 cavalos de potência e 210 libras-pés de torque. Embora não seja particularmente rápido, o motor está acoplado a uma eficiente transmissão automática de nove velocidades, que nenhum dos seus rivais consegue igualar, e ao seu sistema 4X4 automático a tempo inteiro. O sistema Selc-Terrain da Jeep também oferece modos de direção na neve, areia e lama.
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