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Uma vez em 2003 2 Velozes 2 Furiosos terminou as filmagens, Paulo Walker recebeu um bom pagamento por seu papel no filme. E ele fez um grande uso de parte desse dinheiro. Um 1967 Chevrolet II Nova foi enviado ao fornecedor de peças ‘Year One’ para algumas modificações de bom gosto e mais tarde foi apresentado a Walker em 2004.
Agora, aquele mesmo Chevy II Nova Sport Coupe está à venda em Traga um trailer. É uma ótima maneira de colocar as mãos em um pedaço da história automotiva, sem falar no fato de que foi feito com muito bom gosto.
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Os mods no Chevy II Nova de Walker
O Chevy Nova de Paul Walker não é barulhento, como seria de esperar de algo como os filmes Velozes e Furiosos que fizeram dele uma grande estrela. Em vez disso, há uma quantidade surpreendente de contenção demonstrada ao modificar o Nova. Os destaques da modificação incluem um subchassi dianteiro Heidts, uma suspensão traseira de quatro links, coilovers ajustáveis QA-1, um rack de direção hidráulica estilo Mustang-II, freios a disco Wilwood nas quatro rodas, rodas Wheel Vintiques de diâmetro escalonado e uma indução de capô capô, bem como controle de clima Vintage Air.
Além de tudo isso, há também medidores AutoMeter, direção inclinada, radiador de alumínio, coletores, sistema de escapamento duplo e traseira Moser de 12 parafusos. A tonalidade da pintura do carro aparentemente é inspirada em uma tonalidade do Porsche 2002 chamada Slate Grey. No interior, os bancos dianteiros e traseiros são revestidos em vinil preto com detalhes centrais contrastantes. Há também um rádio com botão de estilo retro.
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O poder atualizado do Chevy Nova
De acordo com o relatório da BAT, o Chevy Nova tem um LQ9 Vortec V8 de 6,0 litros que supostamente foi proveniente de uma picape de meia tonelada da General Motors de 2007 e foi instalado em 2010. Há também um radiador de alumínio e um escapamento duplo sistema com coletores e silenciadores Flowmaster.
A potência é enviada para as rodas traseiras através de uma transmissão automática 4L60-E de quatro velocidades com deslocamento no piso, que também foi instalada em 2010, e está ligada a um diferencial traseiro de deslizamento limitado Positraction.
Se você estiver interessado nisso, não resta muito tempo no leilão. Termina em 3 de dezembro e, no momento em que este artigo foi escrito, o lance atual era de US$ 65.000. Acha que vale a pena?
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